Subaru Community

Exteriööör ist schwierig... Wenn es da mal was gab, dann wird es nicht mehr produziert. Es gibt noch ein Chargespeed-Kit (Front-, Heckschürze und Seitenschweller) aber das ist unbezahlbar.

Kannst ihn für relativ kleines Geld etwas tiefer legen.

Vielleicht findest du irgendwo Teile von einem Legacy Turbo. Der hat andere Front- und Heckschürzen und Seitenschweller serienmässig. Auch NSW waren sind dort vorhanden. Desweiteren gibt/gab es für den Legacy Kombi 2 verschiedene Heckdiffusoren. Einen relativ flachen, wie er an den 2,2l Kombis dran war und einen etwas höhergestellten von den späten Legacy Turbos. Am Sedan gab es einen Heckspoiler bei den 2,2er-Modellen sowie auch den Turbos. Dort lässt sich aber sicher auch 3.Hand was machen.

Der Legacy ist für solches Tuning einfach der falsche Wagen (zumindest hier in Deutschland). Da ist mit zusätzlichen Spoilerwerk kein großer Sprung zu machen. Ein Heckflügel wird es wohl mit etwas Glück von einem Schrottwagen geben. Muss dann halt auf die Wagenfarbe lackiert werden. Das mit den Stoßstangen vom Turbo könnte gehen, allerdings war da glaube ich ne kleine optische Veränderung zwischen BJ 90 und 92 - weiss nicht ob das so ohne weiteres passt.

Also vielleicht ist es doch besser, die Kröten vorerst zusammenzuhalten und dann einen tuning-"freundlichen" Subaru zu kaufen (= Impreza). Beim Legacy, egal welches BJ, ist eigentlich noch nie sehr viel für den deutschen Markt angeboten worden (schade!)

Ach übrigens, bei den Zündkerzen darauf achten, dass NGK verwendet werden - diese Mag der Motor 3x lieber als die weit verbreiteten Bosch-Fabrikate.

... ich sag dazu nur ... "Leaf Blower" !!

http://videos.streetfire.net/Player.aspx…1AD23CA9564&p=0

... der "große Bruder" vom Mini Turbo

ist das einfach nur eine Art Kärcher was die da reinhalten?
Wenn ja, was wäre dann wenn man beim Sauger, mit einer Hutze,
was bastelt, so das direkt die Luft die durch die Hutze kommt
in Richtung Drosselklappe gedrückt wird? Man müsste ausrechnen
wieviel Druck auf der Fläche bei einer bestimmten Geschwindigkeit
dadruch geht, und wenn das ausreicht, sollte es doch rein theroretisch
was bringen oder nicht? Mehr Luft = mehr Einspritzung, = mehr Leistung


...Schwarz, Bright, Stark...

....Nennt man Ramair... meist anzutreffen bei Motorräder... Bringt aber nur bei höheren Geschwindigkeiten was...



4WD....Thats Fun!!!