Subaru Community

Es gibt ja auch diverse originale Subaru 18" Felgen für den Legacy BL/BP, z.B. vom spec B respektive Executive S. Wenn Dir die gefallen - damit ist MFK kein Problem.

Ich find halt die OZ schick.

Zu beziehen gibts die bei der Delta Garage oder einfach selber bei OZ nachfragen

Aber über eine Garage sind die dan doch meistens nochmals etwas billiger.
Haben auch Papiere für MFK usw.

Gruss

http://www.reifenhaus.ch/

Hab da selbst noch nie bestellt, aber bisher nur gutes gehört. Und hat auch super Preise für die OZ's.

Zitat von »MiesMuschel«

hast du nen tipp für nen händler, wo die zu humanen preisen oder ggf gebraucht rausgehen? oder spazier ich einfach bei subaru garage XY rein und bestell?

Die Felgen sind ja wie die anderen Originalteile im System drin und haben ihre Listenpreise. Von daher sollte das bei jeder Subaru-Garage gleich sein. Zumindest bei fabrikneuen Felgen. Vielleicht gibt Dir aber einer ein Rabatt und ein anderer nicht. Ich würde da einfach mal ein paar Kandidaten antelefonieren.
Anders sieht es natürlich bei gebrauchten Felgen aus. Sind zwar rar, aber tauchen immer wieder auf. Da würde ich bei einigen Werkstätten nachfragen. Letztens soll ein Satz spec B Felgen auf ricardo.ch gewesen sein. Da hat man sicher mehr Spielraum mit dem Preis.
Ansonsten würde ich wie sworn_enemy sagt, wohl auch zu OZ tendieren. Sehen gut aus, wiegen nicht viel und sind vernünftig im Preis.

Ich hatte die auf meinem Ex-Legacy 3.0 - Parotech Mygale 18x7.5" ET45
Natürlich mit Zertifikat und ab MFK
Gibts ab Werk in Gold, silber und Gunmetal







Gruss Stibe

Sehe das Problem jetzt nicht ganz.

z.B. bei autex.ch werden diverse Felgen für den Legacy aufgeführt. Mit Direktlink kann ich jetzt nicht dienen, aber wirst es schon finden:

Autex AG Aluräder Hier Marke und dann Modell wählen.

Ist die ET Abweichung pro Achse über 2% (also 1% pro Rad) brauchst Du noch ein DTC Gutachen. Auch das haben sie:

DTC Felgengutachten Hier Marke, dann Modell wählen. Modell BL/BP ist aufgeführt

Es öffnet sich ein schönes PDF File, wo Du sämtliche zugelassenen Felgengrössen mit allen möglichen ETs sowie den zugelassenen Pneus findest. Das Felgengutachten kannst Du
übrigens für Felgen aller Marken verwenden, also nicht nur solche von der autex. Mit dem DTC Gutachen kannst Du dann mit der ET unter 40 gehen, z.B. gemäss Gutachen
von 5 bis 45 mm.

Zitat

Es öffnet sich ein schönes PDF File, wo Du sämtliche zugelassenen Felgengrössen mit allen möglichen ETs sowie den zugelassenen Pneus findest. Das Felgengutachten kannst Du
übrigens für Felgen aller Marken verwenden, also nicht nur solche von der autex. Mit dem DTC Gutachen kannst Du dann mit der ET unter 40 gehen, z.B. gemäss Gutachen
von 5 bis 45 mm.

Ich möchte auf meinem 05 STi die 18-Zöller STI BBS Felgen vom 08er (glaube ich) fahren. Kann man das irgendwie auf das DTC gutachten applizieren? Ich komm bei dem Blatt Papier nicht draus. Was wären das bei mir für Zahlen?

Gehst du nur nach Optik oder interessiert es dich was für eine Felge dass es schlussendlich wird?


1, 2 oder 3 teilige Felgen.

Gussfelgen
Guss + Flow Forming
Schmiede + Flow Forming
Schmiedefelgen

Gibt bei Alu neuerdings etwas zwischen Guss und Schmiedeverfahren indem man das Alu nur so weit erhitzt bis es gut plastisch verformbar wird und nicht bis es flüssig ist. Heisst glaubt Thixo /Rheoverfahren und noch ein paar andere Namen. Ist von der Festigkeit sehr nahe
beim Schmiedeverfahren. Auch nach diesen Verfahren kann man die Felgen ganz oder gemischt mit Flow Forming herstellen.

Viel Spass

Ich hatte auf dem Legacy 225 / 45 /18
Kein Problem bei der MFK

Hallo MiesMuschel

Verzeihung wenn do schon darüber Bescheid weist aber ich finde, das hier sind ein paar gute Antworten.

http://www.20min.ch/auto/service/story/21933198

Von mir noch ein Link mit die Hoffnung hilfreich zu werden.

http://www.e-pneu.ch/pages/showpneudetai…6&axle=&bj=2008

Jedoch habe selber keine Erfahrung mit dem Verkäufer gehabt. Sonst wie versprochen ist … Ausgewuchtete Räder + CH Zulassungspapiere was eigentlich bedeutet keine weitere Probleme ausser noch CHF 50 für die MFK Kontrolle und CHF 30 in den Ausweis die Daten einzutragen. Die Wahl ist nicht gross aber die Abmessungen stimmen gut:

http://www.reifensuchmaschine.ch/reifen_…ifenrechner.htm

http://www.vwtyp17.de/Berichte/et/index1.htm

Grüss
Lubo

wieso dürfen die Felgen nur 7,5 Zoll breit sein und mind. ET40 haben? Mit DTC ist vieles möglich, kann halt sein, dass Du ev. bördeln musst.

Hast Du übrigens schon mal bei der Carex AG reingeschaut. Ist u.a. Partner von der Pneu Egger AG.
Da gibts 8 Modelle für den BL/BP von 7,5 und 8 x 18. Die ETs gehen bis 42 runter, Du brauchst also nicht mal ein DTC-Gutachten.
Gut, fragt sich, ob Dir was gefällt.

Weiter kannst Du praktisch für alle Felgen eine Eignungserklärung (mit oder ohne DTC) beschaffen; entweder Du gehst direkt über den
Importeur der Felgen oder über den Zwischenhändler.Z.B. kann Dir raceland.ch dies abklären und beschaffen. Oder bei der alufelgenboerse.ch
gibt's manchmal sogar Raritäten. Habe dort auch schon gekauft. Je nach Gutachten kann es halt mal bis SFr. 150.00 oder mehr
kosten... aber wenn man eine Felge will...

Oder für meinen damalien Subaru SVX stand ich auch vor dem Problem, da dies eine Rarität war. Bin dann bei Honda fündig geworden.
Felgen waren glaube ich für einen S2000. Pneu Egger Olten hatte dann beim Importeur nachgefragt, Eine Eignungserklärung wurde für den SVX
erstellt und fertig. Wichtig ist, dass der Lochkreis stimmt, Nabendurchmesser kann mit Zentrierring adaptiert werden.