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Benschman

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1

Dienstag, 14. Januar 2014, 19:00

OBD Gerätschaften für den Legacy

Hi,

vorweg, ja ich habe die Threads ein wenig gelesen, wo es um das OBD Zeugs geht. Allerdings frage ich jetzt trotzdem nochmal hier nach, da ich auch hier ned ganz durchblicke, was denn jetzt wo funktioniert.
Wie ich das Equipment benutze bekomm ich schon hin, ich habe lange mit VAG und OP Com gearbeitet. Auch Hintergrundwissen hab ich ein wenig, wenngleich ich durch das jahrelange Benutzen von OP-Com ein bisschen eingerostet bin.

Mein Legacy ist ein 12/2012 Diesel, daher ein Euro 5, soviel weiss ich schon. Was ich aber noch nicht weiß, was ich brauche ich jetzt genau jetzt genau um:

Auf Steuergeräte zugreifen und Infos abfragen,
Fehlercodes ansehen und löschen,
Nach Möglichkeit loggen zu können

Das wars eigentlich schon. Hauptsächlich gehts darum, die Fehlercodes auslesen zu können, um zu sehen wo der Schuh drückt.

Schonmal Danke für eure Hilfe!!

Mfg Ben

Primotenente

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2

Dienstag, 14. Januar 2014, 20:16

Hallo

Kennst du diesen Thread: http://www.subaruoutback.org/forums/65-p…ur-ecm-tcu.html

Da werden alle deine Fragen beantwortet.

Gruss

Benschman

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3

Mittwoch, 15. Januar 2014, 21:14

Hi,

nein den kannte ich noch nicht. Was ich aber mittlerweile auch schon gelesen habe, ist das FreeSSM schon überholt sein soll und der RomRaider das alles kann, sowie das man ja beim Euro5 ja nur mehr mit CAN arbeiten kann.

Und was hat es eigentlich mit dem Tactrix OP2 auf sich? Ich bin ja auch gerne bereit etwas mehr auszugeben, wenn ich dafür etwas gescheites bekomme. Alleine die Standalone Log Funktion, das ist ja schon was ziemlich praktisches.

Mfg Ben

Primotenente

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4

Mittwoch, 15. Januar 2014, 21:48

Hallo

Ich nutze das VW-Kabel und FreeSSM. Romraider habe ich nie zum Laufen gebracht. Meines Wissens liest das eine aus und das andere loggt, sodass man letztlich beides braucht, wenn man auswerten will.

Betr. der neueren Sachen bin ich leider nicht im Bild, habe ich nie verfolgt.

Gruss

Benschman

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5

Freitag, 17. Januar 2014, 19:02

Hmm, sehr viel schlauer bin ich bis dato auch nicht geworden, aber egal. Danke mal an dich für deinen Denkanstoß!

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6

Freitag, 17. Januar 2014, 22:18

Hallo,

die E5 Diesel kommunizieren ausschliesslich über CAN, sowohl zum Flashen, als auch für die Diagnose.

RomRaider unterstützt die CAN-Diagnose inzwischen und ist somit die einzige OS-Lösung, die für die E5 Diesel angepasst wurde.
Fehlerspeicher lesen / löschen ist genau so implementiert, die das Loggen von SSM-Parametern.

Für das CAN-Protokoll gebraucht man ein J2534 kompartibles Interface, welches das Tactrix OP2.0 oder das Drewtech ist.

J2534 ist CAN-pass-through, also ein Interface, bei dem die Software die gesamte Kommunikation übernimmt (auch die Protokolle) und das Interface nur auf CAN umsetzt.
Das können alle CAN / PWM/K-Line Interfaces mit ELM-Chip nicht, da dieser mit festen Befehlssatz arbeiten.

Also:
Aktuelle RomRaider herunterladen und die Loggerdeffintionen auf Deutsch importieren. Dann RomRaider auf CAN-Protokoll umstellen und schon kannst du den Fehlerspeicher und Log-Werte auslesen.
Derzeit wird an der Anbindung von RomRaider an die allgemeine OBD-II Diagnose gearbeitet und mit ein bisschen Glück bekommen wir noch ein paar diesel-spezifischer Werkstattfunktionen implementiert.

Benschman

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7

Samstag, 18. Januar 2014, 11:47

Vielen Dank, dass hat mir weitergeholfen! (Und wird sicher auch anderen nützlich sein)

Das Tactrix Interface hab ich mir heute bestellt. Bin schon gespannt ob alles funktioniert.

Schöne Grüße, Ben

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8

Sonntag, 20. Juli 2014, 21:02

@Turbo_Sarah:

Hallo,

Du hast es oben im Thread super beschrieben, wie der Legacy Diesel mit dem CAN-Protokoll ans Rom-Raider angeschlossen wird.

Ich habe einen Legacy 3.0R benziner sauger MY08 und würde ihn gerne auch mit dem Rom Raider zum laufen bekommen. Was ich gerne damit machen würde, ist die Fehler auslesen können und während der Fahrt solche Dinge, wie die automatische Nockenwellenverstellung (AVCS) loggen.

Mit FreeSSM habe ich gearbeitet und es auch mit dem ODB-2 zu USB-Kabel zum laufen bekommen.

Aber mit Rom Raider habe ich Probleme.

Welches Kabel oder Bluetooth Dongle brauche ich für den 3.0R Legacy MY08?

Kommuniziert mein Legacy auch über CAN oder nur über das SSM Protokoll?

Welches Kabel benötige ich genau, um den PC mit der ODB-2 Schnittstelle zu verbinden? Worauf muss ich dabei achten. Was muss das Kabel oder ein Bluetooth Dongle können? Das ist mir unklar.

Wäre für Deine Antwort dankbar.

Grüße
kawakawa

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9

Montag, 21. Juli 2014, 17:22

Wenn der Legacy mit FreeSSM kommuniziert, arbeitet er noch mit dem alten SSM-II (K-Line) basierenden Protokoll.

Dann kannst du das gleiche Interface nutzen, wie beim FreeSSM, solange es nicht ELM-Chip basirend ist.
Wenn du versucht hast, via CAN auf den Legacy zuzugreifen, ist dies schon der Problempunkt.

Diese "alte" Modell spricht halt nur über k-Line

Gruss Sarah

ronnysound

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Samstag, 10. Januar 2015, 10:58

@ Turbo_Sarah,

Hallo,

verfolge schon länger mit Begeisterung Deine Beiträge ,Du scheinst Dich recht gut mit dem Diagnosekram auszukennen,

deshalb meine Frage:

kann man mit Romraider & Notebook oder dem von Dir genannten Tactrix OP2.0 oder das Drewtech, Komponenten der Motorsteuerung ansteuern :confused: ?

z.B: Drosselklappe, AGR, usw. , wichtig wäre mir vor allem eine Regeneration des DPF ,Mengenanpassung der Injektoren ,Rücksetzen der Ölverdünnung manuell starten zu können.

Loggen kann ich mit dem Ecutek proecu Kabel/Interface das funzt auch recht gut ,ist das mit RomRaider übersichtlicher bzw. besser ?


Am liebsten wäre mir natürlich ein separates Gerät zum auslesen/löschen/anlernen ,würde dafür auch ein paar Taler mehr ausgeben wollen , aber es sollte auch funktionieren.

Da die Diesel ja nicht mehr das sind was sie früher einmal waren (unproblematische allesfresser)ist es besser man "hört"(überwacht) dem Motor genau zu um lange Freude daran zu haben

danke im Vorraus ,

gruß ronnysound

ampel2

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Donnerstag, 1. Oktober 2015, 10:35

Hallo,
ich hole den Beitrag mal wieder hoch.

Mir gelingt es nicht mir RomRaider auf meinen alten Legy MY99 BE/BH bzw. aug den OBK MY07 zu kommen.
Die Kabelschnitttstelle klappt gut mit dem FreeSSM, was muss ich am RomRaider einstellen ?

Gruß Gerald
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

ampel2

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12

Mittwoch, 28. Oktober 2015, 12:15

Hallo,
nur zur Info

Legacy 2,5GX BE/BH MY99 (ECU ID 0D 42 10 03 05) und OBK 2.5i BL/BP MY07 (ECU ID 4B 42 16 40 07) funktionieren mit der neuen RomRaider Verion 0.9.5 RC2.
Protokoll SSM \ K-Line.

Gruß Gerald
Gruß Gerald

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