...um das vielleicht noch ein bissl zu präzisieren.Die Stecker sind irgendwo im Bereich der Hupenbefestigen an der Karosserie befestigt,also ganz knapp unten hinter den Scheinwerfern...!
Auf garkeinen Fall wirst du welche hinter den Radhausverkleidungen finden,die Arbeit kannst du dir ersparen...(kleine Korrektur:habe den Umbau wohl auch an nem "Classic" gemacht!heißt 2,2l Fzg mit Luftfederung,Automatik,Tempomat,Leder,Glasdach...BJ 1992,EZ 04/1993)
Da reicht eigentlich das Öffnen der Haube und ein Blick links und rechts nach unten. Ich denke aber,dein "Baby" wird nicht verkabelt sein.Habe bisher glaube ich nur bei den Hubertusfahrzeugen aus `92 diese nichtgenutzte Verkabelung bemerkt!
Originale NSW könnte ich evntl noch auftreiben... nur zum Schalterplatz kann ich dir keinen guten Tip geben.Habe derzeit die Scheinwerferwaschanlage entfernt,und den originalen Platz nutzen können!
MfG