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Fotostory Subaru-Turbomotor im Käfer!

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vonderAlb

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81

Dienstag, 27. Januar 2009, 16:54

http://img292.imageshack.us/my.php?image=pict0003sb0.jpg

Als ich dieses Bildchen sah dachte ich im ersten Augenblick: Häh? Ein Rechtslenker? Wo hat er denn den her?

Ich hab mich von den roten Lampenabdeckungen irritieren lassen und auch immer an den Heckmotor gedacht.
Deshalb dachte ich zunächst das ist ein Foto vom Heck und wunderte mich woher die Kühlluft für den Kühler herkommen soll.

Mann, Käfer. Da kommen Erinnerungen hoch. Meine ersten beiden Fahrzeuge waren Käfer. Anfangs mit 27 PS, dann hab ich mir was gegönnt und was mit richtig Power gekauft. 34 PS waren das. Da ging die Post ab.

Die Heizung war geil. Hinten biste fast verschmort und vorne waren Eiskristalle an der Scheibe. Wenn der Leerlauf etwas unruhig war, dann hat man mit dem Schraubenzieher am Vergaser rumgedreht und nach Gehör eingestellt. Im Winter auf Eis und Schnee war der Käfer fast unschlagbar. Der kam überall hoch. Allerdings fehlten Liegesitze (ihr wisst schon :P).
Ach das waren noch Zeiten.
Andreas

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marco9681

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82

Dienstag, 27. Januar 2009, 18:52

Zitat

Original von imprezamann
schön mit rohrschabbeln, geil :D! beim gt geht der untere schlauch an den kühler und der obere geht nach links, zu dem kühlwassereinfüllbehälterchen.


der untere scheint dann ja der entlüftungsschlauch zu sein....wärst du mal so nett und machst ein foto von beiden schläuchen wo die ankommen.hab ja kein auto um das nach zu gucken. ;( ;(
bin hier auf eure hilfe angewiesen... 8)

marco9681

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83

Dienstag, 27. Januar 2009, 18:55

Zitat

Original von vonderAlb
http://img292.imageshack.us/my.php?image=pict0003sb0.jpg

Als ich dieses Bildchen sah dachte ich im ersten Augenblick: Häh? Ein Rechtslenker? Wo hat er denn den her?

Ich hab mich von den roten Lampenabdeckungen irritieren lassen und auch immer an den Heckmotor gedacht.
Deshalb dachte ich zunächst das ist ein Foto vom Heck und wunderte mich woher die Kühlluft für den Kühler herkommen soll.

Mann, Käfer. Da kommen Erinnerungen hoch. Meine ersten beiden Fahrzeuge waren Käfer. Anfangs mit 27 PS, dann hab ich mir was gegönnt und was mit richtig Power gekauft. 34 PS waren das. Da ging die Post ab.

Die Heizung war geil. Hinten biste fast verschmort und vorne waren Eiskristalle an der Scheibe. Wenn der Leerlauf etwas unruhig war, dann hat man mit dem Schraubenzieher am Vergaser rumgedreht und nach Gehör eingestellt. Im Winter auf Eis und Schnee war der Käfer fast unschlagbar. Der kam überall hoch. Allerdings fehlten Liegesitze (ihr wisst schon :P).
Ach das waren noch Zeiten.


schade das ich diese zeiten nie mit erlebt hab.ich mit meinen zarten 27 jahren...und das mit den liegestühlen kann ich gut verstehen....sehr gut....achja das mit dem foto...naja kann passieren.ist ja wie du sagst auch schon lang her. =) =) =) =) =) =)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »marco9681« (27. Januar 2009, 19:08)

imprezamann

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Dienstag, 27. Januar 2009, 20:52

ich mache mal ein foto, allerdings 98er impreza, weiß nicht in wie weit das identisch ist.
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

tobims

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85

Dienstag, 27. Januar 2009, 21:06

ich bin immer noch baff

schonmal drüber nachgedacht nen Buch zu schreiben ??

Titel "damals als ich ein Käfer war " oder so ähnlich

das ist mit Sicherheit eine der besten Anleitungen zu einem extremen Umbau

imprezamann

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86

Mittwoch, 28. Januar 2009, 16:12

so nu guck!

Bild1

Bild2

auf bild 2 siehst du die dünne wasserleitung hinter dem kühler, sie geht wie gesagt zu dem auffüllbehälter, rechts im bild!

noch fragen ;)
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

marco9681

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87

Donnerstag, 29. Januar 2009, 15:51

Zitat

Original von imprezamann
so nu guck!

Bild1

Bild2

auf bild 2 siehst du die dünne wasserleitung hinter dem kühler, sie geht wie gesagt zu dem auffüllbehälter, rechts im bild!

noch fragen ;)


schönen dank erstmal für die fotos.der eine der zum kühler geht ist ganz klar die entlüftung,aber der 2te schlauch....warum geht der zum auffüllbehälter????hat nen subaru 2 auffüllbehälter????da ist doch schon einer mit deckel zum auffüllen.sehr komisch.dann könnte ich theoretisch den einen dicht machen....oder was meint ihr???

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marco9681

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88

Donnerstag, 29. Januar 2009, 15:52

Zitat

Original von tobims
ich bin immer noch baff

schonmal drüber nachgedacht nen Buch zu schreiben ??

Titel "damals als ich ein Käfer war " oder so ähnlich

das ist mit Sicherheit eine der besten Anleitungen zu einem extremen Umbau


da hab ich leider keine zeit für....weiß auch nicht ob sich das lohnen würde.... ;( ;(

marco9681

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Donnerstag, 29. Januar 2009, 15:54

will zufällig jemand seinen fächerkrümmer mit uppipe vom legacy verkaufen????hätte da ein bischen interesse?

imprezamann

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90

Donnerstag, 29. Januar 2009, 16:06

dieser kleine auffüllbehälter mit min-max markierungen ist schon ein lustiges ding. von diesem geht auch ein schläuchlein in den linken kotflügel, was da allerdings drin steckt kann ich dir nicht sagen. ich weiß nur, wenn man dem subi im kalten zustand, bis zur max markierung mit wasser füllt und die kiste anschließend richtig warm fährt, tropft es am linken vorderen radhaus auf die straße!

PS: der schlauch da oben auf dem deckel ist auch so eine art überlauf(selbsttätiger entlüfter- in fachkreisen auch schnüffelstück genannt =) ... ne spaß, ist nur ca 20cm lang und hängt da so rum. :D
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:17

@marco

der kleine Schlauch am Behälter oben geht original zum Ausgleichsgefäß im Kotflügel links.

Der untere geht gerade auf die Kühlerentlüftung.
Der dicke Plastikanschluss oben zum Turbo
Der untere am Behälter in die schwarze Wasserleitung auf dem Block.

Da ich gerade einen Käfer Motor da habe, kann ich dir sagen das der originale Fächer vom Subaru nicht geht, der hängt zu tief und schleift auf der Strasse.

Wenn du Bilder von einer Lösung brauchst, email an mich.

Markus

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Dienstag, 3. Februar 2009, 14:47

mein geänderter kabelbaum ist fertig. =) =) =)wenn das so weiter geht ist ja bald probe anschmiss.... =) =) =)




auspuffanlage,spritpumpe und ne menge kleinkram sind auch gekommen.das mindestens so gut wie wheinachten. :D

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Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:09

so das ist er wieder. das sind die nettigkeiten die gekommen sind....



wie man sieht die auspuffanlage ist für krawall und remmidemmi ausgelegt... =)hauptsache der tüv ist damit auch im einklang... 8)



die ersten teile sin zusammen gefügt...mir fehlt ein scheiß rohrbogen um die komplett zu montieren.


immerhin sitzt das rohr nach dem kat schon.


hier hab ich nen neues spritrohr in den tank verbaut.neues ist 8mm altes war 6mm....brauch nun halt mehr sprit als das 34ps monster agregat...



hier hab ich die befestigungsohren für die cupstreben verschweißt.


so sehen die streben montiert aus.







die spritpumpe hat auch ihren platz gefunden...muß nur noch alles gut und sauber verlegt werden.

marco9681

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Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:17

hier brauch ich wieder eure hilfe.
das ist doch ein benzinfilter oder?die leitung durch den filter ist sprit eingang,welcher ist ausgang und wofür ist der dritte schlauch?

und wo geht der unterdruckschlauch von der ansaugbrücke ran?


vonderAlb

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95

Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:30

Zitat

Original von marco9681
und wo geht der unterdruckschlauch von der ansaugbrücke ran?

Dürfte wohl für den Bremskraftverstärker sein.
Andreas

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Donnerstag, 5. Februar 2009, 17:56

Zitat

Original von vonderAlb

Zitat

Original von marco9681
und wo geht der unterdruckschlauch von der ansaugbrücke ran?

Dürfte wohl für den Bremskraftverstärker sein.


bremskraftverstärker hab ich nicht. dann gibts erstmal nen stopfen da rein.

vonderAlb

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97

Freitag, 6. Februar 2009, 09:28

Zitat

Original von marco9681
bremskraftverstärker hab ich nicht.

Wer bremst verliert?

Denk dran, mit dem Motor hast du Power und die sollte auch wieder vernichtet werden können. Gute Bremsen sind ein Muss.
Andreas

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98

Freitag, 6. Februar 2009, 11:38

ja das will ich doch schwer hoffen das mich das agregat in die sitze hämmert... =)bin gespannt wie ein kleinkind zu wheinachten. :D
porsche bremsanlagen hatten damals keine bremskraftverstärker.
ich denke die 944er bremsanlage wird das gut in den griff kriegen...
hab da keine bedenken,und mein tüv auch nicht.

so leute brauch noch auskunft wegen den sprit leitungen....

vonderAlb

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99

Freitag, 6. Februar 2009, 12:38

Zitat

Original von marco9681
das ist doch ein benzinfilter oder?die leitung durch den filter ist sprit eingang,welcher ist ausgang und wofür ist der dritte schlauch?

Ich hab hier eine Beschreibung von einem Legacy MY04.

Rücklaufleitung sitzt in der Mitte des Filters.

Rechts (auf dem Bild) müsste die Zuleitung von Tank in den Filter sein. Da müsste auch ein Ventil/Kraftstoff-Pulsierungsdämpfer dran hängen.

Und die Leitung links ist die Tankdunstleitung.
Andreas

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Samstag, 7. Februar 2009, 12:09

ich werd noch mal ein besseres bild von oben machen.denn bei mir geht der linke schlauch in und aus dem filter.
wie sieht dieser Ventil/Kraftstoff-Pulsierungsdämpfer aus.hab sowas nicht dabei gehabt?
mfg

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