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vl125

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601

Mittwoch, 25. April 2012, 22:15

Sommer


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602

Mittwoch, 25. April 2012, 22:20

@Schattentaler:
schaut klasse aus :)

scheibenputzer

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603

Samstag, 28. April 2012, 09:06

so dann stelle ich auch mal paar bilder rein,der Wagen ist frisch vom Aufbereiter zurück










JelloB

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604

Sonntag, 29. April 2012, 14:29

@scheibenputzer Sehr fein! Hast Fotos von innen auch oder wurde er nur außen aufbereitet?

LG und ein schönes sonniges Wochenende! Jello

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605

Sonntag, 29. April 2012, 23:17

@vl125: Schick Dein Sedan, auch wenn ich eher auf Kombi stehe :thumbsup: Mach mal Bilder wenn der Stern lacht....

Gruß Lutz

scheibenputzer

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606

Montag, 30. April 2012, 01:09

Innenraum mache ich grundsätzlich selber, ist ja nicht ganz so schwierig, wie der umgang mit der Poliermaschine

nutze im innenraum gute Lederpglege, nichts aus dem Baumarkt, habe da swizoil genommen






neu2003

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607

Montag, 30. April 2012, 08:23

Hallo Scheibenputzer,

sieht sehr hübsch aus, dein Wagen! Wir hatten vor unseren jetzigen neuen 'Wagen auch Gebrauchte, die wir jahrelang mit SwizÖl gepflegt haben.

u.a. hab ich meinen MB E320 Kombi mit SwizÖl Cleanerfluid und dem günstigen Einstiegs-Wachs per Hand so gut hinbekommen, dass eine spätere Aufbereitung mit Poliermaschine bei CarTop nicht mehr viel brachte....

Für innen hatten wir auch mal die Lederpflege von SwizÖl, was aber noch besser funktioniert, ist Lexol - gibts u.a. bei Petzoldts in Hagen, oder in deren Webshop.
Ich war mal ca. 1 Jahr in Markus Fahrzeugpflegeforum, da war auch das Fazit:
Für Leder lexol (Swizöl geht natürlich auch ;) )
für Kunststoffe zum Pflegen und Auffrischen Vinylex (gibts von Meguiars noch diverses anderes)

Für Lack nehme ich jetzt für die neuen Wagen das Wachs von Petzoldts: http://www.petzoldts.de/shop/info/Petzol…uba-p-1499.html
Ist nicht dramatisch schlechter als SwizÖl, aber wesentlich günstiger!

Viele Grüße
Oliver

Links: http://www.autopflegeforum.eu/forum/
http://www.petzoldts.de/shop/Fahrzeugpfl…ol-c-1_122.html

vl125

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608

Montag, 30. April 2012, 18:26

@vl125: Schick Dein Sedan, auch wenn ich eher auf Kombi stehe :thumbsup: Mach mal Bilder wenn der Stern lacht....

Gruß Lutz



Dein Wunsch ist mir Befehl :D









Gruß
Andre

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609

Montag, 30. April 2012, 22:49

@Andre: Wurd aber auch Zeit :thumbup: :thumbup: :thumbup: Sieht klasse aus Dein Limousinchen, gleiche Farbe wie mein Station?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wenn Dir mal solche Nebellaternen über den Weg laufen, sag Bescheid. Ich habe zwar ´ne Turbo-Stoßstange liegen, an dem Teil fehlen auch die Nebler.


Gruß Lutz

iecku

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610

Dienstag, 1. Mai 2012, 22:14

Endlich ist er da...mein Legacy! Bin stolz wie Papa :D




neu2003

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611

Mittwoch, 2. Mai 2012, 11:04

Hallo und Glückwunsch - der sieht sehr gut aus in Schwarz, und macht sicher Spaß mit dem Motor!

legacy1970

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612

Mittwoch, 2. Mai 2012, 14:09

Nach dem weissen GT MY2010 nun wieder ein H6 mit Handschaltung

Hallo,

nach Legacy Spec. B Kombi MY2004 in silber, 1 Jahr Legacy GT Kombi MY2010 in weiß, nun Legacy Spec.B Limo in schwarz:



Uploaded with ImageShack.us

Sobald die neuen Sommerfelgen da sind, stelle ich weitere Fotos ein !

iecku

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613

Donnerstag, 3. Mai 2012, 00:06

Finde der 6Zylinder ist ein echt netter Motor, allerdings ist die Abstimmung des Sport-Sharp-Modus völlig fürn Po! Werde das meinem Legacy demnächst noch programmiertechnisch abgewöhnen! Mal schauen, da dürfte sicherlich noch das ein oder andere Pferdchen versteckt sein! Ansonsten echt geniales Auto!!! Selten so rundum wohlgefühlt!

Flo H

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614

Donnerstag, 3. Mai 2012, 02:53

Was findest du am Sport Sharp Modus schlecht? Ich spüre im gegensatz zum Sport Modus eine deutlich direktere Gasannahme. Das nutze ich hin und wieder wenn ich lust habe. Alltäglich wäre mir das glaub zu nervig. Vondemher für mich perfekt.

Gruß Flo

Edit: vielleicht spürst du das wegen deiner Automatik nicht so wirklich...

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615

Donnerstag, 3. Mai 2012, 07:37

@iecku:
ist ja witzig: am 28.4. hab ich den noch mit roter Nummer beim Kempinger vor der Haustüre stehen sehen :)

Viel Spass damit

Gruß
Andy

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616

Donnerstag, 3. Mai 2012, 22:15

Hallo,

das ist mein Projekt zur Zeit.



iecku

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617

Freitag, 4. Mai 2012, 16:21

@Flo H: jepp, der sport sharp modus macht ja bei 50% gaspedalstellung schon die dk zu 100% auf und gaukelt dir so mehr leistung vor. das tolle ist daran, dass die geschichte so undosierbar ist, dass ein gekonnter sauberer kurvenhatz schön versaut wird. sobald ich nen definitionfile für meinen legacy habe, wird der sport sharp mal bissl richtig brauchbare leistungsabgabe getrimmt. so ist das nicht mehr als daddy in seinem kombi leistung so vorzutäuschen, so dass er gleich wieder vom gas geht! *kopfschüttel* ansonsten netter motor, mal schauen was da noch so leistungstechnisch nur mit programmierung geht!

legacy1970

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618

Freitag, 4. Mai 2012, 18:50

Hallo iecku,

also bei meinem Spec.B Handschaltung habe ich im s#-Modus auch das Gefühl, daß die Gasannahme viel spontaner ist und er merklich schneller vorwärts geht. Das macht schon Laune. Wenn ich dagegen wenig verbrauchen will, ist der I-Modus super < 8 l / 100km sind dann drin, allerdings ohne Spaß am Fahren :-)

Bin gespannt, ob Du nur mit Programmierung was erreichen kannst. Kann man denn den H6 überhaupt tunen ? Hab noch nie was davon gehört, immer nur die Impreza Turbo´s ! Wenn doch, wer macht denn so was ?

Gruß

TOMRA

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619

Freitag, 4. Mai 2012, 22:40

iecku:

dein Legacy sieht einfach zeitlos schön aus!

iecku

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620

Freitag, 4. Mai 2012, 23:07

@TOMRA: danke!!! :-)

Für 3ltr Handschalter habe ich bereits Definitions ohne Ende, kann als die originale ECU umschreiben. Nur bei den Automaten mit SI-Drive sind die Daten für das EU Modell sehr rar gesäht!!! Klar nimmt er viel "spontaner" Gas an, wenn er überpropoertinal Gas gibt und die elektronische Drosselklappe schon 100% aufmacht! ;-) Warte kleiner Auszug aus nem 3.0 Bspec dazu. Dann siehst es selbst! Halt der moderne Betrug am Kunden! Und der "Betrug" sind hier noch zurückhaltend, wenn ich mir das mal bei modernen Diesel aus dem VW Konzern oder ganz schlimm die BMW´s anschaue! Geht halt um das Feeling vom Kunden!!! Für saubere schnelle Fahren braucht man sicherlich eine gute Gasannahme aber umsomehr eine gute Dosierbarkeit bei gleicher Leistung!!! ;-)


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