Als Horror würde ich das auch nicht unbedingt bezeichnen.
Ja, die Ersatzteile gibt es halt nur bei Subaru direkt, dafür aber zu einem mittelmäßigen Preis und nicht so überteuert, wie bei anderen Herstellern.
Auch an Zubehör und "Custom-Parts" gibt es irgendwie kaum was ... finde ich persönlich aber auch nicht schlimm.
Wartung kommt halt immer drauf an ...
Bei Zündkerzen hab ich gekotzt, ja
Dafür habe ich aber den Zahnriemenwechsel ohne Vor-Erfahrung und Spezialwerkzeug in 2h alleine gemacht.
Ein direkten Vergleich habe ich z.B. gerade Drosselklappen-Reinigung.
Subaru mir Luftkanal und Modul abbauen, reinigen und wieder alles zusammen bauen: ~1h
Nissan: Allein das Abnehmen der Drosselklappe hat >1h gedauert.
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Aber auch ich würde jetzt niemandem seine Entscheidung madig reden.
Wenn jemand umsteigen will, hat er/sie wohl seine Gründe und Erfahrungen.
Noch dieses Jahr werde ich wohl einen neuen bzw. kaum gebrauchten Kaufen.
Und da sehe ich mich schon seit Anfang des Jahres um...
Allrad muss es sein, klein, effizient, zuverlässig und -naja, was sonst- bezahlbar!
Und wie ich es drehe und wende ... ich lande immer bei dem Impreza 2.0ie