Subaru Community

Normal höchstens für den Öko-Modus.

Daneben gibt es ja noch Sport (=entspricht wohl der alten Normalabstimmung) und SuperSport, wo die Drosselklappe schneller öfnet.

Das Facelift halt noch weitere Änderungen:
- andere Innenraumgestaltung (hauptsächlich der Mittelkonsole): schönere Chromapplikationen, kein Holzimitat mehr, kein Rollo über den Dosenhaltern, Schaltpaddles, etwas weniger ausgeformte Sitze im Legacy
- verbesserte Fahrwerksabstimmung, das AT schaltet wohl etwas schneller
- umfangreichere Ausstattung (2fach verstellbares Lenkrad, Xenonlicht)

Da ich das helle Leder mag, gefiel mir der alte Inneraum mit dem Holz und dem Rollo besser. Die geänderte Technik und Ausstattung ist natürlich schon besser. Allerdings wurden deutlich weniger Facelifts verkauft, so dass die nur ab und an zu finden sind. Deshalb ist es wichtiger, überhaupt erst einen zu finden, der gut da steht!

Gruß,
Alex

Auch ein gutes Auto kann bei einem dabbischen Händler stehen.
Klar ist das unschön, aber das Auto kann ja nix dafür. Wenn man ohnehin "rumkommt", kann man so etwas vielleicht später mal miteinplanen.
Ich würde immer anrufen, wenn keiner auf die Mail antwortet.

Leider ist Schwerin etwas entfernt von den typischen Subaru-Regionen....
Wie wäre es zB mit dem? Ein Facelift, steht beim Nachfolger meines früheren Händlers:
klick mich

Gruß,
Alex

Hi Zusammen! Bin neu hier

Stimmt das beim Angebot mit Spec.B und Automatik? das passt doch nicht zusammen oder?!

Grüsse aus der CH
SpaceMan

Zitat von »SpaceMan«

Stimmt das beim Angebot mit Spec.B und Automatik? das passt doch nicht zusammen oder?!

Nee das passt nicht - Spec B ist immer 6-Gang man.

öööööh, doch den gabs auch mit AT.
Der Spec.B war nur anfangs (MY05) gezwungenermaßen ein MT. AT wurde etwas später nachgereicht.

Und wie gesagt, nicht nur auf Email vertrauen. Einfach mal anrufen.

Gruß,
Alex

Also in der Schweiz soweit ich weiss nicht, Spec B war immer MT und mit Sportfahrwerk

Das Sportfahrwerk (Bilstein) gehörte immer zum SpecB. Ebenso wie
- das schwarze Leder
- die 18" Felgen
- etwas andere Scheinwerfer/Frontschürze

Gruß,
Alex

Der Facelift "spec B" hiess in der Schweiz nicht mehr so, sondern "Executive S". Und den gab's neben dem 6-MT sehr wohl mit Automatik, wurde sogar hauptsächlich als Automat verkauft (leider, weil ich lange einen handgeschalteten Kombi gesucht hatte und keinen fand....)

Zitat von »patGT«

Der Facelift "spec B" hiess in der Schweiz nicht mehr so, sondern "Executive S". Und den gab's neben dem 6-MT sehr wohl mit Automatik, wurde sogar hauptsächlich als Automat verkauft (leider, weil ich lange einen handgeschalteten Kombi gesucht hatte und keinen fand....)

Jupp, aber demzufolge gabs den Spec B trotzdem nie mit MT - erst den Executive S, und der heisst ja nicht mehr Spec B

Zitat von »Schattentaler«

Zitat von »patGT«

Der Facelift "spec B" hiess in der Schweiz nicht mehr so, sondern "Executive S". Und den gab's neben dem 6-MT sehr wohl mit Automatik, wurde sogar hauptsächlich als Automat verkauft (leider, weil ich lange einen handgeschalteten Kombi gesucht hatte und keinen fand....)

Jupp, aber demzufolge gabs den Spec B trotzdem nie mit MT - erst den Executive S, und der heisst ja nicht mehr Spec B

Aber die Frage bezog sich auf den Wagen aus dem Link und das ist kein CH-Modell, daher passt es doch!

Zitat von »SpaceMan«

Hi Zusammen! Bin neu hier

Stimmt das beim Angebot mit Spec.B und Automatik? das passt doch nicht zusammen oder?!

Grüsse aus der CH
SpaceMan

Gruß,
Stephan

Zitat von »Schattentaler«

Zitat von »patGT«

Der Facelift "spec B" hiess in der Schweiz nicht mehr so, sondern "Executive S". Und den gab's neben dem 6-MT sehr wohl mit Automatik, wurde sogar hauptsächlich als Automat verkauft (leider, weil ich lange einen handgeschalteten Kombi gesucht hatte und keinen fand....)

Jupp, aber demzufolge gabs den Spec B trotzdem nie mit MT - erst den Executive S, und der heisst ja nicht mehr Spec B

Du meinst AT...

Sehr spitzfindig.
Der Wagen hiess ja auf den anderen Märkten immer "spec B", egal ob mit 6-MT oder 5-AT. Bilstein-Sportfahrwerk, 18"-Zoll-Räder und Ausstattung waren sowohl beim handgeschalteten als auch dem Automat identisch. Nur weil die Schweizer den auf einmal "Executive S" getauft haben, ändert sich ja nichts am Auto. Es ist spezifikationsbezogen der spec B.