Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

asobolev

Anfänger

  • »asobolev« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 12. November 2014

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 12. November 2014, 13:40

Zulassung Legacy III (2000) Twin-Turbo

Hallo!

Ich will meine Legacy III Twin-Turbo in Deutschland zulassen, kann dafuer leider Abgasgutachten nie finden!

Kann jemand bitte helfen??

  • Hersteller: SUBARU
  • Typ/ Modell: Legacy
  • Baujahr: 2000
  • Fahrgestell-Nr: BE5-062642
  • Motor: EJ206DXCBE (Twin-Turbo)



Auch ein Farzeugsschein (kopie) von jede gleiche in Deutschland Zugelassene Auto wuerde passen!!


Vielen Dank!!

Green-BAJA

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 12. November 2014, 15:53

Informationen Japanimport Technisches Datenblatt Legacy GT-B E-Tune

ist das nicht sowas ?

welchen hast du gekauft ? den silbernen kombi ?
- Baja WRX/STI ´03

- L-Serie turbo ´85

asobolev

Anfänger

  • »asobolev« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 12. November 2014

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 12. November 2014, 16:34

Das Problem ist nur das in dem Datenblatt Punkt V.7 (Abgasdaten) ist nicht angegeben. Diesen braucht man mindestens..

Die Daten in V 9 und 14 sind warscheinlich auch wichtig.

Nur das Datenblatt ist eine nette Hilfe, aber leider nicht ausreichend. Man muss eine Farzeugsschein fuer das genaue Modell oder was anderes mit den genaue Abgasdaten vorlegen..

Das Auto ist eine B4 RSK Twin-Turbo, kommt aus Japan
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/2186829…4WD_Leather.jpg

schluchti

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2014

Wohnort: Oberösterreich

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 12. November 2014, 16:41

Das Auto ist eine B4 RSK Twin-Turbo, kommt aus Japan
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/2186829…4WD_Leather.jpg

:s_lecker:

dax-one

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 616

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 12. November 2014, 16:46

mein bruder hat uach einen. hat den bei rhd speedmaster tüven lassen

asobolev

Anfänger

  • »asobolev« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 12. November 2014

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 13. November 2014, 18:51

Die rhd speedmaster sagen - 1100 euro und koennen Vollabnahme machen..

Das Auto ist 14 Jahre alt und es lohnt sich dann nich..

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 594

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 13. November 2014, 19:18

Die rhd speedmaster sagen - 1100 euro und koennen Vollabnahme machen..

Das Auto ist 14 Jahre alt und es lohnt sich dann nich..

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Warum holt man sich dann einen Exoten, wenn man nicht bereit / gewillt ist, den nötigen Aufwand (auch finanziell) zu betreiben?! :nocheck:
Wie heißt es doch so schön: "Besonderer Geschmack war schon immer etwas teurer!"


Gruß
Stephan

dax-one

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 616

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 13. November 2014, 21:48

ja das hat mein bruder auch bezahlt. allerdings hat er auch das tein fahrwerk mit edfc controller, blow off und kakimoto irgendwas esd eingetragen bekommen

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

9

Freitag, 14. November 2014, 07:25

Die rhd speedmaster sagen - 1100 euro und koennen Vollabnahme machen..

Das Auto ist 14 Jahre alt und es lohnt sich dann nich..




wie schon @Baumschubser: : was wäre denn die Alternative? Bisherige Kosten sind für´n Wind :?: :gruebel:

asobolev

Anfänger

  • »asobolev« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 12. November 2014

  • Private Nachricht senden

10

Freitag, 14. November 2014, 17:27

Ja musste frueher schon sagen - ich besitze das Auto seit 6 Jahren. Ich komme ausm Ausland und jetzt bin ich wegen Arbeit nach Deutschland ungezogen. Und habe meine Legacy auch mitgebracht..

Gesetzlich wenn ich in Deutschland mehr als 6 Monate bleibe muss ich das Auto hier zulassen. Und jetzt kommen alle kosten einfach darauf..

Die Zulassung alleine waere schon ~1.5K (einfach fuer'n Wind!)

verkaufen ist auch 'ne schlechte Option weil es zu exotisch ist, rechtslenker etc. und niemand es eigentlich kaufen will..

Und es hat nur 90000km - konnte sicher noch 50000 fahren

subarist82

Schüler

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 3. März 2015

Wohnort: Flörsheim am Main

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 4. März 2015, 12:37

Sorry für die späte Antwort aber bin seit gsetern registriert :-)

Für meinen ersten Import nach Deutschland (2011) hatte mir die Zulassung damals unter 400€ gekostet, weil keine Abgasgutachten nötig war (TÜV Wiesbaden). Ich hab Euro2 wie der Impreza Turbo 98 bekommen. Ich hatte hier mir was gespart
Für meinen zweiten war die Rede anders: man darf jetzt so wie früher nicht mehr machen und ein Abgasgutachten ist für die Zulassung erforderlich (1050€ bei TÜV Nord in Essen nur für den Abgasgutachten!). Dazu noch 400€ für die Einzelabnahme bei TÜV Wiesbaden....
Gott sei Dank daß ich den Legacy für 46.000 JPY bekommen hatte :-)

Pass mal nur auf, wo du den Abgasgutachten machen lässt; Preise sind bundesweit sehr unterschiedlich (950€ bei Dekra in Sachsen-Anhalt, 1500€ bei TÜV Süd in Pforzheim....)