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120L

Anfänger

  • »120L« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 4. November 2003, 17:19

Verbesserte Kupplungsatz fuer Legacy turbo

Hallo zusammen,

nach 160.000 Km brauchte meiner Legacy Turbo (MY93)eine neue Kuplung.
Kupplung wurde komplett ausgetauscht.(ORIGINAL Subaru: Mitnehmerscheibe 30100AA630,Druckplatte 30210AA261,Ausrücklager 30502AA100).

Die vorherige Kupplung war,vergleich zu diese, sehr schwer zu betaetigen.
Diese neue kannn man "fast ohne" Widerstand zu betaetigen.

Problem: nach den Einbau, dreht das Motor in 2,3,4 und in 5 Gang bei 3000-3500 bis 4500 auf.

Meine Frage waere: Koennte es sein, dass diese neue Kupplung nicht stark genug ist, dh. Mitnehmerscheibe wird nicht stark genug gepresst? (Wurde erklaeren warum die Kupplung so leicht zu betaetigen ist)

ps: Sorry wegen meines Deutch




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2

Dienstag, 4. November 2003, 20:50

Hallo 120L, wenn Du eine neue Kupplung eingebaut hast,MUß auch das Kupplungsspiel korrekt eingestellt werden. So wie du das schilderst, ist bei dir KEIN Spiel vorhanden,so das die Ausrückgabel schon belastet ist und die Druckplatte in Richtung ausrücken gezogen wird und so die neue Kupplung rutscht.
Gruß Peter

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

120L

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3

Sonntag, 9. November 2003, 21:02

Hallo,

vielen Dank, es war wirklich nur falsch eingestellt. Jetzt funktioniert die wunderbar.