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Leggy 3.0R spec.B Schalter - Short Shifter Yes or No?

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da Commanda

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 10:02

Leggy 3.0R spec.B Schalter - Short Shifter Yes or No?

Ahoy zusammen,

ich überlege mir schon seit längerem einen guten Short Shifter für das MT-6 zu verbauen.
Was meint Ihr dazu - Sinn oder Unsinn für solch einen "Pampersbomber" ?!

Ich selber finde das Getriebe an sich schon super (im Verhältnis zum TY-754... MT-5 aus dem
2.5 WRX), aber es könnte ruhig noch "knackiger" und etwas kürzer zu schalten sein. :rolleyes:


Besten Dank & Greetz

da Commanda out ^^
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Runeflinger

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 10:27

Öhm, ich würde ja gerne helfen, aber das ist ja nun doch sehr geschmacks- und vorliebenabhängig...

Grundsätzlich mag ich den shortshifter des Spec C, aber ob auch Du... (?)
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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da Commanda

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 11:53

Da hast du natürlich Recht... :) Welchen hast du denn im Specki verbaut, oder hat der gar einen ab Werk gehabt?
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Runeflinger

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 12:08

Zitat von »da Commanda«

Da hast du natürlich Recht... :) Welchen hast du denn im Specki verbaut, oder hat der gar einen ab Werk gehabt?


Ab Werk :D

Was ich aber erst lernte, nachdem ich einen OEM aus Japan importiert hab ;( :pinch:

Der tut jetzt in dem STI eines ähnlich verrückten Mitclubbers :love:
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schattenparker

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 15:52

Ob es sich lohnt weiss ich nicht, habe es drinne und ja ist bisschen knackiger. Aber ob sich die Mehrausgabe lohnt für bisschen knackigeres Gefühl beim Schalten muss jeder für sich wissen. Schaltweg ist schon deutlich kürzer als OEM.

arturk77

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 16:38

Weiß Jemand noch zufällig was so eine Schaltwegverkürzung für einen Spec. B Facelift (falls das wicht sein sollte) inklusive Einbau kostet?

Mein rechter Arm ist bewegungsfaul geworden. :D

da Commanda

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 21:28

Beim Markus das von GFB bestellt - das hat mich bei YT von MCM schwer überzeugt. 8o Passt bei allen MT-6 von Subaru (angeblich) ich werd es ausprobieren und berichten.
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Runeflinger

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8

Donnerstag, 6. Juli 2017, 00:09

Zitat von »da Commanda«

Beim Markus das von GFB bestellt - das hat mich bei YT von MCM schwer überzeugt.




KMH o. ABS -> ADAC, EKG & AOK - LMAA

MFG
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Donnerstag, 6. Juli 2017, 00:46

@Runeflinger: :D

Alex wollte sicherlich sagen, dass er sich bei AK-Motorsport die Schaltwegverkürzung von GFB (GoFastBits - Zubehörhersteller) bestellt hat, weil ihn das bei Youtube überzeugt hat.
(Bei MCM bin ich aber auch am Ende meines Lateins - fast! :hmmm:

Mighty Car Mods habe ich mit ganz kurzer Suche gefunden :gump: )

Gruß
Stephan

da Commanda

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 08:50

@Runeflinger: :Lolschild:

@Baumschuber : 1A - absolut korrekt interpretiert, meine wohl doch etwas zu vielen Abkürzungen. :rolleyes:
Zu meiner Entschuldigung, ich hab den Text auf meinem 4,3" Smartphone geschrieben gehabt.

OT: MightyCarMods die sind schon lustig die Beiden Aussie Jungs - ich seh die unheimlich gerne. :)
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Runeflinger

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 09:09

(mir hatte auch nur MCM gefehlt), aber denkt doch auch an ein paar noobs hier, gerade bei Nichtimpreza-Foren ;-)
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Donnerstag, 6. Juli 2017, 09:32

Zitat von »arturk77«

Weiß Jemand noch zufällig was so eine Schaltwegverkürzung für einen Spec. B Facelift (falls das wicht sein sollte) inklusive Einbau kostet?

Mein rechter Arm ist bewegungsfaul geworden. :D


Guckst du hier: http://www.ak-motorsport-onlineshop.de/i…arts-08-09.html ist zwar für den Impreza WRX STI MY2008-10 (GE/GR) - da hat sich aber wahrscheinlich seit 2002 nicht viel am MT-6 (Getriebe) getan.
Ich bin auch kein Schrauber, aber den Einbau von dem Teil traue ich mir dann doch schon zu. :zwinker: Gibt wie gesagt auch ein schönes YT Video von MCM ;) dazu...
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Donnerstag, 6. Juli 2017, 18:36

@da Commanda:

Super. Vielen Dank!

-Franz-

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Sonntag, 9. Juli 2017, 20:26

Ich kann zwar jetzt nur für das 5MT sprechen, aber die paar Euro, die ich für den Kartboy-Shifter samt PU-Lager im Schaltgestänge ausgegeben habe, waren wirklich jeden Cent wert.
Ein völlig neues Gefühl beim Schalten :thumbsup:

da Commanda

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15

Montag, 10. Juli 2017, 09:02

Das GFB Teil ist zu 75% verbaut - bin gestern Abend nicht mehr ganz fertig geworden ( dachte es wäre länger hell :rolleyes: ) - macht einen unheimlich soliden Eindruck auf mich. :thumbup:
Aber ein Gefummel ist das - also wenn man etwas größere Männerhände hat und dann "ganz da unten drin" im Schaltstockloch mit nem kleinen Imbus versucht die Schrauben
an zu ziehen kann man schon mal... :fluch:

Die Anleitung auf englisch natürlich ist aber wirklich gut und reichhaltig bebildert - heute Abend mach ich dann die 100% hoffentlich voll :prophezei: und werde morgen dann berichten.

@-Franz-: Danke auch für deinen Erfahrungsaustausch. :gutso:
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Montag, 10. Juli 2017, 15:12

Spannend. Schreibst Du, wie viel Stunden Du insgesamt für die Arbeit benötigt hast, wenn Du fertig bist?

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17

Montag, 10. Juli 2017, 23:25

Zitat von »arturk77«

Spannend. Schreibst Du, wie viel Stunden Du insgesamt für die Arbeit benötigt hast, wenn Du fertig bist?


Also zu 90% fertig geworden heute (Plastikkrams fehlt noch - rein optisch), es schaltet sich super gut, hab "moderat" von vorher 13,5 cm auf 7 cm eingestellt - da wäre aber noch
wesentlich mehr gegangen! ;) Aber ein riesen Problem hab ich nun, für das ich evtl. eine Hilfeanfrage aufmachen muß...

Irgendwie ist das Drahtseil vom Rückwärtsgang so sehr gespannt, dass ich auch ohne "nach oben ziehen" des Schaltstocks den Rückwärtsgang einlegen kann und das
kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein :confused: weiß echt nicht, was ich da falsch gemacht haben könnte?
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arturk77

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Dienstag, 11. Juli 2017, 00:51

Stand da in der Beschreibung nicht etwas von *nur* 30% Schaltwegverkürzung? Deine 7cm müssten schon 50% sein. Vielleicht liegt da der Hund des Rückwärtsgangs begraben?

Hamburger_Jung

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Dienstag, 11. Juli 2017, 09:40

Zitat von »da Commanda«

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Weiß Jemand noch zufällig was so eine Schaltwegverkürzung für einen Spec. B Facelift (falls das wicht sein sollte) inklusive Einbau kostet?

Mein rechter Arm ist bewegungsfaul geworden. :D


Guckst du hier: http://www.ak-motorsport-onlineshop.de/i…arts-08-09.html ist zwar für den Impreza WRX STI MY2008-10 (GE/GR) - da hat sich aber wahrscheinlich seit 2002 nicht viel am MT-6 (Getriebe) getan.
Ich bin auch kein Schrauber, aber den Einbau von dem Teil traue ich mir dann doch schon zu. :zwinker: Gibt wie gesagt auch ein schönes YT Video von MCM ;) dazu...
Für alle die das Video nicht kennen:
https://www.youtube.com/watch?v=snzVyeIQ2ME

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Dienstag, 11. Juli 2017, 09:51

Zitat von »arturk77«

Stand da in der Beschreibung nicht etwas von *nur* 30% Schaltwegverkürzung? Deine 7cm müssten schon 50% sein. Vielleicht liegt da der Hund des Rückwärtsgangs begraben?


Du bringst mich nun doch etwas ins "schwimmen", ich hab mir die genauen Maße natürlich nicht vorher notiert, evtl. waren es auch bloß 10,5 cm anfangs gewesen? *hmm* Aber eines kann ich ganz sicher sagen, ich bin in dem mittleren der drei
Löcher und ich könnte den "Pivot Point" (also der Verstellhebel mittels Imbus) noch um einige Zentimeter nach oben stellen, was den Schaltweg noch weiter verkürzen würde. Kehrseite ist allerdings, dass sich das dann auch immer schwerer
schalten lässt und in nem Daily mMn wenig Sinn macht, wie es die beiden Jungs von MCM ja auch in ihrem Video beschreiben. :)

@Hamburger_Jung: Besten Dank für den Link, so wird das Ganze schon mal deutlicher. :thumbsup:

Edit: Die MCM Guys ham das JDM 6-Speed von 7 auf 4 cm verkürzt, also ist nun doch stark davon aus zu gehen, das ich mein EDM 6-Speed von 10,5 auf 7 cm verkürzt habe. Der "shortest throw" liegt bei dem GFB Kit bei 25 mm, also weit
unter den angegebenen 30% zu OEM. :lechz:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
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