@dngr: Also ich wuerde erst mal auf die ueblichen Verschleiss-Komponenten der Vorderachse tippen,
also Traggelenk, Radlager oder Antriebswelle.
Dass die Reifen unterschiedlich verschleissen, kann man ja nicht verhindern.
Ich hab halt etwas mehr Luft vorne (macht den Umfang groesser)
Und hinten etwas weniger Luft.
@ Alle : Da die Sache mit der Sicherung fuer FWD angesprochen wurde, klinke ich mich mal ein.
Kann man das auch dauerhaft machen ?
Also kann man den Sommer ueber nur mit FWD fahren ?
Gibt es da eine Hoechstgeschwindigkeit ?
Bringt das etwas im Verbrauch ?
Nachteile ?
Ich dachte bisher, die Sicherung fuer FWD waere nur fuer das Werkstattgelaende,
um kurze Strecken fuer Diagnosezwecke zu fahren.
PS : Ich weiss schon, wo der Stecker ist, am rechten vorderen Eck im Motorraum.