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Tracer

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41

Mittwoch, 14. Januar 2009, 20:28

@fabio

Irgendwas mit den Bildern stimmt da nicht.
Die Realize ist nicht zwingend 2 teilig, je nach Auto ist Sie anders. Hab leider auch kein Bild der effektiven Anlage am Legacy gesehen.

Unterschied TT und TT-R ist auf jeden Fall nur das Material.

Auf jeden Fall ist bei der Mongoose die DP auch dabei, also ab Turbo. Bei der Blitz? Keine Ahnung.

Wegen dem Alter hab ich nur gefragt da die Dinger ja lauter werden mit der Zeit.
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TexasFabio

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42

Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:54

ich frag morgen mal nach, ob es das ganze stück ist.
sonst kaufe ich die mongoose,.. kannst du mir noch sagen welche ich nehmen muss. die estate wohl oder?

gruss

Tracer

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43

Mittwoch, 14. Januar 2009, 23:00

Ja für Kombi = estade

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe kann man bei der Mongoose das Endrohr wählen....

Vergleiche aber erst noch ein paar Angebote bevor Du zuschlägst.

Ach ja, MRT hätte auch noch eine 3Zoll Anlage wenn es mir recht ist......Link such......





find nur den von ak motorsport hier

Die ist sicherlich auch Top (und made in australia :D)
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turbo92

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44

Donnerstag, 15. Januar 2009, 20:01

und ohne tüv und sau teuer ^^

dann lieber ab Fächerkrümmer und illegal ^^ bis zum schluss. (hauptkat natürlich drin gelassen)

TexasFabio

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45

Donnerstag, 15. Januar 2009, 20:26

haha hast recht! sauteuer. so viel wert ist mir der sound auch nicht.
geil wäre sie natürlich schon!
aber ich denke ich schnappe mir trotzdem die blitz, bei mongoose muss ich noch einen kat hineinschweissen schiins..

naja. gruss und bis bald (mit soundfile :D )

Migel

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46

Donnerstag, 15. Januar 2009, 20:38

Kannst die mal fragen hab da mal nachgefragt sie würden für ca. 2500.- Fr eine 2.8 Zoll Anlage anfertigen mit MFK !
Was aber viele hinterfragt haben !!
Das Beiblatt seie nicht sauber !!
RSK
kannst dir ja nur ein ESD machen lassen wen dir das Beiblatt nicht wichtig ist !?
Gruss Michi

Tracer

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47

Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:13

Bei der Blitz musst Du aber auch nen Kat einschweissen, je nach Ausführung. Hast Du Dich da schon schlau gemacht bis wohin die Anlage geht?

Schau einfach das die DP leer ist und der Kat in der Mitte eingeschweisst ist, also da wo der MSD ist original. Viele 3" Anlagen haben den Hauptkat in der DP, dafür aber sonst keinen mehr. Ist rein von der Performance her gesehen Schwachsinn weil so der Lader direkt gegen den Kat schaufeln muss.

Ich denke mal das die Blitz wenn Sie bis zum Turbo geht keinen Kat hatt.
Wenn Sie zur DP geht hat Sie auch keinen, würde dann aber den in der DP "verwenden", was aber nicht so dolle ist. Also musst Du eh nen Kat reinschweissen....

Ach ja noch was. Hast Du diese hier oder nur den ESD?
http://www.maxspeed-motorsport.com/catal…roducts_id=2605

Die gibt`s ja auch noch
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tracer« (15. Januar 2009, 21:16)


TexasFabio

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48

Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:30

die anlage geht bis an die downpipe/vorkat. auf dem bild sieht es so aus als wäre ein kat in der mitte eingeschweisst ist. keine ahnung.

habe nur den esd vom maxspeed dran. das mittelstück habe ich nicht, passt das überhaupt? auf der seite steht zwar ab 1993. aber sollte passen oder?

@migel, danke für deine hilfe! 2500 ist mir aber zu viel.. :S und wenn das beiblatt anscheinend nicht ganz sauber ist, schaue ich lieber weiter.
es sollte einfach eine komplettanlage sein.

mmhhh.. aber z.b die invidia bei den prezis, die hat ja auch keinen kat mehr oder?? und wenndann der vorkat ausgeräumt ist, ist ja auch nichts mehr vorhanden. :S

also entscheide mich jetzt zwischen mongoose, blitz oder evtl. maxspeed msd u. esd. falls möglich.