Subaru Community

Wenn das Geräusch deiner Meinung nach vom Turbo kommt,

würde ich unbedingt mal das Wellenspiel kontrollieren.

Ausbauen kannst du ihn Problemlos ohne den Motor rauszunehmen!

Am besten geht es mit einer Hebebühne

Die Bezeichnung findest du bestimmt irgendwo auf dem lader.

greez

Hätte noch einen Occ lader!!

...es ist schwer, die Herkunft mancher Geräusche zu orten. So, wie Du es beschreibst, sind Zweifel an deiner Hör-Diagnose durchaus angebracht.

Es gibt da immer eine ganze Menge anderer Quellen für diese Art von Geräuschen. Mein Hinweis soll Mut-zur-Suche machen, denn womöglich sparst Du Nerven, Zeit und Geld.

Kerzenwechsel ist eines der leichtesten Uebungen mit dem richtigen Werkzeug. 1.5 Stunden und die Kerzen sind ohne Stress gewechselt.

Auf der linken seite musst du Batterie und Wischwaschwasserbehälter ausbauen und schon geht es.

Rechte Seite Luftfilterkasten mit Schlauch zum Turbo komplett abbauen und shcon geht es. Falls du nicht das nötige werkzeug hast kannst du auch noch die Motorlager unten 1 cm lössen und dann den Motor mit einem Wagenheber einwenig anheben das geht es noch besser aber habe das persöndlich noch nie gemacht bei mir ging es immer ohne und sogar im heissen Zustand was nicht sehr zu entpfehlen ist! So kannst du auch gleich das Wellenspiel des Turbos überprüfen aber Achtung hatte gerade Heute auch Motorgeräusche bei einem Mercedes Sprinter(Lieferwagen) das Wellenspiel war wie bei einem neuen Turbo als ich jedoch die Downpiipe abschraubte die grosse überraschung vom Abgasturbinenrad fehlten ca 3/4 und bei gewissen Drehzahlen machte die abgebrochenen Teile Geräusche!!

Hoffe dier helfen zu können

Hallo zusammen

Poste mein Problem einmal hier. Bin heute mit meinem Impreza Jg. 99 unterwegs gewesen. Zügig und der Turbo hatte auch was zu tun! Habe angehalten, anschliessend nachlaufen gelassen. Ca. 2min. Nach zwei Stunden Motor wieder gestartet, und seither ein klappern aus der Turbo gegend. Ladedruck schnellt auf ca 1 Bar anschliessend fällt er runter auf ca. 0.5 Bar. Bis heute immer Konstant ~0.9Bar! Ist es ein Laderschaden! Empfehlunge?

Habe die Suche benutzt. Jedoch nur hier was ähnliuches Gefunden. Bitte dringend um Hilfe!

@ chrisae. ..erster Anhalt: Hitzeschutz-Blech vom Turbo abschrauben ( 4-5 mal 10mm) und sehen, ob die Wastegatestange sich vomHhebel am Turbo-Auslass gelöst hat.

So, heute Morgen sofort den Ratschlag von daddy befolgt. Die Stange war festgesteckt. Hab diese mit Öl gelöst und anschliessend von Hand langsan bewegt. Plötzlich löste sich das Teil. Und siehe da, kein klappern mehr. Habe das Teil warm gefahren und anschliessend den Ladedruck kontrolliert. Alles wider i. O.

Frag: Wie verhindere ich ein festsitzen dieser Stange? Danke und Gruss

Fein! Das ist doch ein Grund, über die Vereins-Mitgliedschaft nachzudenken

Dann kommst Du so richtig tief ins interne Forum ....und wirst so nach und nach ein ganz Schlauer.

Fein daddy!

Und schön das wieder alles i.O. ist!