Subaru Community

Das ist wohl das Ergebnis des ökonomischen Wandels,hab meinen 6 Zylinder gegen 4 Zylinder der eingetauscht aber nur weil es ein Diesel war z d ich nur noch 12 km einfach zur Arbeit Habe..

Zitat von »PRND321«

Hallo zusammen.

Dass Subaru die 6-Zylinder Modelle eingestellt hat ist ja schon ne Weile bekannt. Nun habe ich aber bei einer Werbung auf YouTube gesehen, dass es in USA/Canada nicht nur den Legacy sogar noch gibt, sondern sogar auch noch als 3.6 Liter 6-Zylinder! Auch den Outback gibt es mit diesem Motor immer noch! Da frage ich mich schon, warum dass das so ist. Wurden die H6 bei uns denn wirklich so schlecht verkauft?

Naja, wie auch immer. Ich werde nie mehr einen 4 Zylinder kaufen. Darum die Frage, ob es sich denn lohnen würde einen Legacy oder Outback aus USA bzw. Kanada (wegen KM Tacho) zu importieren?

Hallo PRND321,
prinzipiell sind die Fahrzeuge in den USA immer bei Neupreis wesentlich günstiger als in Europa.
War mal geschäftlich bei VW-Chattanooga tätig und hatte eine Woche lang einen Jetta (der läuft in den USA ganz gut) als Leihwagen.
Habe dann mal zur Info über VW USA "meinen" Jetta mit einem vergleichbaren Jetta auf der deutschen Homepage verglichen.
USA schlägt DE mit 20.000,- Euro zu 34.000,- Euro.
Ggf. ist das bei den Subaru nicht ganz so extrem.
Es gibt sicher Importeure für Fahrzeuge aus USA nach Europa. Im Netz suchen und unverbindlich anfragen, was zu welchem Preis geliefert werden kann.
Da ist dann auch zu klären, was alles umgebaut bzw. ersetzt werden muss, um die nationalen Anforderungen und Normen zu erfüllen.
Ob es sich dann lohnt, muss jeder individuell entscheiden.
Es gab schon Fragen nach US-Modellen für den Betrieb in Europa.
Die Getriebe sind schon oft nicht auf die Belastungen auf unseren Autobahnen ausgelegt.
Da ist vieleicht besser, einen der letzten 6-Zylinder in einem passablen Zustand gebraucht zu ergattern.
In DE kann ein "kleiner" Importeur wegen der Umweltgesetze mit z.B. Flottenausstoß an CO2 die 6-Zylinder vermutlich nicht mehr anbieten.
Das sind alles theoretische Werte, abe die zählen ja leider bei unseren Regierungen.
Also:
Älteren guten gebrauchten Subaru 6-Zylinder suchen, denn ein Diesel ist mit den Dieselpreisen in der Schweiz mehr als unrentabel.
Wenn es weiter ein 6-Zylinder sein soll, musst Du "fremdgehen". Aber wo?
Die Kombi Benziner 6-Zylinder in Kombi mit Allrad wird bei nahezu allen anderen Herstellern unbezahlbar oder nicht lieferbar.

Gruß