Subaru Community

Salü Trialer, wäre sicher kein schlechter Kauf, da der Motor erst 87 000 runter hat. Hatte bei meinem Legacy Turbo 240 000 drauf, und das mit dem ersten Motor! Leider kam ein Unfall dazwischen, doch er wurde von fastforward (Forum) wieder aufgebaut und färt immer noch relativ Problemlos, geht jetzt auf die 260 000 zu. Zu den möglichen Problemen dieses Fahrzeugtyps: Karosseriemässig sind vorallem die vorderen Kotflügel rostgefärdet, sieht man aber gleich. Da ein Austauschmotor eingebaut ist kann mal davon ausgegangen werden das die Kupplung ers. wurde, hoffe nur wurde vom Vorbesitzer pfleglich behandelt, denn diese neigen bei voller Belastung ein wenig zum durchrutschen. Der Motor ist im Originalzustand eigentlich problemlos, bis auf das im Forum schon 1000sendmal besprochene Problem des Ventilklapperns. Es gibt sicher noch einige Macken, doch wirklich gravierendes ist mir auf die schnelle nicht eingefallen, was vom Kauf eines solchen Fahrzeuges abraten würde. Der Preis scheint mir noch angemessen, da AT-Motor, Alufelgen, etc. Hätte ich keinen GT, ich würd ihn nehmen (nur das meine Freundin ihn hässlich findet wär wohl das Problem :-) Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen, wenn du fragen hast, kein Problem. Ach ja, wenn du natürlich einen schweren Gasfuss hast, na der Spritverbrauch lässt sich recht hoch treiben. Ich hatte 14,6 im Schnitt, fastforward hat jetzt so um die 10-11.
Gruss Roger



geändert von: fastbackward on 01/12/2005 19:26:45

@fastbackward

...fahre auch nicht wie ein idiot, so gibts auch nen normalen verbrauch ...
und legacy turbos sind nicht hässlich *hmpf* meine freundin bezeichnet legacys zwar auch nicht als elegant

@trialer

also das angebot sieht gut aus. preis ist auch ganz okay, bist ja schon vollgelabert worden.
Aber fahr ihn mal probe und mach ein paar vollbremsungen und achte auf vibrationen am lenkrad bei heissen bremsen. So findest du raus, ob die scheiben
noch okay sind. bei mir sind sie nämlich nicht mehr so top (ob das wohl mit 14,6 l
verbrauch zusammenhängt ? )

wenn der wagen wirklich top ist, dann ist der preis ganz okay.

carpe noctem

noch zum thema rost:

an den vorderen kotflügeln ist rost zwar nicht gerade wünschenswert,
aber an den hinteren radläufen ist er ohne rausschweissen und neues stück
wieder reinschweissen nicht weg zu kriegen! die vorderen kotflügel kann man
ja selber vom schrott ersetzen.

leider ist er auf rost anfälliger, als manch anderes auto. subarus sind nicht
aus volvo-panzerblech.

carpe noctem