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Ich habe es endlich geschafft, habe gestern ein Originalfahrwerk aus einem Impreza GT Bj 97 in meinen Legacy Turbo Sedan Bj 91 gebaut.
Fahrwerk des GTs komplett mit Domlager, einfach alles übernommen, passt einwandfrei. Wenn man nur Federbein und Federn übernehmen will, braucht man hinten definitiv die Federteller vom GT, da dieser hinten progressive Federn verbaut hat (Siehe Bild). Ich meine auch dass er jetzt tiefer liegt, was wohl an den GT Federtellern liegt.



Links LegT, rechts GT



Rückbank ausbauen um an die Domlager hinten zu kommen.



Domlager hinten

Klar Probefahrt gemacht. Schon wieder ~100km runter. Heute erstmal Achsvermessung machen lassen. Fährt sich gut, überraschend straff für ein Serienfahrwerk. So richtig Kurvenmäßig konnte ich es noch nicht austesten, aber bisher bin ich durchweg zufrieden.

Hi,
nun knappe 1000km mit dme Fahrwerk gefahren.
Bei Beladung mit 4 Personen und sehr holprigen und steilen Bergstraßen sitzt er hinten auf. Werde entweder Federwegsbegrenzer reinmachen oder auf die Original Federn und Federteller zurückwecheln, dann sollte er auch wieder auf der normalen Höhe sein. Dazu habe ich aber momentan ehrlich gesagt sehr wenig Lust.