Impreza wrx V1-V2 ECU in Legacy turbo.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Subaru my07 non Turbo

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2010

Wohnort: AT

Donnerstag, 28. November 2013, 12:26

Impreza wrx V1-V2 ECU in Legacy turbo.

Hallo Habe leider nichts zu dem Thema finden können, auch Google spuckt zu dem nichts aus.

Also meine frage ist ob man die ECU eines Impreza V1-V2 in einem Legacy Turbo 200ps verwenden kann, denn in Uk bekommt man die abgestimmt genau auf das Setup was ich verbaut habe.
Diese hier z.b. KLICK MICH

Wäre schön wenn davon jemand Ahnung hat.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Subaru my07 non Turbo« (28. November 2013, 12:35)

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Donnerstag, 28. November 2013, 14:59

Wenn du als umgebaut hast auf TD05 funktioniert das, nur deine Pumpe für den Wassergekühlten-Ladeluftkühler wird nicht mehr korrekt gesteuert.

Zum Seitenanfang

Subaru my07 non Turbo

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2010

Wohnort: AT

Donnerstag, 28. November 2013, 16:24

Ja habe eien td05-18g Lader drauf und 3" Turboback.

Dass heisst man sollte somit aut TMIC oder FMIC umbauen? oder funktioniert der AWIC weiterhin?

Danke für die schnelle Antwort

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Donnerstag, 28. November 2013, 16:49

Die ECU ist garantiert für den TD05-16G "abgestimmt" und nicht für 18G. Deine Ladedruckregelung wird also nicht zum Lader passen.
Lass die finger davon und mache es vernünftig, besser als wie du jetzt fährst wirds dadurch auch nicht.

Zum Seitenanfang

Subaru Community

Impreza wrx V1-V2 ECU in Legacy turbo.

Impreza wrx V1-V2 ECU in Legacy turbo.

Ähnliche Themen