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alf007

Anfänger

  • »alf007« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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1

Dienstag, 25. April 2023, 13:21

EJ20X Motor klackert

Hallo,
mein relativ frisch privat gekaufter BP klackert extrem :(
"Videoanalyse" sagt Pleuellagerschaden.
Wie sollte man hier am besten vorgehen?
Glaube am einfachsten ist in der Tat Longblock kaufen und tauschen.
Zumal es leider kaum Werkstätten gibt, die "ja" zu Subaru sagen.
Prinzipiell kann ich auch selbst schrauben, aber habe keinen Motorkran.

Gedanke war nun an Werkstätten ran zugehen mit der Frage nach dem Motortausch ohne diesen zu öffnen.
Was sollte man in so einen fall beachten bzw. gleich mit tauschen?

Gerne auch weitere Gedanken o.ä.

Falls wer nen guten Tipp hat - komme aus Nordhessen - Kassel.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alf007« (25. April 2023, 13:29)


Gab

Meister

Beiträge: 2 156

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

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2

Dienstag, 25. April 2023, 19:02

Die schrauberei an so einem Motor ist das allerschönste was es gibt. Kaum ein Motor ist schrauberfreundlicher.
Wenn man es schonmal gemacht hast ist der Motor nach 1,5-2 Stunden raus.
Getriebe bleibt drin.
Also das kann wirklich JEDE Werkstatt.

Beim Automatik muss man drauf achten das der Wandler nicht mit rauskommt, das war es eigentlich schon an speziellem Fachwissen.

Was du alles machen willst hängt an dir.
Ich empfehle entweder einen neuen Shortblock vom Händler, oder aber den vorhandenen reparieren. Das lohnt sich aber meistens nicht kostentechnisch.
Mit neuem Motor biste so gute 5000€ los.
Alternativ natürlich die Variante Gebrauchtmotor, aber da weißt du nicht was du bekommst.

Wenn du selber schraubst haste für 3000€ alles neu, inkl. Motorkran