Das täuscht, wenn sich vorn nur ein Rad dreht heißt das einfach, dass das andere Rad (stehende) minimal schwergängiger ist, da reicht schon einfache Lagerreibung oder ein etwas schleifender Bremsklotz. Das ist nicht aussagekräftig... das muss man wirklich mit Rolluntersetzern arbeiten, da einfach eine gewisse Belastung nötig ist. "Dreiradantrieb" ist gar nicht möglich. Es kann höchstens eine Achse komplett ausfallen.Hab die kiste von allen seiten aufgebockt, hab jetzt ein dreiradantrieb..
Ja, das Mitteldiff steckt im Getriebe mit drin, das wird also "automatisch" mit gewechselt. Es könnte durch die lange Fahrzeit mit dem verschlissenen Mitteldiff wirklich zu Folgeschäden gekommen sein (Thema Verspannung im Antriebsstrang). Zum Beispiel kann das Kreuzgelenk einer Antriebswelle schwergängig (kaputt) sein... schade das ist jetzt ne richtige Baustelle gewordenWenn ich ein anderes getriebe einbaue, tausche ich auch das kaputte teil mit ja?
Wenn ich recht vorne kein antrieb habe, kann noch was kaputt gegangen sein?
Hierzu nochmal der Hinweis, dass sich in Getrieben mit hoher Laufleistung gern bereits defekte Mitteldiffs (genau gesagt eben Viscosperren) "verstecken". Wenn du Pech hast, erwischst du eine Austauschgetriebe, wo das Mitteldiff auch schon k.o. ist. Dann geht das Ganze von vorn los... Also entweder du bekommst ein Getriebe das garantiert gut läuft ODER du findest eines mit ganz geringer Laufleistung (z. B. <50.000 km) ODER du verpasst dem Austauschgetriebe gleich noch eine neues Mitteldiff. Im ausgebauten Zustand ist das übrigens viel leichter. Leider alles aufwendiger und teurer als rechtzeitig ein neues Mitteldiff zu verbauen...Wenn ich ein anderes getriebe einbaue, tausche ich auch das kaputte teil mit ja?
Ich Heckdiff sind es theoretisch 0,8l. Aber zählt eh nich, weil du machst es ja nicht komplett leer und füllst damit nicht alles neu auf. Einfach Ablassschraube auf --> auslaufen lassen --> neues Öl rein, bis Unterkante Auslauf erreicht ist (Fahrzeug muss gerade stehen), dann zu schrauben und noch einen extra Schluck drauf. Wichtiger Praxistipp: Du brauchst ne zusammen-drückbare Flasche mit Schlauch, man kommt dort recht beschi**en ran wie hier zu sehen ist:und 0,9l im Diff,