Subaru Community

Moin Moin,
Wie oben schon beschrieben, läuft mein Legacy Turbo nicht mehr richtig. Alles begann vor einigen Tagen, als ich anscheinend einen Marderbiss abbekommen habe, und einer der Silikonverbinder der Ladeluftrohre zum Fressen wurde. Ich bin ohne Vorahnung los, nach ca. 500m macht es bei ca. 2600 1/min plopp und der Motor beginnt schwarz zu qualmen, und zieht nicht mehr richtig, ich konnte Ihn auch nur mit Gasstößen vom Ausgehen bewahren. Ich bin die 500m zurückgefahren und habe ihn wieder in den Carport gestellt, habe nachdem er abgekühlt war unter die Haube geschaut, und siehe da: Ein Silikonverbinder war zerfressen und ist anscheinend während der Fahrt aufgeplatzt. Halb so wild, habe den Verbinder gewechselt, und gedacht alles sei wieder i.O., jedoch begann das Auto dann im Leerlauf zu schütteln und war auch bei einer kurzen Probefahrt kaum aus dem ruckeln rauszubekommen, egal ob Teil- oder Volllast, der Motor ruckelt und stottert, es ist fast unfahrbar, qualmt schwarz aus dem Auspuff, und bringt keine Leistung, Ladedruck hatte ich bei 3000 1/min ca. 0.3 Bar, mehr wollte ich nicht ausprobieren.
Das ganze kommt mir ziemlich ungelegen, da das Auto eigentlich am Wochenende verkauft werden sollte.

Nun zu meiner Frage, woran kann das liegen? Zündspulen/-Kerzen, Lambdasonde, LMM?

Danke im Voraus!