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El Coronel

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 06:08

Ein neuer H6 braucht Zuneigung

Und zwar dieses Schätzgen:


(Ja, meine Kamera ist eine Kartoffel)

Outback H6, '01 mit LPG in malerischem blau 280t km ;)
bisheriger Verbaucht mit 12l LPG / 2L Super deutlich unter den Erwartungen

Gibt es Gleichgesinnte im Raum Niederrhein/Duisburg die mir ein wenig Starthilfe mit dem Dicken geben können und wollen?
Sonst ist mein Plan, zum Subaruschrauber in Duisburg zu gehen. Der machte mir einen guten Eindruck.

Kurz zu mir:
Von der VW Bulli und LT Schiene kommend war ein Kombi für mich sonst nur was für den Winter. Doch nun ziehe ich von NRW nach München und brauche somit ein fähiges Alltagsfahrzeug und Kilometerfresser der mich solide und ohne böse Überraschungen durch den Alltag bringt.
Eigentlich war der Plan meinen Subaru Libero KJ8 bis zum Umzug fit zu bekommen, doch da dieser jetzt dermaßen Zicken macht, dass ich ihm vor lauter Wut eine Komplettrevision über die nächsten Jahre verpassen werde musste ein würdiger Ersatz her.


Nun zum Wichtigen, dem Subi.
Er lief mir einfach zu :thumbsup:
Probefahrt, gutes Angebot bekommen und nicht nein sagen können... und wie das so ist mit Schnäppchen gibt es einiges zu tun.


Bisher gefundene Baustellen (deren Schwere und Kosten ich noch nicht abschätzen kann):

Starker Wasserverbauch (kein Öl/Druck im Kühlwasser, keine Wölkchen, ZKDs letztes Jahr gemacht; erster Verdacht ist ein undichter Verdampfer der Gasanlage)
Schlagen in Bremsen bei Geschwindigkeiten jenseits 120 (Reifen ungewuchtet, Bremsen vorne könnten neu, Bremsen hinten sind kein Jahr alt)
mindestewns eine (vermutlich) Antriebswelle klopft beim engen Wenden vorwärts wie rückwärts
Schweller hinten rechts nach Aufsetzer löchrig (Die anderen Radkästen verstecken ihre Scham noch unter der Beplankung)
Rohr zwischen Mittelschalldämpfer und Endtopf ist durch (so ein toller Motor der nun klingt wie ein Corsa :S)
Innenraum braucht sehr sehr viel Liebe und eventuell einige 'Neuteile'
LPG Anzeige macht Mucken
VDC/Motorkontrollleuchte leuchten (vermutlich falsch eingestellte LPG-Anlage)
Benzintank zieht hörbar Unterdruck beim Öffnen (bisher noch keine spürbaren Auswirkungen)
Verdunkelung des hinteren Schiebedaches öffnet nur mit Glas (abgebrochenes Metallteil)
edit:
weitere Mängel die der Werkstatt aufgefallen sind:
ZKD in Verdacht für Kühlwasserverlust
Eine Lambdasonde ist defekt
Ein Stoßfänger vorne ist defekt
gesamte Fahrwerk sehr weich

weitere Luxusprobleme:
Türband Fahrerseite fällt schnell zu
Fußmatten fehlen
Fahrer/Beifahrerfenster verkratzt
AHK-Blinkanzeige spinnt rum
Unbekannter Knopf am Armaturenbrett hat seine Funktion noch nicht offenbart
Popoheizung Fahrerseite funktioniert nur der Rücken
Ein Fahrradträger für die Heckklappe fehlt
Eine Standheizung fehlt
Schlüsselfernbedienung ist fritte (Wie soll ich nur ohne weiterleben?)


Doch insgesamt bin ich schlichtweg begeistert von dem Fahrzeug. Ich hab richtig Spaß dran ;)
Ich freue mich auf euren Input und eure Infos und hoffe mit der Zeit zu den Inputgebern aufsteigen zu können 8)
"'And all those exclamation marks, you notice? Five?
A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'"
Terry Pratchett

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »El Coronel« (12. Juli 2018, 08:44)


Runeflinger

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 09:38

Willkommen hier!

Schön, dass Du Dich des Schätzchens angenommen hast und mit der anfänglichen Begeisterung Dich an die durchaus lange Liaste machen kannst / willst. Die Wagen-Motor-Kombination ist hochgesucht und vielgerühmt, daher wünsche ich ausreichend viel Geduld und genügend dickes Portemonnaie.

Und aus Forumssicht: Investier auch bald in eine neue "Kartoffel", die nicht so bald "Fritte" wird... :D
Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: '86 XT, '92 AUDM Brumby,
- Nichtsubaru-Alltag: '17 Suzuki Swift +
'90 Mitsubishi Galant EXE

3

Mittwoch, 11. Juli 2018, 09:42

Willkommen hier!

Schön, dass Du Dich des Schätzchens angenommen hast und mit der anfänglichen Begeisterung Dich an die durchaus lange Liaste machen kannst / willst. Die Wagen-Motor-Kombination ist hochgesucht und vielgerühmt, daher wünsche ich ausreichend viel Geduld und genügend dickes Portemonnaie.

Und aus Forumssicht: Investier auch bald in eine neue "Kartoffel", die nicht so bald "Fritte" wird... :D


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
:klatsch: :gutso:
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El Coronel

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 10:08


Und aus Forumssicht: Investier auch bald in eine neue "Kartoffel", die nicht so bald "Fritte" wird...


Guuut, guuut; Schande auf mein Haupt ;)
Vielen Dank für das herzliche Willkommen.
Als wiedergutmachung habe ich die bessere Kartoffel ausgepackt und ein wenig gespiegelreflext :D auch wenn man jetyt die Kampfspuren erahnen kann.

Geputzt wird aber erst später!



Ja, der Geldbeutel wird noch den ein oder anderen Euro springen lassen; aber was anderes darf man bei den alten Schätzgen nicht erwarten.
Mal hoffen, dass es was bringt und es nicht in einem Groschengrab endet.

@Runeflinger
Den Spritmonitor kann man sich also doch in die Signatur setzen? Das klappte bei mir nicht.


Noch bessere Bilder kommen bei Gelegenheit ^^
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Runeflinger

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 10:39

Naja, viel geringer konnte der Preis dann ja nicht mehr sein... ;)

Hoffen wir, dass Du Stück für Stück, aber rechtzeitig vor dem TÜV, Dich daran machen kannst.

Danke für die Bilder!
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Donnerstag, 12. Juli 2018, 08:47

Jau, lassen wir uns mal überraschen ob es lohnt den bis über den nächsten TÜV zu bringen, oder ob es in einem Jahr ein Schlachter wird...

Die Subaruwerke hat mir noch folgendes auf den Weg mit gegeben:

ZKD in Verdacht für Kühlwasserverlust
Eine Lambdasonde ist defekt
Ein Stoßfänger vorne ist defekt
gesamte Fahrwerk sehr weich

Gibt es Hobbysubaruschrauber am Niederrhein? Ich glaube ich durchforste mal die Karte ;)

An die defekte ZKD kann ich noch immer nicht glauben... wieso sollte sich die so viel anders verhalten als bei den VWs.

Grüße,

Martin
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Freitag, 13. Juli 2018, 18:07

Jau, also die ZKDs sind wohl definitiv hin. Insgesamt würde es also was teuer werden und die Zeit den komplett zu machen habe ich derzeit leider überhaupt nicht ;)

So schnell kann es gehen, da muss ich wohl leider Vernunft walten lassen...

Daher wird mein Plan angepasst:
Ich fahre den H6 bis sich ein würdiger, technisch deutlich besserer H6 oder 2.5er Outback am Horizont zeigt und dessen Platz einnimmt ;)
So lange habe ich an meinem jetzigen Zeit zu üben und mich in die Technik rein zu fuchsen.

Wenn ihr also was hört, dann denkt an mich :D

Sowas zB...


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Wer weiß, wer weiß.

Grüß euch,

Martin
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