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Schon fraglich, wo da der Fortschritt ist!? Zum Vergleich mein Legacy IV 2.0 165PS, 11 Jahre alt: Landstrasse 8,0 l (ohne Rumschleichen). Autobahn bis 130 km/h: ca. 9 l
(Turbo läuft, Turbo säuft..., wie schon immer und oft gesagt wurde)
Absolut deiner Meinung! Vor allem sind die kleinen hubraumschwächeren turbodirekteinspritzer Benziner meist gar nicht so weit weg von ihren größeren Brüdern - was mich immer wieder wundert?!
@da Commanda:Der Levorg kann saufen. Aber, der Mondeo kann das auch.
@hightforest:"auf der AB deutlich über der Richtgeschwindigkeit" / "bei >170km/h verbraucht der Outback weniger"
Es gibt genau 1 Land auf der Welt, wo das relevant ist: Deutschland.
Dann kann man noch in Polen, Bulgarien und Texas legal 140 km/h (bzw. 85 mph) fahren.
Das wars dann. Für alle anderen 6 Milliarden Menschen auf diesem Planeten sind die Verbrauchswerte jenseits von 140 km/h soetwas von irrelevant.
Für mich ist wichtig, was ein Auto beim lockeren Rollen bei 125 km/h braucht.
@Vogelsberger:Nur weil der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten in allen anderen Ländern irrelevant ist, bedeutet das nicht, dass er in einem deutschsprachigen Forum nicht durchaus als berechtigten Kritikpunkt angeführt werden darf. Dass allerdings bei der Fahrzeugentwicklung bei einem Hersteller, der nur einen verschwindend kleinen Anteil in eben jenem Land ohne Tempolimit verkauft, darauf keinen Wert gelegt wird, ist auch verständlich.
Für mich jedenfalls ist der Verbrauch bei "Reisegeschwindigkeit" durchaus Relevant, da ich täglich auf deutschen Autobahnen unterwegs bin, dabei auch auf Strecken, wo die Höchstgeschwindigkeit auch mal erreicht werden kann und man nicht nur die ganze Zeit im Stau steht. Und das ist nunmal ein Punkt, der definitiv gegen den Motor spricht.
Ich hoffe Du hälst Dich dann auch ganz brav an alle Vorschriften wenn Du mit Deinem Auto bei uns in Deutschland unterwegs bist. Wenn Du 125km/h fährst wenn Du geblitzt wirst musst Du wenigstens nicht gleich Deinen Bausparvertrag kündigen Wobei: ich finde es absolut in Ordnung, dass bei Euch bei massiver Geschwindigkeitsüberschreitung in der Schweiz das Auto auf der Stelle kassiert wird - das wäre die einzige Therapiemassnahme die bei einigen Verkehrsteilnehmern auf Deutschen Strassen (egal welcher Nation), die noch Aussicht auf Wirkung bei den Betroffenen hatHach bin ich froh dass ich in der Schweiz fahre, hier ist nämlich allerhöchstens 120 erlaubt
Moin Zusammen!@hightforest:"auf der AB deutlich über der Richtgeschwindigkeit" / "bei >170km/h verbraucht der Outback weniger"
Es gibt genau 1 Land auf der Welt, wo das relevant ist: Deutschland.
Dann kann man noch in Polen, Bulgarien und Texas legal 140 km/h (bzw. 85 mph) fahren.
Das wars dann. Für alle anderen 6 Milliarden Menschen auf diesem Planeten sind die Verbrauchswerte jenseits von 140 km/h soetwas von irrelevant.
Für mich ist wichtig, was ein Auto beim lockeren Rollen bei 125 km/h braucht.
Wenn wir dann schon den Deckel vom Erbsenglas abgeschraubt haben hier ein paar Fakten:
Gemäss Deiner Logik dürfte Subi in der Schweiz dann wohl eher keine WRX verkaufen. Interessant finde ich: wenn ich im Süden unterwegs bin, sehe ich oft auf der Deutschen Autobahn nicht gerade wenig "tieffliegende Eidgenossen". Im Westen sehe ich eine Menge "tieffliegende Holländer [Niederländer]" und im Norden vor allem Dänen und Norweger, die sich gern Rennen auf der Bahn liefern.... vielleicht stimmt bei denen was nicht
- nur gut 60% aller BAB in Deutschland haben kein Tempolimit - faktisch herrscht aber auf sehr vielen Strecken zu den meisten Zeiten eines: begründet durch das entsprechende Verkehrsaufkommen
- Auf der Isle of Man gibts kein Tempolimit, ebenso in "down under" auf dem Abschnitt zwischen Barrow Creek und Alice Springs
- Stand per 2016 haben wir eine Weltbevölkerung von 7,44 Mrd Menschen und 760 Mio. PKW weltweit
@Vogelsberger:Nur weil der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten in allen anderen Ländern irrelevant ist, bedeutet das nicht, dass er in einem deutschsprachigen Forum nicht durchaus als berechtigten Kritikpunkt angeführt werden darf. Dass allerdings bei der Fahrzeugentwicklung bei einem Hersteller, der nur einen verschwindend kleinen Anteil in eben jenem Land ohne Tempolimit verkauft, darauf keinen Wert gelegt wird, ist auch verständlich.
Für mich jedenfalls ist der Verbrauch bei "Reisegeschwindigkeit" durchaus Relevant, da ich täglich auf deutschen Autobahnen unterwegs bin, dabei auch auf Strecken, wo die Höchstgeschwindigkeit auch mal erreicht werden kann und man nicht nur die ganze Zeit im Stau steht. Und das ist nunmal ein Punkt, der definitiv gegen den Motor spricht.
Dem ist Nichts hinzuzufügen....
Ich hoffe Du hälst Dich dann auch ganz brav an alle Vorschriften wenn Du mit Deinem Auto bei uns in Deutschland unterwegs bist. Wenn Du 125km/h fährst wenn Du geblitzt wirst musst Du wenigstens nicht gleich Deinen Bausparvertrag kündigen Wobei: ich finde es absolut in Ordnung, dass bei Euch bei massiver Geschwindigkeitsüberschreitung in der Schweiz das Auto auf der Stelle kassiert wird - das wäre die einzige Therapiemassnahme die bei einigen Verkehrsteilnehmern auf Deutschen Strassen (egal welcher Nation), die noch Aussicht auf Wirkung bei den Betroffenen hatHach bin ich froh dass ich in der Schweiz fahre, hier ist nämlich allerhöchstens 120 erlaubt
Ab 130 schluckt der levorg einfach überdurchschnittlich viel...
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