Passen Impreza - Federn auf Lagacy MY92 - Legacy-Turbo

Passen Impreza - Federn auf Lagacy MY92

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Lars-1991

Anfänger

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2008

Wohnort: Meiringen

Mittwoch, 8. April 2009, 22:55

Passen Impreza - Federn auf Lagacy MY92

hallo zusammen...

passen die federn vom impreza gt auf die federbeine vom legacy 92?

gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (1. November 2010, 12:00)

Zum Seitenanfang

Lord of Legacy

Fortgeschrittener

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 18. April 2007

Wohnort: Schaffhausen

Donnerstag, 9. April 2009, 12:12

RE: federn

ja sie passen, es passt sogar das ganze federbein..............

Zum Seitenanfang

Lars-1991

Anfänger

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2008

Wohnort: Meiringen

Donnerstag, 9. April 2009, 12:57

RE: federn

okey gut danke das gleich das ganze federbein passt wusste ich aber hab noch ein paar federn vom impreza darum wollte ich wissen ob das geht...

Zum Seitenanfang

turbo92

Fortgeschrittener

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 29. Juni 2008

Wohnort: bei Kassel

Donnerstag, 9. April 2009, 13:47

musst aber beim kompletten federbein die domlager auch wechseln.

Zum Seitenanfang

Shaddow

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 11. April 2006

Wohnort: Flögeln

Donnerstag, 9. April 2009, 15:59

Bedenkt aber auch noch, daß der Legacy von Natur aus höhere Radlasten mit sich bringt!
So wird die Federung im Legy weicher rüberkommen und eher die maximale Belasung überschreiten!
Ansonsten aber viel Erfolg.

Gruß Frank

Zum Seitenanfang

Senf

Schüler

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 14. September 2006

Wohnort: Bubsheim LK. Tuttlingen

Samstag, 6. Juni 2009, 13:19

Hierbei hab ich auch noch eine frage:

Ich hab seit längeren probleme mit meinen Rädern die im Radkasten Streifen bei Flotter fahrweise dies möcht ich jetz unterbinden mit Fahrwerksfedern die VIEL straffer sind die wie orginalen.
Blöderweise find ich nur "Sportfedern" die eine tieferlegung von 25mm mit sich bringen, wie wirkt sich dies aus möcht ich jetz wissen?
bzw gibt es "Sportfedern" die die orginalhöhe beibehalten?

Mfg

Zum Seitenanfang

turbo92

Fortgeschrittener

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 29. Juni 2008

Wohnort: bei Kassel

Samstag, 6. Juni 2009, 16:08

Nein gibt es nicht für den Legacy Turbo, nur die H&R Federn 25mm und in der Schweiz gibt es noch Apex 35mm, früher gabs noch Koni 35mm die gibt es aber nicht mehr.

Was hast du denn für eine Bereifung wenn du sagst die schleift im original Zustand?

Wenn du jez noch tieferlegst schleift es erst recht.

Zum Seitenanfang

Senf

Schüler

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 14. September 2006

Wohnort: Bubsheim LK. Tuttlingen

Sonntag, 7. Juni 2009, 15:09

Bereifung ist 205/60/15 Mit einem Semperit Speed Live davor war ein
Bridgestone Potenza RE 720 drauf mit dem hatt ich nie probleme.

Das ganze ist auf einer 7J r15 ET42 Felge Montiert

Des Ganze fahrverhalten zu straffen währe schon mein ziel,
aber tieferlegen möcht ich des ding eigentlich ja nicht

Zum Seitenanfang

Nidi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 350

Registrierungsdatum: 7. April 2008

Wohnort: Altendorf

Sonntag, 7. Juni 2009, 17:02

Zitat

Original von Senf
Bereifung ist 205/60/15 Mit einem Semperit Speed Live davor war ein
Bridgestone Potenza RE 720 drauf mit dem hatt ich nie probleme.

Das ganze ist auf einer 7J r15 ET42 Felge Montiert

Des Ganze fahrverhalten zu straffen währe schon mein ziel,
aber tieferlegen möcht ich des ding eigentlich ja nicht

du streifst mit der originalgrösse die Radkästen ?? Respekt das hab ich noch nie geschafft

auf was für Strassen fährst du denn? Ich kann mir das nicht vorstellen...
Bist du sicher das die Räder streifen? und nicht etwa die Bremsschilder in Kontakt mit der Bremsscheibe kommt?

Gruss

Zum Seitenanfang

turbo92

Fortgeschrittener

Beiträge: 233

Registrierungsdatum: 29. Juni 2008

Wohnort: bei Kassel

Sonntag, 7. Juni 2009, 17:55

Kann mir das ehrlich gesagt auch absolut nicht vorstellen das man mit dem Serien Fahrwerk irgendwo streift...

Wenn du es Straffen willst dann kauf dir irgendwo die Koni Dämpfer die es mal gab, die sind härteverstellbar im eingebauten zustand und besser als jedes gewindefahrwerk.

Zum Seitenanfang

Senf

Schüler

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 14. September 2006

Wohnort: Bubsheim LK. Tuttlingen

Sonntag, 7. Juni 2009, 22:10

die streifen

rechts sind es schon löcher im kasten

der wagen kommt aus sehr gepflegter hand vllt sind es ja noch die ersten dämpfer usw
und geht mittlerweile auf 260tkm zu, allzuviel geld möcht ich da nicht reinstecken
oder hilft es schon allein neue orginalfedern einzubauen, vllt geben die alten auf dauer nach?!

oder gibt es für den impreza federn die einfach nur straffer sind.
die federbeine müssten ja die selben sein.

Ich komm vom Heuberg im LK. Tuttlingen da muss man erstmal runter kommen eigentlich sind es "Passstraßen" mit vielen verwinklungen und kurven.
Da passiert es recht offt

Zum Seitenanfang

Senf

Schüler

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 14. September 2006

Wohnort: Bubsheim LK. Tuttlingen

Mittwoch, 10. Juni 2009, 20:35

Nochmal eine höhenfrage zum Legacy Turbo...

Wie hoch soll der im orginalzustand eigentlich sein?

Allzuviel platz hab ich ja nicht im radkasten.

Zum Seitenanfang

Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

Samstag, 13. Juni 2009, 09:26

et42 dürfte das problem bei dir sein. ich hatte mit ET45 teilweise mim winterpneu schon streifen.

das höher-tieferspiel geht einfach: Sti domlager verbauen und 20mm federn, dadurch wird er insgesamt vielleicht 0,5-1cm tiefer

Zum Seitenanfang