Subaru Community

Hallo zusammen,
ja ich hab ein kleines probleme mit dem schub meines Subaru Legacy Turbo Kombi 2.0l jahrgang 94.
Das Problem ist sporadisch und taucht nur ab und zu auf. Aufgefallen ist es mir,
dass er eigentlich meistens bei warmen motor also ca. nach 20 min auftritt.

Zum Problem:
Wenn du beschleunigen willst, schnellt der Tourenzeiger von 3500 auf 5000 Touren und dann geht er aber wieder zurück auf 4000 Touren und wartet bis der
motor wieder nachzieht, nachdem geht er weiter , aber nicht immer sauber.
Ab und zu auch bei beschleunigung, schnellt er (der Tourenzeiger) von 3500 bin 4000 Touren, wartet da quasi bis der motor oder die kraft wieder nach zieht und dann normal weiter zieht. Beim 1.Gang kein Problem, 2.Gang sehr sehr selten, 3.Gang Problem vorhanden auch beim 4. und 5.Gang. Immer ab 3500 Touren!?!?!
Die Kupplung wurde gerade vor ein monat gewechselt. Der Legacy war auch schon in der Garage wegen diesem Problem. Es wurde ein schalter (Sensor) entdeckt, der nicht mehr richtig funktioniert, sagte der Mechaniker. Doch nach ca. drei Tagen ist das Problem wieder aufgetaucht, also es wurde nichts gelöst durch diese reparatur.

wenn jemand dieses Problem kennt oder mir einen tip geben kann wäre ich sehr
froh!!!!!

Gruass Moermel

hej zusammen,
vielen dank für die schnellen antworten und tip's. Da der cher-mechaniker
in den ferien ist kann ich das auto erst in 3wochen wieder vorbei bringen,bad!
ich werde noch eine andere subaru garage aufsuchen um diesen problem an zuschauen. wenn sich dann ergibt, dass wirklich die kupplung die ursache ist. muss die garage die reparatur-kosten übernehmen, da ich ja die kupplung bei ihnen flicken lies.

news folgen.....

gruss moermel

hej achim,

ist keine blöde frage, also nicht der drehzahlmesser
ist defekt , sondern der motor dreht hoch und der
drehzahlmesser macht mit.