Mal ne ganz einfache Frage.
Hab jetzt bei 40000 schon den zweiten Satz Klötzer runter und mir ist klar, das die Scheiben der Grund sind. Sehen echt übel aus.
Nun ist mir beim letzten Klötzerwechsel das so vorgekommen, als ob die Scheiben nicht so einfach draufgesteckt sind wie bei Opel oder anderen Marken, die ich vorher hatte. Muß man da noch die Antriebs-Achse öffnen?
Leider hab ich im Forum nichts detailiertes gefunden. Wäre schön, wenn mir einer was genaues schreiben kann.
LG
eegabriel