hallo SUBARU-freunde, ich bin der LEGACY-fahrer

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rotex-legi

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Sonntag, 7. März 2010, 00:54

hallo SUBARU-freunde, ich bin der LEGACY-fahrer

hallo 4x4 -freunde, ich fahre sehr gerne im schnee ;-) ich denke viele von euch natürlich auch ;-)
mein Legacy Turbo hat gerne Schnee, er hat um die 247Ps und ist neben der grossen Lufthutze ganz original...

mfg vom Legi-drifter

http://www.youtube.com/watch?v=_OKlQnp4RaI

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rotex-legi

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Sonntag, 7. März 2010, 01:04

RE: hallo SUBARU-freunde, ich bin der LEGACY-fahrer

leider habe ich LEISTUNGSPROBLEME mit dem Legi, er stottert bei vollgas zwischen ungefähr 3600 und 5400 U/min... nicht kompletter Leistungsabfall, sondern eher verlust und stottern bei vollgas in dem bereich... (sehr mühsam voll queeeeer)
hat jemand eine idee woher das kommt? ... zu schwache benzinpumpe, LMM, oder sonst was...
ansonster läuft er sehr gut...

danke für eure hilfe ;-)

mfg legi-drifter

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rotex-legi

Anfänger

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Sonntag, 7. März 2010, 01:07

RE: hallo SUBARU-freunde, ich bin der LEGACY-fahrer

ich fahre mit ungefähr 1,2bar Ladedruck...
wenn ich ihn im "mühsamen bereich" mit HALB-GAS bewege klappen die Fahrkünste gut, aber wenn ich bei vollem DRUCK (1.2bar bei ungefähr 3400 und 5200Touren) vollgas gebe, kommt er krass ins stottern, was könnte das sein????

bitte helft mir ;-)

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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Sonntag, 7. März 2010, 01:21

Könnte sich sehr sicher um einen Fuel-Cut handeln.

Nutz mal die Forumssuche... findest dazu Infos

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rotex-legi

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Sonntag, 7. März 2010, 01:24

heu du ;-) also ich kenne mich mit der Technik gar nict aus, dafür mit fahren ;-)

also meine Kiste hat einen FUEL-CUT-defender...
ist es möglich das dieser spuckt (also nicht richtig funktioniert???)

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Senf

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Sonntag, 7. März 2010, 02:19

klemm mal deine batterie für gute 2 stunden ab
oder lass einfach mal dein steuergerät auslesen bzw löschen auch wenn nix drinne is...

mfg

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Legyturbo

Schüler

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Sonntag, 7. März 2010, 10:55

Vieleicht sind auch deine Zündspulen nicht mehr die besten, hatte ähnliches Problem auch mal und lag an diesen.

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rotex-legi

Anfänger

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Sonntag, 7. März 2010, 14:05

vielen dank für eure Antworten ;-)

ich schaue mal was sich machen lässt ;-)

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Senf

Schüler

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Sonntag, 7. März 2010, 17:56

hab ja eingentlich das selbe problem im mom

zündspulen hatte ich aber schon ausgetauscht die ahtten einen fuel-cut zur folge.....

wenn es weg ist nachem steuergerät löschen dan kanns eigentlich LI-MA Klopfsensor oder Luftmassenmesser sein
bei mir werde ich jetz den klopfsensor austauschen

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