
).


Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Sven Blau« (31. März 2026, 20:59)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Profeus« (31. März 2026, 22:13)
Einmal Subaru - Immer Subaru
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »6Sterne« (2. April 2026, 14:27)

Ich behaupte mal, wenn man nicht gerade bei 40 Grad Außentemperatur einen schweren Anhänger unter Zeitdruck einen Berg hochzieht (oder so halt), dem wird auch bei 0W20 der Motor nicht kaputt gehen. Ich fahre aber auch das 5W30 in meinem, auch. weil die Werkstätten das normalerweise als Standardöl führen. Freigegeben sind beide und funktionieren werden sie also auch.
Servus,
oha, ein Outback als erstes Auto nachm Führerschein - aber gut, wer kann, der kann...
Zum Thema Öl: Vorsicht, Glaubenskriegsrisiko.Ich behaupte mal, wenn man nicht gerade bei 40 Grad Außentemperatur einen schweren Anhänger unter Zeitdruck einen Berg hochzieht (oder so halt), dem wird auch bei 0W20 der Motor nicht kaputt gehen. Ich fahre aber auch das 5W30 in meinem, auch. weil die Werkstätten das normalerweise als Standardöl führen. Freigegeben sind beide und funktionieren werden sie also auch.
Wenn du 5W30 und es gaaanz richtig machen willst. dann mach es doch so: Fahre das 0W20 die ersten 1500-2000km als "Einfahröl" (hat man früher bei noch schlechteren Ölen und Toleranzen generell so gemacht) und wechsle dann gegen 5W30. Das hat den Vorteil, dass du eventuellen Abrieb vom Einfahren gleich draußen hast.
Apropos Einfahren: Auch das ist heutzutage eher Glaubenssache. Da spielt auch rein, dass ein moderner Wagen ohnehin immer vorsichtig behandelt wird, gemessen daran, was er kann - wer dreht heute schon noch einen Motor im Alltag mal zum Begrenzer? Und bei einem Automaten hast du eh Schwierigkeiten, direkt auf die Drehzahl Einfluss zu nehmen.
Entsprechend: 50km brauchst du eh, bis du die Karre genug kennst, dass du die Reifen fordern würdest. Bremsen mal rannehmen ist generell keine schlechte Idee, nicht nur beim Einfahren. Übrig bleibt, dass ich die ersten paar Kilometer auf Vollgas verzichten würde.
Also: Cool bleiben, sich über die Karre freuen, gesunden Menschenverstand walten lassen und dann wird das schon...![]()


