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Der TÜVler muss ja nur die Strassentauglichkeit prüfen. Nicht ob es jetzt 100%ig dicht ist oder nicht. Ein bisschen "schwitzen" geht halt noch aus seiner Sicht und ist nicht weiter tragisch. Erst wenn es mehr wird, wird es auch für die Sicherheit relevant. Von dem her ist es zwar undicht, aber genug dicht, dass du noch fahren darfst. Das gleiche ist ja auch bei Getriebe und Motor. Dort wird ganz leicht schwitzen auch akzeptiert. Aber streng genommen ist es auch undicht und sollte behoben werden. Aber wer macht das schon, solange es nicht tropft und seinen Vorplatz ruiniert? Es sind zwei verschiedene Sichtweisen.
Ich verneine nicht den ganzen Kram Garantie, andere Hersteller usw.
Ich sage nur das bei Subaru ein Garantieantrag mit undichten Dämpfern definitiv durch geht.
Zumindest als es noch die echte Garantie von Subaru gab. Nicht die 5 Jahresversicherung.
Deshalb wundert es mich nicht das es bei dir bezahlt wird. Weswegen ist wohl Subaru so stark in ihrer Kundenzufriedenheit ? Genau wegen solcher Kulanz.
Wir reden aneinander vorbei und haben beide Recht ;-)
Richtig, ein Dämpfer ist kein Verschleißteil in diesem Sinne, bzw anders zu bewerten. Da ist ja nichts dran was abgenutzt wird. Bei dir ist einfach eine Abdichtung defekt und kein Verschleiß aufgetreten. Danach wäre ein Pleuellagerschaden auch kein Garantiefall. Die Lager verschleißen ja auch mit der Zeit.
Was in den Richtlinien steht ist natürlich immer noch was anderes. Die Hersteller schreiben auch nach wie vor noch in Handbücher rein das ein Ölverbrauch von bis zu 1.5L 1000KM normal sein kann. Wir wissen aber alle das ein Motor der über nen halben Liter nimmt, einfach ne Macke hat.
Nur nochmal im Klartext was ich sagen will:
Zu Zeiten der 3 Jahresgarantie (mein Wissensstand) hat dir Subaru alles auf Garantie gemacht. Also ein undichter Stoßdämpfer geht/ging zu 100% durch.
Und wie du ja selber an deinem siehst, ist es immernoch der Fall. Bin jetzt einfach mal von ausgegangen das Subarus Umgang mit Garantiekunden sich nicht negativ entwickelt hat.
Ja ganz genau, du bekommst sie ersetzt und gut. Obs jetzt Kulanz, Garantie etc heisst ist egal.
Aaaallerdings beginnt für die neuen Dämpfer jetzt keine neue Gewährleistung. Die hättest du nur, wenn du sie selbst zahlst.