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Helft meinem alten Legacy BC auf die Beine. Bitte!

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TheLegacy

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Dienstag, 28. Januar 2014, 23:14

Helft meinem alten Legacy BC auf die Beine. Bitte!

Also ich bin schon seit langem auf der Suche nach diversen Teilen. Doch niemand kann mir helfen!

Ich habe einen Subaru Legacy Sedan mit erst 60.000Km auf dem Tacho. Doch das einzige Problem ist das die Kotflügel und die Schweller erneuert werden müssten.

Die Schoner wurden nie von meinem Opa gereinigt! Sonst rostfrei. Die Reparatur würde um die 1600€ kosten! Zwei Kotflügel, Schweller schweißen, alles lackieren und versiegeln! Ich frage mich ob sich das lohnt oder ich das Auto verkaufe! Es ist echt ein zuverlässiges Auto ohne das man viel daran machen muss.

Vielleicht hat ja einer ein paar Ratschläge, Ideen, Teile, Kontakte usw.

Über ein paar Antworten wäre ich Euch sehr dankbar.


Hier mal ein paar Bilder von den Schwellern.

http://www.abload.de/gallery.php?key=xSxYO65N



Hier mal das Fahrzeug im ganzen.

http://www.abload.de/gallery.php?key=fIhB5o7m

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheLegacy« (29. Januar 2014, 00:18)

Woidl

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:50

Moin moin

Tja Freund, hier kann man sehen was die "Prägungsphase" anrichten kann :zwinker: .
Wenn der tatsächlich keine größeren Mängel hat .... nicht wegschmeßen oder verkaufen. Der sieht für sein Alter noch schick aus. Hast du die hinteren Federbeindome und den hinteren Achsträger genauer angesehen??
Wenn da nix fehlt kannst du mal deinen Freundeskreis durchforsten weil (schlechte Nachricht) es für diese Fahrzeuge, außer den Kotflügeln, keine Reparaturbleche gibt. Ich hab aber auch schon Kotflügel mit selbstgefertigten Unterkanten aufgebaut. Man erspart sich die Komplettlackierung :zwinker: . Freund deswegen weil du jemanden finden mußt der nicht nur schweißen sondern auch mit Formgebung und Blechtreiben was am Hut hat. Hier irgendwas "drüberzubraten" hat keinen Stil und fällt schneller wieder runter als man kucken kann. Mit etwas Geduld und Geschick hab ich auch schon einige wieder inś Leben zurückgeholt die schon fast am Haken hingen ^^

Gruß Woidl

TheLegacy

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 11:22

Es ist alles top an dem Fahrzeug. Auch die Federelemente. Alles echt als wäre es erst 3 Jahre in Benutzung.

Wie gesagt, die Kotflügel würde ich noch bekommen über Subaru Deutschland und die Schweller würde ein Karosseriebauer wieder rekonstruieren. Die Frage ist, ob sich das überhaupt noch lohnt? Ich denke aber schon. Kauf mal ein Fahrzeug für 1600€! Da sind ganz andere Sachen mit. Außerdem ist er danach wieder wie neu!

Am besten wäres es wenn jemand noch Kotflügel zu lagern hat oder Schweller aus einer alten Karosserie herausschneiden könnte.

Darf man fragen aus welchem Raum Du kommst? Danke.

Lubo

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 14:07

Hi,
Den finde ich super schön und echter Hingucker meiner Meinung nach – mindestens ich selber werde hinschauen :thumbup: .
Was für Macken zu behoben da stehen kann ich nicht schätzen, aber wenn die Alternative wäre irgendeine andere Kiste für 1600 zu kaufen, dann wurde ich gar keine Zeit damit verschwenden.
Hiermit teile ich natürlich meine eigene Vorstellung mit.

Grüss,
Lubo

TheLegacy

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5

Mittwoch, 29. Januar 2014, 14:30

Die Sache ist, dass Du nie wieder diesen Legacy bekommen wirst! In diesem Zustand vorallem! 60.000Km! Noch nicht eingefahren! Das Teil wird noch das H- Kennzeichen sehen!

Außerdem finde ich die Ausstattungsvariante sehr gut. Kein Schiebedach, welches mal undicht wird. Keine Sitzheizung die Kaputt geht, Keine Klima! Das Einizge was nervt keine Airbags!

Ansonsten alles was "Mann" braucht! Allrad, ABS, Servo, Elektrische Fensterheber, ZV usw.

Allrad-Frank

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 17:33

Hallo Legacy,

sieh mal in Dein Postfach.

Frank

Kieler

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 17:40

Zitat

Hier mal ein paar Bilder von den Schwellern.


Wie Du dieses Problem angehen koenntest, hat Woidl schon beschrieben. Mir draengt sich aber eine Frage auf: warum hast Du solange gewartet oder hast Du den Legacy erst kuerzlich in diesem Zustand gekauft?




Gruß Kieler

P.S.: falls Du den Legacy dann doch verkaufen solltest, melde Dich mal bei mir: Interesse vorhanden! ;)

TheLegacy

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8

Mittwoch, 29. Januar 2014, 23:43

Der ist von meinem Opa. Ich habe das Fahrzeug übernommen. Stand immer in Garage. War aber schon immer eine Schwachstelle von diesem Auto. Man muss zwischen den Schweller bzw. dem Radschoner den Dreck entfernen! Außerdem das Fahrzeug ist 25 Jahre alt. Andere Fahrzeuge sehen nicht einmal dieses Alter!

HPF

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Sonntag, 2. Februar 2014, 02:47

Kann es sein das mein Forester auf der Fahrerseite mit dem Legacy identisch ist? Waschwasser, Sicherungskasten, Batterie-Kasten etc? Sind beim Legacy viele Gleichteile zum Forester?

daddy

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10

Sonntag, 2. Februar 2014, 14:38

@HPF: Freilich sind eine ganze Menge Teile für Forester und für Legacy verwendbar ----halt nur nicht die Kotflügel und die Schweller.

Und aus diesem Beitrag ist eines zu lernen: Wenn sich Dreck (auch Verrottungen von Blattwerk) "unsichtbar" zwischen unterm Teil der A-Säule und der Verkleidung
des vorderen Radkastens über die Jahre ansammeln, dann hilft nur eines: Rechtzeitig mit einem deutlichen Wasserstrahl diesen Raum freispülen. Meist -oder in der Regel-
kommt man gut daran, wenn die vordere Tür offensteht und der Strahl in eine Öffnung zum Kotflügel im Bereich der unteren Verschraubung gerichtet wird.
"man" wird sich wundern, welches Volumen da alles auf den Boden gelangt. Das angesammelte Material kommt ja auch von oben durch die Ablauf-Führung von Wasser/Dreckwasser pp., die eben hinter dem Radkasten verlaufen.

TheLegacy

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Sonntag, 2. Februar 2014, 16:32

Es war schon so fest und komprimiert über die Jahre, dass das leider nicht funktioniert! Musste die Kotflügel entfernen und alles freikratzen! Naja war wohl zu spät!

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Freitag, 7. Februar 2014, 15:41

Frag mal beim autohaus Hütter in Marienberg/Sachsen Oder bei Fa Schnura ,Flammersfeld nach.

TheLegacy

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13

Freitag, 7. Februar 2014, 20:51

Mit Hütter habe ich schon gefühlte tausend Mal im Kontakt gestanden! Die melden sich einfach sehr selten oder garnicht! Das nennt man Kundenneugewinnung!

Mit der anderen Firma habe ich schon telefoniert! Wenn ich hier jeden Tag anrufe und Angebote suche. Trotzdem Danke.

Woidl

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Samstag, 8. Februar 2014, 10:03

Die Erfahrung mit Hütter kann ich nur bestätigen. Viel Blabla, keine Zeit, keine Rückrufe und alles in einem Dialekt bei dem das Ohr blutet :pinch: . Eher nach anderen Alternativen suchen :zwinker: .

OUTBACK2552

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15

Donnerstag, 27. Februar 2014, 13:12

Hallo! in Koblenz steht einLegacy Bj90 für 500.- Tel0261/801080 Fa.Jachnik.

TheLegacy

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16

Donnerstag, 27. Februar 2014, 18:40

Das ist leider zu weit von Berlin entfernt!

Baumschubser

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17

Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Woidl«

in einem Dialekt bei dem das Ohr blutet :pinch:

Und das aus dem Munde eines Einwohners von Bayern?! :augenroll: Da gibt es ja auch ein paar Landstriche mit einer Mundart die zum Weglaufen ist!


Gruß
Stephan

Woidl

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18

Freitag, 28. Februar 2014, 00:21

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
.. aber immerhin können wir, wenn wir uns ein bischen Mühe geben, nach der "Schreibe" reden und schreiben. Das versteht sogar ein Ostfriese. Nach drei Telefonaten mit Hütter hatte ich, da Rechtshänder, rechts einen Höhrsturz aber kein Ersatzteil 8| Bei dem Gedanken, daß das mal eine "Amtssprache" war, läuftś mir kalt den Rücken runter ;(


Zitat von »Baumschubser«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Woidl«

in einem Dialekt bei dem das Ohr blutet :pinch:

Und das aus dem Munde eines Einwohners von Bayern?! :augenroll: Da gibt es ja auch ein paar Landstriche mit einer Mundart die zum Weglaufen ist!


Gruß
Stephan

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19

Freitag, 28. Februar 2014, 06:34

Toller Wagen!
Ich würd jetzt sagen, kauf Dir ein Schweißgerät, 1m² Blech und fang an zu üben. In spätestens 3 Monaten ist der Wagen fertig, Du hast viel Geld gespart, was sinnvolles gelernt und ein Schweißgerät in der Garage.

TheLegacy

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20

Freitag, 28. Februar 2014, 12:05

Ich hätte ein Elektroschweißgerät hier! Ob das so gut geeignet ist, ist die Frage? Außerdem müssen die Bleche auch in Form gebogen werden! Die Idee gefällt mir, da ich viel selbst in die Hand nehme.
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