Subaru Community

Wäre natürlich gut zu wissen was die da genau gemacht haben. Baut keinen Ladedruck auf = tunen?
Ich weiss ja nicht ob das der richtige Lösungsansatz ist

Also bei mir war die Problembeschreibung die du nach dem "tuning" hattest fast gleich. Nur halt beim 94er Impreza und das meine Checkengine-Lampe nicht geleuchtet ha.

Prüf doch mal die Zündkerzen! und Einzelzündspulen! die du verbaut hast.
Bei den Zündspulen können sich Risse in der Isolierung durch Materialermüdung ergeben.

Dann haste nen Funken der durchschlägt, vor allem wenn der Motor einen gewissen Ladedruck aufbaut, bis dorthin alles i.O.

Natürlich kann die Zündspule auch innerlich def. sein, da würde es nur helfen durch einsatz einer nachweislich funktionierenden Zündspule empirisch zu ermitteln welche die defekte ist.

Gruess Roger

P.S. Die Checkengine Lampe leuchtet ja nur bei einem Abgasrelevanten Fehler, von daher müsste das Problem schon irgendwo dort zu suchen sein.

edit: wenn du einen Ladedruck über 1.2bar fahren möchtest würd ich dir noch ein Samco Schlauchkit empfehlen.



carpe diem

geändert von: fastbackward on 14/04/2006 02:33:23

Bei mir war die Lambdasonde deffekt,

und das Ladedruckregelventil ist deffekt, das gibt es nicht mehr neu, aber ein mechanisches Wastegateregelventil kann man einbauen.

LG Hans

Check Engine Lampe hat zeitweise geleuchtet hat mit neuer Lampdasonde aufgehöhrt, LD war am schluss nurmehr 0,3 Bar.

Wastegateregelventil ist für den LD zuständig, diese Ventil ist bei mir auch kaputt, es gibt keine neuen, man kann es aber mechanischen regeln, hat den nachteil das man immer ein bischen korrigieren muss, habe aber jetzt 0,8-0,9 Bar LD.

LG Hans

Hi Dino,

bei mir hat auch zeitweise mal die Checkengine geleuchtet, es war der Leerlaufneutralschalter am Getriebe.
Wenn sie das nächste mal leuchtet, tritt die Kupplung, nimm den Ganghebel in Neutralstellung und lass die Drezahl bis auf Leerlauf runtergehen.
Wenn sie dann ausgeht ist es der Leerlaufneutralschalter.

Schucki

Hallo Manuel,

hinter dem Instrumentenbrett, auf Lenkradhöhe gibt es ein Steckerpaar (zweiadrig, Farben dürften schwarz/grün sein). Das kann men zusammenstecken. Anschließend blinkt die Check-Engine-Lampe die letzten 3 Fehler aus, die gespeichert wurden. Erst lange Intervalle für die Zehnerschritte, dann kurze für die Einerschritte. Dreimal lang, einmal kurz bedeutet beispielsweise Fehler 31.

Im Netz habe ich folgende Fehlercodetabelle gefunden (http://www.obd-2.de/tech_obd1-suba.html):

--------------------------------------------------------------------------
1988 und spätere Modelle mit Multi-Point Fuel Injection
(einschließlich Legacy)
--------------------------------------------------------------------------
11 Crank angle sensor or circuit
12 Starter switch or circuit
13 Cam position sensor or circuit
14 Fuel injector no. 1
15 Fuel injector no. 2
16 Fuel injector no. 3
17 Fuel injector no. 4
18 Fuel injector no. 5 (SVX)
19 Fuel injector no. 6 (SVX)
21 Coolant temperature sensor or circuit
22 Knock sensor or circuit (right side on SVX)
23 Air flow meter or circuit (exc. Justy)
24 Air control valve or circuit (exc. Justy)
25 Fuel Injector 3 and 4 (XT6)
26 Air temperature sensor (Justy)
28 Knock sensor no. 2 (SVX, left side)
29 Crank angle sensor (SVX, no. 2)
31 Throttle position sensor or circuit
32 Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side on SVX)
33 Vehicle speed sensor (VSS) or circuit
34 EGR solenoid valve
35 Canister purge solenoid or circuit
36 Air suction solenoid valve (Impreza); Igniter circuit (Justy)
37 Oxygen sensor (no. 2, left side , SVX)
38 Engine torque control (SVX)
41 Air/fuel adaptive control
42 Idle switch or circuit
43 Throttle switch (Justy)
44 Wastegate duty solenoid (turbo)
45 Pressure duty solenoid (turbo)/
atmospheric pressure sensor circuit (non-turbo)
49 Airflow sensor
51 Neutral switch (manual transmission)/
inhibitor switch (automatic transmission)
52 Parking brake switch (exc. Justy)/Clutch switch (Justy)
55 EGR temperature sensor
56 EGR system
61 Parking brake switch (Loyale)/
Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza)
62 Fuel temperature sensor (Impreza)/Electric load signal (Justy)
63 Fuel tank pressure sensor (Impreza)/Blower fan switch (Justy)
65 Vacuum pressure sensor
--------------------------------------------------------------------------

Ich hoffe das hilft Dir weiter.

Grüße
Robin