Ist kein Akt. 19er Nuß 19er Ringschlüssel, evtl. Schlagschrauber. 12er Nuß oder Ring. Seitenschneider. Drahtbürste und einen Körner.
Mit dem Körner markierst du an der oberen Schraube am Achsschenkel die Position weil die als Exzenter ausgelegt ist. Damit wird der Sturz eingestellt. Du mußt die mit der Drahtbürste säubern damit du die Markierungen siehst.
Mit dem Seitenschneider trennst du die Durchführung der Bremseitung in der Mitte durch nachdem du die Haltefeder entfernt hast. Mit nem Sägeblatt wird´s schöner. Dann biegst du die Halterung so weit auf um die Bremsleitung auszufädeln. Das machst bei den anderen Federbeinen auch. Die Halterung biegst danach wieder zusammen, steckst die Haltefeder wieder durch und gutiss. Du ersparst dir dadurch das Entlüften der Bremsanlage.
Sonst noch Fragen??