Subaru Community

Hi Leute!

Hab nen Metallisches klippern mal anders!
Legacy Turbo `94, 252`000 km
Ich kann mit grosser wahrscheinlichkeit sagen dass es nicht die Ventile sind!......Denn es klingellt nur zwischen 2500 und knapp uber 4000 ´/min
und nur bei Teillast, also wenn Gaspedal nur soviel das Drehzahl hällt!
Ob kalt oder warm- Egal.

Ich bin Mech und hab mir schon Folgende überlegung gemacht und würde gerne eure Meinungen und/oder Erfahrungen erfahren.

Bekanntermasen ist der Zündzeitpunkt stark Lastabhängig. Könnte also sein dass zwischen den erwähnten Drehzahlen und Laststellung, der Zündzeitpunkt genau dann Kolbenkipper verursacht.

Sollte sich das bestätigen so kann es gut sein dass die Zylinderlaufbuchse und/oder der Kolben ganzschöngut eingeloffen sind und mir womöglich ein Motorschaden bevorsteht!

Hab mein Legi erst vor 2 Monaten zugelegt bei einem Garagisten der mir sogar 6 Monate Garantie auf Motor und Getriebe gibt.

Ich will eingentlich nur sicher gehen ob meine Theorie Kopf und Fuss hat, oder ich ein grausiger Mech bin und völlig abgebrühten Schwachsinn von mir gib!

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Grüsse Fabian

Hmm. ok....

Dann hoff ich mal, dass wenn sich meine Theorie bewahrheitet, dass es innert 4 Monaten passiert . "Garantie"

Also gib ich weiterhin gummi und quähl ihn ein wenig!
Vieleicht passierts ja doch noch! Ich hoffe zwar gar nicht, aber das laute hämmern stört mich schon! Auch Passanten gucken ganz schön blöd wenn ich wie ein alter Tracktorendiesel vorbei Tackere.
Tja mal sehen.
Vielen Dank schonmal.
mfG Fabian

Ich werd das mal morgen machen!

klingt schon sehr Metalisch.
fast so wie eine mittelgrosse Schiffskette über eine graugusskannte im Winkel von ca. 20-30° gezogen wird!