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schucomani

Anfänger

  • »schucomani« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 6. Mai 2009, 23:35

Subaru legacy turbo Chiptuning oder Apexi

Hallo alle zusammen,
Jetzt ist Folgendes ich dachte ich hätte einen Chip verbaut doch ein bekannter sagte mir es währe nur ein Cut defender , mein Auto macht im 1,2,3,4, gang so um die 1Bar bis 1,05 je nach dem Wetter halt im 5 gang 1,2Bar, Dann ist mir aufgefallen das an meinem Turbo am Druckventil ein schlauch ab geht zu einem anderen Ventil da zwischen hat jemand ein Ventil rein gemacht mit einem kleinem loch wo zu !!??
Ich habe das Auto so gekauft gehabt und es sollte ein Chip drin sein, wegen der Zündung usw..
Nur ich glaube es nicht darum habe ich unten einen link hin gemacht bitte schaut euch da mal an und gebt mir bescheid was es ist möchte aber nicht den Tuner jetzt preis geben denn das währe ja geschäftsschädigend .

Die andere Frage ist jetzt :
Ich habe mir jetzt eine Downpipe bestellt und eine Walbro 255/L, und mache den Kat unten auch raus, nun wollte ich das Auto wenn das kein echter ist chipen lassen.

Das macht nicht jeder , ich habe jetzt bei Badtoys einen gesehen und bei Chip-Racing
Hat jemand Erfahrung damit, würde mich interessieren .
Dieser chip wird der eingelötet oder drauf gesteckt ?
Kann man ihn auch einfach so kaufen und selbst einbauen ?
Muß der abgestimmt werden?
Wer hat einen Chip von denen zwei an bittern drin ?
Wieviel Bar macht er dann also Pik und Hold ?
Ist mit diesen zwei chip´s ahnbitter der ladedruck auch frei nach oben ohne Zündaussetzer ?


Würde mich wirklich freuen wenn jemand mir darauf antworten könnte und mir einen Tipp geben könnte!
Denn es ist natürlich auch wieder viel Geld was man reinsteckt ,das soll sich auch lohnen .

Mit freundlichen Grüßen
Michael







Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schucomani« (6. Mai 2009, 23:47)


Beiträge: 614

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2

Donnerstag, 7. Mai 2009, 08:35

RE: Subaru legacy turbo Chiptuning oder Apexi

Chippen /Subaru = Ecutek, sprich kein Chip hier wird das Originale Steuergerät überschrieben sprich mit anderen Daten gefüttert..

Wieviel Bar `?! kommt drauf an was an deinem legacy noch so erbaut wurde.. schmiede kolben ?! ^^

Dann geht natürlich etwas mehr : )


lg

Jumi

Profi

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3

Donnerstag, 7. Mai 2009, 08:53

RE: Subaru legacy turbo Chiptuning oder Apexi

Zitat

Original von sTi_daneben
Chippen /Subaru = Ecutek, sprich kein Chip hier wird das Originale Steuergerät überschrieben sprich mit anderen Daten gefüttert..


beim legacy und den frühen imprezasgabs direkt nen leistungschip!

Lukas_WRX

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4

Donnerstag, 7. Mai 2009, 09:02

Ich denke, wir müssen erst mal klären, was Du unter Chip bzw. Chiptuning verstehst.

Die meisten verstehen darunter den Einbau eines Fuel Cut Defenders.

Gruss
Lukas

Lord of Legacy

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5

Samstag, 9. Mai 2009, 02:22

RE: Subaru legacy turbo Chiptuning oder Apexi

in meinen augen ist es erste priorität Bremsen und Fahrwerk verbessern und dann die Leistung bitte........

also du musst schon zu chip racing damit er ein chip programmieren kann, der zu deinem auto mit den dazugehörigen komponenten passt und wenn du es machst, würd ich schauen das du einen anderen lader hast. halt dementsprechend der Fahrgegend, mehr Autobahn Vf34 oder Td05, Landstrassen und pässe TD04.

es ist deine Entscheidung wann, wie und was du machen möchtest, aber denk bitte zuerst an den Prioritäten.
Bremsen 4-Kolben
Fahrwerk H&R Federn oder K-Sport Gewindefahrwerk je nach budget.

mfg