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Bremsenrubbeln nach Überprüfung?

Baecki

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1

Donnerstag, 27. November 2008, 15:31

Bremsenrubbeln nach Überprüfung?

Hallo!
Ich habe mit meinem H6 Outback seid der Bremsenüberprüfung
zur jährlichen Begutachtung ein deutliches rubbeln beim Bremsen.

Die Bremsbeläge sind rundum neu gemacht worden (originale Teile)
und sind vorher ca. 1200km gelaufen ohne das das rubbeln aufgetreten
war.

Was mir aber aufgefallen ist, ist folgendes:
Kurz nach dem Starten des Motors war vor der Überprüfung ein
Geräusch zu hören, das geklungen hat wie wenn das ABS sich einregelt,
"in Nullstellung bringt!, "den Referenzpunkt anfährt". Damit verbunden war auch ein "zittern" am Bremspetal zu spühren.
Nach der Überprüfung am Rollenprüfstand was dieses Verhalten nicht
mehr da! Dafür das rubbeln beim Bremsen ;(

Kennt jemand den Grund des "ABS einregeln"?
Was kann ich gegen das rubbeln machen?

Ich hoffe auf Anregungen von euch.....

BajaGermany

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2

Freitag, 28. November 2008, 15:06

Hm, ich habe die gleiche Bremsanlage wie der H6 am Baja... ich hatte noch nie ein Geräusch vom ABS-System oder sowas wie dein Zittern des Bremspedales... das ABS muss sich IMHO auch nicht in irgendeiner Form "einregeln"...
Das Rubbeln kommt definitiv von den neuen Bremsbelägen, die sich erst auf die alten Scheiben einfahren müssen. Das hat bei mir immer so ca. 200 km gedauert. Wenn danach das Rubbeln noch da ist: überprüfen lassen! Wie sehen die Bremsscheiben aus? Sind sie noch in Ordnung?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (28. November 2008, 15:07)

Nordlicht

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3

Freitag, 28. November 2008, 15:29

das kann auch manchmal so passieren. Nach dem Starten prüft das ABS die Funktion. Aber nicht jedes Mal!
Dann hört man es auch.

Rubbeln hab ich nur, wenn die Scheiben heiß werden und das passiert auf der Autobahn schneller als auf dem Ring =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (28. November 2008, 15:30)

LastEdition808

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4

Freitag, 28. November 2008, 17:35

Bei unserem Legacy MY05 hatten wir auch ein Bremsrubbeln i.V.m. einem unschönen Abnutzungsbild an den vorderen Bremscheiben. Sollte an der Bremsscheiben/ Belag Kombination liegen. Leider gab es keine Garantie, trotz das der Schrott original montiert innerhalb der ersten 3 Jahre unter 30tkm beim Händler moniert wurde.

Habe aktuell selber Brembo Scheiben i.V.m. Ferrodo Belägen montiert und die Bremse bringt ihre 320Nm auf der Rolle. Im Fahrbetrieb arbeitet alles ohne zu rubbeln.

Originalschrott:
[/URL] [/IMG]

Baecki

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5

Freitag, 28. November 2008, 19:06

Hallo allerseits!
Also, die Scheiben sind praktisch neuwertig! Keine Unebenheiten
oder Rillen zu sehen. Die Bremsbeläge haben ein sehr gleichmäßiges
Abriebbild und die Doppelkolben sind auch genau gleich eingedrückt
am "Blättchen"
Ich hab die Sache jetzt schon 3x zerlegt und wieder zusammengebaut...
aber es zeigt sich von der Bremserei her nicht die kleinste Unregelmäßigkeit!
Mir gibt nur zu denken, das vor dem Bremsentest nicht das kleinste
rubbeln zu bemerken war!!!!! Das waren immerhin 1200km!
@ Baja: Was soll ich überprüfen lassen? Hast du einen Tipp?

kfz-ems

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6

Freitag, 28. November 2008, 20:33

Nicht jedes rubbeln beim bremsen muss von der Bremse kommen.
Klingt komisch, ist komisch, ist aber so.

Beim bremsen wird die Fahrwerksaufhängung enorm belastet.
Prüf da mal alle Gummilager, die Stabistreben und so was alles.

BajaGermany

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7

Montag, 1. Dezember 2008, 14:52

Zitat

Original von Baecki
@ Baja: Was soll ich überprüfen lassen? Hast du einen Tipp?

Ich meinte damit: vom Händler überprüfen lassen, weil es, wie kfz-ems schrieb, auch an was anderem liegen kann (z.B. ausgeschlagenes Kruezgelenk an der Antreibswelle)...
Ich gehe aber eher davon aus, das die OEM-Teile mal wieder nicht gut miteinander funktionieren. Subaru verkauft Beläge von zwei verschiedenen Herstellern, einer wo nur Subaru draufsteht (Erstausrüstung) und einer von Jurid. Zweitere sind etwas besser.
Bei mir sahen die Schieben noch schlimmer aus als, die von LastEdition, ich habe nun Scheiben und Beläge von EBC, deutlich besser...
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (1. Dezember 2008, 14:53)

haubi65

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8

Montag, 1. Dezember 2008, 22:13

ich kenne einen der diese bei senem H6 verbaut hat und ist sehr zufrieden.
Man sollte aber die geschlitzte nehmen. Kosten 340 €

http://www.brembo.com/ENG/HighPerformanc…/searchDisc.htm

Meine haben 53 tkm und sind laut :D noch gut und ich fahre nicht langsam wenn frei ist, bremse aber stark und kurz.

Baecki

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9

Dienstag, 2. Dezember 2008, 22:53

Am WE war das Problem nach einer längeren Bergabfahrt nicht mehr
zu spüren. Die Bremsen sind dabei sehr heiß geworden. Heute habe ich das rubbeln wieder gespürt, zwar nur ganz leicht, aber doch.
Ich glaube fast, es liegt wirklich an der Reibpaarung Scheibe
und Beläge. Aber wieso ist das Problem auf den ersten 1200km
nicht aufgetaucht? Und wo ist das "einregeln" des ABS geblieben??
Fragen über Fragen.....
Werde diese Woche mal beim freundlichen vorbeischauen und das
ABS überprüfen lassen.
Ich melde mich dann wieder.
So long

Baecki

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Samstag, 6. Dezember 2008, 15:32

Hallo, da bin ich wieder!
Ich war also beim Subaru-Spezialisten und hab ihm mein
Leid geklagt. Also ABS kann`s nicht sein meint er, schon eher, dass sich die Bremsscheiben und Beläge erst einschleifen müssen. Ich soll es noch 4-500km testen, ansonsten zu ihm kommen. Er dreht dann die Scheiben etwas ab, oder es müssen neue sein damit ich ruhe hab. Die genaue Beschreibung von mir hat ihn etwas verwundert, weil er gerade bei diesem Model noch nie mit den Bremsen irgendwelche Probleme gehabt hat und er serviciert 8 Stück davon.

Wenn`s was Neues gibt, erfahrt ihrs gleich.
Bis dann dann!