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JDM Legacy GT-B Limited

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göp

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21

Montag, 18. Juni 2007, 18:46

Hier noch ein paar größere Fotos von o.g. Legacy :tongue:












Gruß,
Frank

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

drischnie

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22

Montag, 18. Juni 2007, 18:57

@goep

nicht ganz, der oben genannte ist nämlich ein Limited :-)

göp

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23

Montag, 18. Juni 2007, 20:46

Ach das sind zwei verschiedene?? Ich seh nicht mehr durch.... :crazy:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Fährste mich morgen zum Geisenhof?

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

sigi

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24

Montag, 18. Juni 2007, 20:46

Muss der Bremszylinder hinter den Scheinwerfer oder kommt das durch den Umbau auf LHD? Rech abenteuerliche Konstrution

Chris 2.0 GX

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25

Montag, 18. Juni 2007, 20:52

@ sigi

An der eigentlichen Stelle ist wohl kein Platz mehr dafür, wegen dem zweiten Turbo...

BG5-TT-LHD

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26

Montag, 18. Juni 2007, 22:55

Sind zwei und die Bremse sollte/kann nur da hin wenn der originale Verstärker beibehalten werden soll.....

Gruß
Micha

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27

Montag, 18. Juni 2007, 23:02

ist das jetzt ein 4 zylinder, muss ja bei 2.0L. Kenne den Wagen aber auch nicht.
Sind das zwei unterschiedlich große Turbos ? einer für unten einer für oben? Würde ja Sinn machen.

Omawari_San

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28

Montag, 18. Juni 2007, 23:06

Ja, 2l Boxer mit sequenzieller Aufladung und serienmäßigen 280 PS. Ist drüben recht häufig. Hab im Urlaub immer so 6 Legacy GT auf 1 WRX/STi gesehen.

BG5-TT-LHD

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29

Montag, 18. Juni 2007, 23:31

280 PS beim Schalter, 265 PS beim Automatic.. und die sind leider häufiger...

Gruß
Micha

drischnie

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30

Dienstag, 19. Juni 2007, 08:53

@goep

ja sind zwei verschiedene, man achte zum beispiel auf die Nebler im Stossfänger. Gibt aber noch mehr Unterschiede wie z.b. das Lenkrad.
Klar kann ich dich zu Geisenhof fahren, meld dich einfach.
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