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Bremsen-Verschleiß

maiki

Fortgeschrittener

  • »maiki« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 20:17

Bremsen-Verschleiß

Nabends , Forumgemeinde .
Hab mal ne Frage zum Bremsenverschleiss beim neuen Legacy Automatik
Wieviel Kilometer schafft man mit dem originalem Scheiben und Brems-steinen beim Automatik ??????? ;(Habe gerade die 75000km Durchsicht gemacht, und muste vorn und hinten alles neu haben ,Scheiben und Klötze!!! Würg !!! Dabei rollt er nur auf der Autobahn vor sich hin .
Die Scheiben sahen aus , als hätte man mit ner Schrohtflinte drauf geschossen,aber nicht eingelaufen sondern überall Kerben drin !!! Heul !!
Ich wurde vom freundlichem gefragt , ob ich damit im Gelände war, nö . Nur Strasse . Ist ne kostenintensive Angelegenheit !!! Heul !!
Hatte vorher einen A4-Automatik und dessen Bremsen hielten doppelt so lange !!!
So , nun seit ihr dran !!!
Greetings Maiki

imprezamann

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2

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 20:21

75000 Km sind doch ordentlich! Ich kenne einen Foresterfahrer (Sauger) der seine Beläge in 20000 Km runterhobelt! :tschuess:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Power-Forester

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3

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 20:26

Es gibt ja auch keiner zu dass er die Bremsen übermässig beansprucht, und ich kenne auch ein Audifahrer der regelmässig mit ca 15000 Km neue Scheiben und Klötze braucht.
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Power-Forester« (13. Dezember 2007, 20:31)

Saab93

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4

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 20:31

Hi Maiki

Mein Saab 93 Turbo (Automatik) hat bei ca 60.000 KM neue Beläge vorne bekommen .
Ich habe ihn mit 115.000 KM verkauft , da waren die Scheiben und Beläge aber auch fällig .

Ein Automatikfahrzeug geht aber auch nicht ganz so sorgsam mit den Bremsen um , als ein Schalter .

Gruß Guido

Diego

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5

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 21:30

Ich weiss nicht wie es bei den ganz aktuellen Modellen aussieht, aber vor ein paar Jahren hat man den Subaru-Bremsen ganz klar angemerkt, dass sie für den amerikanischen Markt ausgelegt wurden.

Zumindest im Kapitel Bremsen schneiden andere Marken leider besser ab.

svxch

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6

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 22:51

RE: Bremsen-Verschleiß

ich habe einen MY04 (Limo) und musste mit 70'000 die Klötze vorne und im Sommer mit 75'000 hinten wechseln. Scheiben waren noch ok. Aber meiner Meinung nach sind bei 75'000 km alles neu doch nicht schlimm, oder? Beim BE haben die Scheiben jeweils nur 50'000 km gehalten....

trail42

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7

Freitag, 14. Dezember 2007, 12:46

Bei unserem Outback waren die vorderen Felgen schon nach 2000 km komplett mit Bremsstaub überzogen. In der Zeit sind wir nicht schneller als 120 und insgesamt sehr sanft gefahren. Bin gespannt wie lange die Beläge halten werden.

75 tkm sind für Beläge eine sehr gute Laufleistung. Die Scheiben sollten aber auch mit Automatik im Normalbetrieb erst mit dem 2. Satz Beläge fällig sein, also mindestens 100 tkm halten.

Die Kritik an den Subarubremsen beim Legacy bezieht sich auf die Fadingempfindlichkeit und nicht auf Verschleiss. Das müsste man aus einem Langzeittest entnehmen. Kennt jemand einen Test über mehr als 50 tkm?

O´Henry

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8

Freitag, 14. Dezember 2007, 16:10

Hallo maiki,

habe vor ein paar Tagen vom BMW 525 dA touring auf Legacy 2,0R Autom. Kombi gewechselt. Zum Subi kann ich also nichts sagen, aber da der BMW bei 60000 km (vorn u. hinten) und dann wieder bei 130000 km (nur vorne) jeweils neue Scheiben brauchte, wird mich jetzt so schnell nichts schrecken. (da ja auch die Rechnung des Freundlichen Bayernvertreters entsprechend war).

Das Fahrverhalten ist eben sehr entscheidend.

Spätes Einbremsen vor Kurven macht Spass und ist beim Allrad mit der entsprechenden Kurventraktion beim Rausbeschleunigen natürlich Garant für tolle Rundenzeiten, kostet aber auch.

So kann man dann auch mal nach 15 - 20 Tkm alles wechseln, gell ;-)

75 Tkm find ich ok.

BajaGermany

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9

Freitag, 14. Dezember 2007, 16:34

Hallo maiki,
zum Thema Bremsscheiben gab es schon einige Beiträge, die auf ein Problem der Zusammenarnbeit von Original-Bremsbelägen und -Scheiben schließen lassen. Seit es neue Beläge von Subaru gibt, hat sich das aber gebessert. Lies doch mal diese Beiträge...
Meine Scheiben vorne und hinten sehen nach über 120 tkm auch nicht mehr gut aus, aber sie sind noch gut genug. Meine Bremsbeläge vorne hielten ca. 70 TKM, die hinteren ca. 120 TKM (gerade gewechselt). Die Schieben hinten sind definitiv noch o.k.
Und ich bin definitiv keiner, der gemütlich fährt...
Nun gut, ich habe einen MT, aber manchmal erzählen einem die Werkstätten auch "etwas" um Geld zu verdienen...
Grüße
Chris

Saab93

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10

Freitag, 14. Dezember 2007, 17:40

Zitat

aber manchmal erzählen einem die Werkstätten auch "etwas" um Geld zu verdienen...


Das lasse ich mir immer auch noch zeigen , erzählen tun sie alle . Heute muß man leider äußerst skeptisch sein . Man erkennt eingelaufene Bremsscheiben und abgefahrene Bremsbeläge recht gut , ich schaue das ebenfalls immer beim Reifendruck überprüfen nach .

Gruss Guido

herk

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11

Samstag, 15. Dezember 2007, 00:17

Bremsen Verschleiss

Hallo
Habe bei meinem Legacy 2.5 Kombi AT MY05 nach 60000 km Scheiben und Beläge gewechselt; war leicht entsetzt darüber. Hinten nach etwas über 70000 km noch alles i.O.

Power-Forester

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12

Samstag, 15. Dezember 2007, 11:08

RE: Bremsen Verschleiss

Bei einem Automat werden die Bremsen bei etwas schnellerer Fahrweise fast doppelt so stark beansprucht wie bei einem mit Manuellem Getriebe. Vor allem wenn man kurvenreiche Strassen fährt.

Gruss Ernst
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Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

J.O.

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13

Sonntag, 16. Dezember 2007, 20:23

Ich fahre einen MY04 Limo. MT - nach 42000 km Scheiben und Beläge vorne neu. Die neuen Beläge sind definitiv weicher, weil seitdem die Felgen vorne nach dem Reinigen in kürzester Zeit rabenschwarz werden. Vorher gab es fast gar keinen Abrieb.

Gruß
J.O.