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Wille

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1

Freitag, 15. Juli 2011, 22:29

Ich und mein Outback stellen sich vor

Einen wunderschönen Guten Abend ans Forum,



Seit letzter Woche bin ich stolzer BEsitzer eines Subaru Outback 2,5 Automatik aus dem Jahre 1998. Die Laufleistung des Wagens beträgt knappe 190tkm und ich habe den guten für 4000 beim Händler abgeholt.



Nun aber mal kurz was über mich.



Ich heiße Philipp , bin 21 JAhre alt und komme aus dem schönen kleinen Örtchen Sachsenbrunn. Dieses liegt an der Grenze zu Coburg und liegt in Thüringen. Zu meinem Suabru kam ich über viele umwege welche ich erst alle gehen musste ehe ich auf Suabru kam. Angefangen hat es 2007 mit meinem Rover 216i welcher neben dem Subaru jetzt mein bestes Auto war das ich jemals hatte. Danach kam ein Opel Astra welcher mir durch einen Unfall am 2 Tag genommen wurde. (Eine Ältere Dame is bei Rot über die Ampel und mir rechts in das Auto)

Danach kam mein Vw Golf 4 Variant in den ich in 4 Monatne 4500 Euro gesteckt habe . NAchdem jetzt auch noch die Kupplung am Ende war wurde es Zeit für etwas gescheites und so kam ich zu meinem Subbi





Als Forumsanfänger hab ich natürlich auch 2 Fragen :D



1. Lacht mich bitte nicht aus aber was ist ein Scooby?? Ich lese das ja öfter im Forum aber kann mir nix drunter Vorstellen



2. Der Allradantrieb meines Outbackes verspannt sich total beim langsames Rückwärtsfahren und gleichzeitigem Starken einlenken. Ist das normal oder kündigt sich da etwas größeres an??





So das wars erstmal von meiner Seite hoffe ich hab nicht einen allzuschlechten Eindruck hinterlassen :P



Gruß



Wille

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2

Freitag, 15. Juli 2011, 22:33

Herzllich willkommen hier im Forum! Gute Entscheidung einen Subaru zu kaufen. Nun zu Deinen Fragen. Die technische kann ich Dir leider nicht beantworten, aber die andere ist einfach: "Scooby" ist die Koseform von Subaru.

Wille

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3

Freitag, 15. Juli 2011, 22:36

Achso alles klar

Da hat sich die erste ja schon geklärt^^

cybersquare

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4

Freitag, 15. Juli 2011, 23:57

Vermutlich Viskosperre hinüber.
Kann der Subi Mech auf dem Bremsenprüfstand testen.
Ich kann dir leider nicht sagen wie sich das beim normalen Fahren auswirkt.
Kostet schon was (2t+), aber evtl kann dir da ein anderer sagen ob es nötig ist.

Mein STI hat das dank DCCD (beim rückwärts rangieren) schon serienmässig :D

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

Wille

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5

Samstag, 16. Juli 2011, 15:17

Also ich bin heute mit nem schwren Hänger gefahren und da war nix komisch

vielleicht gibt sich das ja wieder

6

Montag, 18. Juli 2011, 00:05

Hallo,
ich will dir ja nicht gleich dein neues Auto madig machen, aber:
1. du hast eine Automatik, der hat gar keine Visco-Kupplung, wie Andres schrieb, sondern eine Lamellen-Kupplung, die mechanisch-hydraulisch die Hinterachse zuschaltet. Wenn dieser Antrieb sich verpsannt, deutet das auf einen Defekt des Automatikgetriebes hin, benutze dazu bitte mal die Forensuche zu den Stichworten. Das Probelm kann verschiedene Ursachen haben, die unterschiedleich teuer werden können... :|
2. der 2,5er ist bekannt für kapitale ZKD-Schäden, diie ab und an auftreten, auch hierzu die Forensuche nutzen, es gibt dazu beiträge zum EJ 25 Stage 1-Motor MY 96-98 :cursing:
3. Hast du Garantie vom Händler bekommen? Was sagt das Wartungsheft und gibt es Reparaturrechnungen?
4. Sonst ist der Wagen aber als absolut unproblematisch bekannt, lediglich manchmal Wasser im Rückleuchtenband ist noch ein kleineres Problem... ;)
Grüße
Chris

Jäckeni

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7

Montag, 18. Juli 2011, 09:44

Ich bin zwar auch neu hier fahre aber schon 10 Jahre Subaru. Bin jetzt stolzer Besitzer eines Bajas alle haben mir abgeraden, aber es war schon immer ein Traum von mir. Mein Letzter war ein Forester. Da hatte ich die selben Probleme. Wenn du voll einschlägst und und langssam fährst und der schibt dann über die Vorderräder ist es das Mitteldifferential. Hat mir am Forester 1,6 gekostet.

Werde demnächst ein Foto einstellen. Gibt es hier noch Baja Fahrer. Wenn ich auf die Daten der Einträge sehe sieht es traurig aus.

Wille

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8

Montag, 18. Juli 2011, 10:59

MMh also vom Hänlder habe ich eine Vollgarantie mit dem Garantieheftchen bekommen. LAut den Reperaturrechnungen (welche von einem Subaru Händler sind) is die ZKD noch die erste aber der ZAhnriemen ist erst 10.000km alt

primeragti

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9

Montag, 18. Juli 2011, 12:39

BILDER , BILDER , BILDER *g* Ich liebe die Outbacks der ersten Generation !!!!

10

Montag, 18. Juli 2011, 19:51

@Wille: wenn du Vollgarantie hast, solltest du das Verspannen beim Rangieren sofort beim Verkäufer reklamieren, dann müssten die das Getriebe reparieren...

@Jäckeni: na, was denkst du, woher wohl mein Nick kommt? :) Schau dir mal mein Profi an ^^
Dein Baja ist grün? Sehr selten, die Farbe und erst 77 Tkm :thumbup:
Grüße
Chris

Wille

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11

Montag, 18. Juli 2011, 23:33

Alles klar amch ich morgen früh mal Bilder

und ich geh gleich mal zum händler und schau was er sagt