Levorg ... Verbrauchs-Thread

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Thömu

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221

Sonntag, 23. Oktober 2016, 16:46

Zitat von »figure_of_disguise«

Hallo,

....falls es jemanden hier interessiert, der Levorg 2017 soll meinem Händler zufolge 1-1,5l weniger brauchen.
Scheinbar wurde einiges am Motor bzw ECU verbessert.....

.....vielleicht lässt das ja auf ein ECU-Update für Euch hoffen!?

LG

Das hat man aus Wolfsburg des Öftern gehört. Den Ausgang der Geschichte kennen wir...

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Harlekin256

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222

Sonntag, 23. Oktober 2016, 17:19

Wenn das stimmen sollte, wäre das einfach nur zeitgemäß. Ich meine ein 1.6er mit 9 - 10 Liter/100 Km, was soll das...
Wäre wirklich interessant, ob an der Sache was dran ist.

VG

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Thömu

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223

Sonntag, 23. Oktober 2016, 19:09

Wer glaubt man könne mit einem Softwareupdate 1-1.5Liter beim Realverbrauch einsparen, der hat zu viele VW-Prospekte gelesen.

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Harlekin256

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224

Montag, 24. Oktober 2016, 08:06

Zitat von »Thömu«

Wer glaubt man könne mit einem Softwareupdate 1-1.5Liter beim Realverbrauch einsparen, der hat zu viele VW-Prospekte gelesen.

Na mal langsam, selbst VW schafft mit seinen 1.6er´n oder 1.4er´n Verbräuche, von denen Subaru nur träumen kann. Theoretisch ist es schon möglich, dass man durch Softwareanpassungen Verbrauchsoptimierungen generieren kann, ob nun in der genannten Größenordnung sei mal dahin gestellt. Auch wenn man bedenkt, dass der Levorg ein ausgewachsener Kombi ist, sollten Verbräuche wie von Subaru selbst angegeben möglich sein. Na schauen wir mal... die Hoffnung stirbt zuletzt.

VG, Tino

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Johnes

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225

Montag, 24. Oktober 2016, 09:49

Ich bin am Samstag von Rade nach Rahden und zurück. Dabei waren es ca. 85km BAB und 85km Landstraße. Ich bin auf der BAB ca. 125-140km/h gefahren und auf der Landstraße 70-100km/h. Was halt gerade vorgeschrieben war! (+8km/h Tachovoreilung!

)

Ich bin mit 7 ltr. lt. BC unterwegs gewesen. Für einen Allrad mit dem Gewicht ist der Wert für mich i.O.! Mein 10 Jahre alter Mondeo hätte für die gleiche Strecke sicher 1.5 ltr./100km mehr geschluckt. Trotz weniger Gewicht und Leistung. Wenn ich nicht ständig auf der Landstraße hätte wieder beschleunigen müssen, wäre der Verbrauch sicher geringer. Auf dem ECO-Verlauf hat sich das immer als gelber langer Balken abgezeichnet, wenn man an einer Kreuzung wieder beschleunigen musste.

Heute Abend werde ich an der gleichen Tanke und Säule volltanken, die ich auch zuvor genutzt habe. So werde ich dann sehen, was mich die Strecke real an Sprit gekostet hat.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Ich bin dem Feld nicht hinterher gefahren, aber habe auch nicht versucht mich an die Spitze zu kämpfen. So bin ich auf der BAB auf der mittleren Spur mit ~140 ausreichend schnell gewesen um die andern nicht zu behindern (Vor dem Spurwechsel ruhig beschleunigt) und wenn möglich bin ich mit 120 rechts gefahren. Die BAB war gut gefüllt, aber flüssiges fahren war leicht möglich.

Ich muss gerade eine andere Strecke zur Arbeit fahren, da wegen Baustellen permanent starker Verkehr/Stau auf der üblichen Strecke herrscht. Die Ausweichstrecke ist zwar ~1km kürzer, doch wegen der anderen Ampelschaltungen und den vielen Ecken ist der durchschnittliche Verbrauch um ca. 15% höher. (Der Minderverbrauch durch die kürzere Strecke bereits berücksichtigt!) Die Streckenplanung ist entscheidend für den Spritverbrauch.

Ecken

PS: An ein Softwareupdate, welches bis zu 1.5 ltr. Sprit sparen soll, glaub ich auch nicht. Ich kann mir nicht vorstellen, wie das so einfach funktionieren soll. Zumal dies ja bedeuten würde, der Wagen verbraucht auch im Normzyklus weniger und wäre in der Steuer günstiger zu stellen. Er stößt ja dann weniger CO2 aus. Und danach richtet sich unsere Steuer.

MfG

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Thömu

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226

Montag, 24. Oktober 2016, 09:59

Es gibt schon ein Softwareupdate, welches eine erhebliche Verbrauchsminderung bringt. Das wird aber nicht im Fahrzeug, sondern beim Fahrer installiert!!!

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AR146

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227

Montag, 24. Oktober 2016, 13:19

Zitat von »figure_of_disguise«

....falls es jemanden hier interessiert, der Levorg 2017 soll meinem Händler zufolge 1-1,5l weniger brauchen.
Scheinbar wurde einiges am Motor bzw ECU verbessert.....

Dafür wurde wohl dann die Leistung bzw. die Beschleunigung gedrosselt, wie vom Impreza 2.0 Sauger MY06 auf MY08.

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Turbo only

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228

Montag, 24. Oktober 2016, 14:29

war jetzt auch letzte Woche in Südtirol und bin mit etlichen Bergen wie Zirler Berg, Brenner, Eisacktal usw. mit Tempomat auf 7,0 Ltr. lt. BC gekommen. An den Bergstücken immer auf "Sport-Mode" umgestellt.

Spritverbrauch um 1/2 Ltr. senken ist kein Problem, habe ich schon eingebaut. Ich sage nur : K&N-Luftfilter-Einsatz :tschuess:

Spritverbrauch mit Software senken ist auch kein Problem, wenn die max. Drehzahl z.B. beim Kickdown gesenkt wird. Oder durch den Fahrer

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Suba-Fahrer

Anfänger

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229

Montag, 24. Oktober 2016, 14:51

Ich kann es nicht mehr lesen, dieses ewige "lt. BC". Der einzig reelle Verbrauchswert ist getankte Menge durch gefahrene Kilometer. Mein BC schwindelt generell 1 bis 1,2 Liter nach unten.

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Vogelsberger

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230

Montag, 24. Oktober 2016, 15:18

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Wie weit der BC vom echten Verbrauch abweicht, hängt meiner Erfahrung nach sehr vom Fahrer ab. Wenn man eher der ruhigere Fahrer ist, entsprechend sanft beschleunigt und keine langen Vollgasetappen auf der Autobahn hinlegt, zeigt zumindest bei mir der BC fast den tatsächlichen Verbrauch an. In dem halben Jahr, in dem ich über Spritmonitor den Verbrauch beobachtet hab, lag der tatsächlich gemessene Verbrauch bei ruhiger Fahrweise (und entsprechenden Verbräuchen unter der Werksangabe) gerade mal 0,2 - 0,4 Liter über der Anzeige. Wenn ich allerdings mal ordentlich Gas gegeben hab, war die Abweichung schon deutlich größer, aber auch da war nie mehr als 1 Liter Unterschied zwischen Anzeige und Messung. Weil sich bei geringen Differenzen der Aufwand nicht lohnt, hab ich dann auch damit aufgehört, immer nochmal nachzurechnen.

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Turbo only

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231

Montag, 24. Oktober 2016, 19:20

Zitat von »Suba-Fahrer«

Ich kann es nicht mehr lesen, dieses ewige "lt. BC". Der einzig reelle Verbrauchswert ist getankte Menge durch gefahrene Kilometer. Mein BC schwindelt generell 1 bis 1,2 Liter nach unten.

dann lies es halt nicht

Wie auch schon ein paar mal geschrieben weicht mein BC vom tatsächlichen getankten Verbrauch lediglich um ca. 0,1 bis 0,2 Ltr/100km ab. Ich rechne bei jedem Tanken nach und vergleiche !
Daher ist diese Aussage mit BC schon reell.

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figure_of_disguise

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232

Montag, 24. Oktober 2016, 20:42

Hallo,

also Leute ihr könnt wohl alle nicht richtig lesen!?

Der neue Levorg soll 1-1,5l weniger brauchen - das hat er auch echt nötig.

Meine Hoffnung für Euch war nur das aus den neuen Erfahrungen von Subaru vielleicht ein Update für die alten kommt und vielleicht beim Verbrauch noch etwas geht.

Und ja mit Software kann man schon etwas Einfluß nehmen - siehe das Update für die 2.0DIT wegen den verbrannten Kerzen....

Mein BC geht übrigends auf 0,1l/100Km genau verglichen mit Spritmonitor - ich tanke fast immer an der selben Tanke.

Bei mir ist es eher so das wenn ich "vorsichtig" Fahre der BC ungenauer ist - fahr ich ganz normal, zügig stimmt er ganz genau - außerdem kann man den +-10% korrigieren lassen.

LG

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Harlekin256

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233

Montag, 24. Oktober 2016, 20:57

Ich würde es dem Levorg wirklich wünschen, wenn er die 1 - 1,5 Liter weniger verbrauchen würde. Wenn ich mir die einschlägigen Test´s durchlese kommt der Levorg immer ganz gut weg, bis man auf den Verbrauch zu sprechen kommt. Das ist dann immer das Totschlag-Argument. Aber wie gesagt, schauen wir mal...

VG, Tino

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figure_of_disguise

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234

Montag, 24. Oktober 2016, 21:04

Hallo,

......der verkauft sich sicher nicht ohne Grund so beschissen!?

LG

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Johnes

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235

Dienstag, 25. Oktober 2016, 11:46

Ich habe gestern Abend voll getankt. Ich habe auf dem BC 6.8 ltr. stehen und errechnet 7.1 ltr. für eine Strecke von 526km. Macht eine Abweichung von 0.3ltr. Realverbrauch zum BC.

Wie schon erwähnt: Schnelle Lastwechsel und ständiges Beschleunigen sind hauptsächlich für die Abweichungen BC zu errechneter Verbrauch verantwortlich. Ich bin die Langstrecke zu >80% mit Tempomat gefahren. Richtig bergig war es auch nicht.

Zumal es egal ist, wenn man meint der BC schummelt immer was weg! Wenn alle den BC-Wert vergleichen, unterliegen alle der Schummelei und die Werte sind wieder vergleichbar!

Den Vergleich zu meinem alten Wagen habe ich auch zum BC bezogen. Dieser Wert ist für mich ohne Rechnen direkt greifbar und die Abweichung zum Realverbrauch ist mir ebenfalls klar. Mir geht es um den Vergleich zwischen altem Wagen und dem Levorg. Der Levorg verbraucht trotz Allrad, höherem Gewicht und mehr Leistung, locker 1.0-1.5 ltr. weniger Sprit.

MfG

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Harlekin256

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236

Dienstag, 25. Oktober 2016, 12:10

Zitat von »figure_of_disguise«

Hallo,

......der verkauft sich sicher nicht ohne Grund so beschissen!?

LG

Da muss ich Dir leider vollkommen Recht geben. Der levorg geht eigentlich voll am deutschen Markt vorbei. Mit nur einer Motorisierung, nur Automatik und fehlender Comfortmerkmale muss man schon Fan der Marke sein. Obwohl er auch unbestreitbare Vorteile bietet, wie eben den genialen Allrad. Das Design (mir gefällt es richtig gut) hebt sich wohltuend von der Masse ab, aber mit der Vermarktungsstrategie der EF Gruppe kann das irgendwie nix werden.

VG, Tino

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pro

AK-Schweiz

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237

Dienstag, 25. Oktober 2016, 12:32

Um hier mal wieder zurück zum Thema zu kommen.
Ich war übers Wochenende in Italien, gemütliche Fahrweise mit nem 100Km/h Schnitt.
Total habe ich 900 Km zurückgelegt und 56 Liter getankt -> Real 6.2 L/100Km, BC hat 6.0 Liter angezeigt.

Total hab ich jetzt 18000Km auf dem Tacho. ODO Verbrauch wird mit 7.5 L/100Km angezeigt. Real gemäss Spritmonitor 8.05 L/100Km.

Ich hab mich dran gewöhnt, dass der reale Verbrauch um die 0.5 Liter höher liegt als der BC.
Woran das liegt, kann ich aber nicht sagen.
Beispiel eben jetzt Italien, wirklich gemütlich gefahren, ab und zu Mal von ner Zahlstelle zügig weg und dann noch die Gotthardrampe ergaben 0.2 Liter Differenz.
Pässefahrt im August im Südtirol hatte ich effektiv 9.2 Liter und auch im BC 9.2 Liter.

Ich merk die Differenz Real - BC eher auf meinem kurzen Arbeitsweg mit viel Stop and Go...

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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josedan03

Fömi im Impreza GT Club

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238

Dienstag, 25. Oktober 2016, 12:38

Sind ja nun wirklich Verbrauschwerte über die man nicht meckern kann.

Mein Fazit nach ca 1000 km:
etwa 0,5 Liter L/100Km mehr als mein ex Impreza 1.6 MT den ich im alltag bewegt habe.

Die Werskange von 7.1 Liter ist durchaus realistisch, wenn man auf den Verbrauch achten tut.