Subaru Community

Hallo Leute,

habt ihr keine Probleme mit euren 2.5 GT's, meiner brauchte kürzlich Oel und Wasser, keine Ahnung warum. Temperaturanzeige hat nie aufgeleuchtet. :-( Könnt Ihr mir helfen?

Gruss Tom

Habe jetzt 95000Km

Unser hat 83000 km auf dem Tacho. Kontrolliere regelmäßig, musste aber noch nie was nachfüllen. Der Wagen läuft und läuft und läuft. Wir wissen immer noch nicht, mit welchem Auto wir einmal den 2.5GT ersetzen....

Hallo zusammen,

so wie es aus sieht habe ich das Problem lösen können. War ziemlich sicher der Thermostat im Wasserkreislauf, der hat nicht richtig aufgemacht und darum kam es zu diesen Wasser und Oel Verbrauch. Werde es aber sicherlich noch eine Zeit im Auge behalten.

Zu dir svxch, schau dir mal den Subaru Levorg an, nach Angaben von Subaru Schweiz wird dieses Auto nächstes Jahr auf den Schweizer Markt kommen, leider können Sie noch nicht sagen welche Modelle in die Schweiz kommen. Hoffentlich alle, vorallem den mit 300 Ps! :-)

Gruss Tom

Hab jetzt knapp über 100000td auf dem tacho und bisher keine großen problem.
Nur mein Tempomat geht nicht mehr seit ein paar wochen werde es aber demnächst richten lassen.
Das einzige was eigtl wirklich stört ist wenn man mal schneller fährt so ab 210 die sehr lauten windgeräusche.
Auch der spritverbrauch ist mehr als akzeptabel zwischen 8,8 und 11.5l je nach fahrweise!

Hallo,

Ich bin seit einer Woche auf stolzer Besitzer eines GT's (Limousine, schwarz). Das Schalten ging mir mit meinem 10er WRX S für das Pendeln zur Arbeit auf die Nerven. Der WRX steht zum Verkauf und kann in Kaltbrunn SG (siehe Autoscout24.ch oder Auto.ricardo.ch) besichtigt und gefahren werden.

Das Auto kommt mir aber sehr hoch vor. Überlege mir deshalb den Einbau von Tieferlegungsfedern. H&R bekommt man recht günstig. Da ich täglich auf der Autobahn fahre, ist mir der Komfort aber sehr wichtig. Ist dieser noch akzeptabel mit den H&R Federn oder gibt es Alternativen?

Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Soviel Auto für sowenig Geld ist fast unglaublich!

Danke & Gruss
Marco

Hallo in die Runde!

Ich stelle mich momentan auf eine längere Suche nach einem gebrauchten Legacy ein, der vermutlich irgendwann meinen 99er Impreza ablösen soll.

Vor zwei Jahren ist ein Legacy Kombi 3.0R Spec. B 6-MT MY08 dazu gekommen mit dem ich "momentan wieder" zufrieden bin.

Am liebsten würde ich natürlich eine Legacy Limousine (notgedrungen auch Kombi) 3.0R finden. Aber das scheint unmöglich, wenn man auch noch etwas mit unter 100 tkm haben möchte und auch noch Schaltgetriebe.

Aber es sind mir gelegentliche Angebote vom Legacy 2.5 GT in den Gebrauchtbörsen aufgefallen. Bisher habe ich diese Angebote ignoriert, da ich die gleichen Probleme an ZKDs und ZKs befürchtete, wie diese in den STIs und WRXes vermehrt auftauchten.

Wie ist es eigentlich um den Legacy GT bestellt? Gibt es im Forum bekanntes über durchgebrannte ZKDs oder Folgeschäden am Zylinderkopf oder ist der Legacy GT davon nicht betroffen?

Ist das Bilstein Fahrwerk des Legacy GT das gleiche wie vom Legacy 3.0 Spec. B?

Ist die Bremsanlage die gleiche im Legacy GT, wie im Legacy 3.0 Spec. B?

Der Legacy GT wurde ja nicht für den Deutschen Markt angeboten. Kann ich mir irgendwo die Technischen Daten runterladen und gibt es das Fahrzeug auch mit dem 6-MT oder nur mit AT?

Fragen über Fragen. Danke Euch für ein paar klärende Worte.

Grüße
kawakawa

@Lukas_WRX:

Zitat

Danke, Enrico, macht jetzt mit der Mehrleistung auch noch viel mehr Spass Unglaublich, wie der jetzt am Gas hängt.

Was wurde gemacht?
Nur via Open ECU, oder Ecutek die Elektronik optimiert?
Auspuffanlage original, oder wird da wie Subi üblich der Vorkat gehölt?
Wieviel Ladedruck fährst Du jetzt?
PS und NM nach der Kur?

Und hält nun schon wieviel Km ohne Probleme?

Gerne auch per PN
Besten Dank und Gruss

Hallo Leute,

musste soeben bei 116'000km die Zylinderkopfdichtungen ersetzten, hatte thermische Probleme :-( Ist wohl ein Problem bei 2.5 Liter Motoren, es sind nun Cosworth Dichtungen drin.

Hallo Lukas,

ich hatte einen höheren Ölverbrauch und der Motor strahlte bei Fahrt immer Hitze hervor, hatte auch Ablagerungen im Expansionsgefäss. Angeblich ist es ein bekanntes Problem bei den 2.5 Liter Motoren mit der Dichtung, habe jetzt eine 1,1mm statt die originale mit 0,7mm.

Gruss Thomas

Heute vor genau 2 Wochen habe ich den ersten Legacy 2.5 GT besichtigt und bin das erste Mal einen gefahren.
Von da an war es geschehen Ich besichtigte noch ein zweites Exemplar beim freundlichen Subaruhändler in Davos und habe ihn gleich gekauft

Eine echte Perle mit 35000km auf der Uhr, in der Farbe "dark grey metallic"
Der Legacy hat bestimmt noch nie Salz, oder Schnee von nahem gesehen. Sieht aus wie aus dem Showroom

Heute vor dem Haus auf dem Touchscreen gespielt und die vielen Möglichkeiten angetestet...saugeil.
Am Lenkrad auf einen Knopf gedrückt, da ertönt eine Frauenstimme...Sprachbefehle für diverse Funktionen(Radio, CD, Navi, tel.)....wusste ich gar nicht
Beide "Schlüssel" lassen sich auf eine andere Sitzposition programmieren.....dachte das geht nur mit den Tasten an der Fahrertür
Leder, Carbon-applikationen, Rückfahrkamera, Parksensoren hi. und vo., Tempomat, Tel. Freisprech, Sonnendach, etc.
Das Teil hat wirklich alles drinn was man so braucht.

So entspannt war ich schon lange nicht mehr unterwegs, aaaber wenn`s den sein muss gehen die 265PS/350NM ordentlich zur Sache.
Und das Bildstein-Fahrwerk durfte ich schon auf der Probefahrt ausgiebig testen. Herrlich wie sich der GT von Davos den Flüelapass "hochgearbeitet" hat

Endlich haben wir einen Familienbomber von Subaru, in dem meine Kinder viel Platz haben, aber auch der Papi nicht zu kurz kommt

@Lukas_WRX:
Vielen Dank für deinen Support Es war die richtige Entscheidung





...so stelle ich ihn mir in etwa vor...


Grinsende Grüsse
Carlo

@WRX Tom:

Könntest Du bitte den höheren Ölverbrauch genauer definieren?

Wie sahen die Ablagerungen im Expansionsgefäß aus? Wie schwarze dünne Plättchen?

Gruss
freeman303

Hallo,

ich brauchte ca auf 8000km immer 1 Liter Oel.

Die Ablagerungen waren schwarze Plättchen, und zwischendurch musste ich auch mal Wasser nach füllen.

Gruss Tom