Subaru Community

Guten Morgen,

Ich bin jetzt in Italien gestrandet. Kurz vor meinem Urlaubaziel ging der Tempomat aus und die beiden Warnzeichen rechts sind angegangen. Ich bin sofort rechts ran gefahren, habe das Öl geprüft und dann die Batterie für 10 min abgeklemmt. Als ich das Auto wieder gestartet habe, lief der Wagen normal, aber die Lampen waren am blinken. Ich bin die restlichen wenige Kilometer bis zum Urlaubsort gefahren und hatte keine Anomalien im Betrieb feststellen können, der Motor lief rund und der Verbrauch war bei 9,7 Liter geblieben, nach dem ich den Zähler resettet habe.
Deswegen vermute ich, dass das nicht die Spulen oder der LMM ist. Da an meinem rechten Kat geschweißt wurden vermute ich, dass die Lambdasonde defekt ist.

Ich habe ADAC verständigt, aber die wollten nicht wirklich was aufschreiben, haben das Auto in eine Wald und Wiesen Werkstatt gebracht (Arnaldi und Castore in Arma die Taggia). Da der ADAC mich zwangsläufig drei Tage länger in Italien lässt und ich das nicht will, wollte ich gerne wissen, ob ich nur mit einer Lambdasonde nach Hause fahren kann?

Hi, es war die VCDS, Motorkontrollleuchte und die Tempomatleuchte (blinkt immer). Aber das Auto fuhr ganz normal, ich habe nicht viel Gas gegeben und deswegen hatte ich einen moderaten Verbrauch.
Ich werde morgen den ADAC anrufen und fragen was da los ist.

Danke für die schnelle Antwort.

Hi Dennis, ich fahre einen 2004 Legacy 3.0r Kombi.
Es Leuchtet die Lampe Motorkontrollleuchte (Motor), dann die Leuchte die angeht, wenn man VCDS ausschaltet (schleuderndes Auto) und die Tempomatleuchte blinkt.
Aber bei mir war es genauso wie Du es gesagt hast. Bin Autobahn gefahren dann kamen Tunnel und nur 80/90 Drehzahl war dann plötzlich eingebrochen weil Tempomat ausgegangen war.

Ich bin übrigens in San Remo.

Hi, der Wagen ist gestern in die Werkstatt gekommen, weil der ADAC mir gesagt hat, dass die 3 Tage an meinem Wagen reparieren dürfen, wenn er nicht fährt, dann wird er erst zu mir nach Deutschland gebracht.

Ich werde morgen in der Werkstatt anrufen und hinterfragen was los ist.

Hello Leute, ich habe jetzt einen Anruf vom ADAC bekommen, die Werkstatt hat keinen Fehlercode weitergegeben aber gesagt, dass es eine Anomalie mit der Abgadsonde war. Und das lustige fängt jetzt an. Als ich fragte ob der Fehler jetzt wieder kommt, sagte die Mitarbeiterin an der anderen Seite der Leitung dass die Werkstatt viele schwerwiegende Fehler im Ansaugtrakt festgestellt hat, auch gerissene Schläuche etc....

Ich habe dann den ADAC gebeten mein Auto zu mir zu karren und mich in Ruuhe zu lasen.

Ich warte jetzt auf mein Auto und reise morgen ab.

Ehrlich gesagt, bin ich ziemlich enttäuscht vom ADAC Italia. Man bekommt nicht wirklich eine Auskunft was einem zusteht, und die angebotenen Leistungen hängen sehr von dem Gesprächspartner ab. Für die Diagnose sollte ich zuerst 70€ bezahlen, weil der Werkstattman doch so lange den Fehler gesucht hat, als ich sagte dass nur das löschen des Fehlerspeichers mit dem ADAC vereinbart wurden, sind es 50€ geworden.

Der Wagen sollte zu mir gebracht werden, nun muss ich mir nen Taxi suchen.

Ich habe mir zum glück einen kleinen Werkzeugkasten mitgenommen und zwei Rollen Panzerband,famit ich das meiste reparieren bekomme.
Damit kann ich mir Notfalls nicht nur das Ansaugrohr sondern auch einen Reifen kleben.

Auf der Arbeit werde ich mit unserem Gutmann dem Problem aus dem Leim gehen.

Vor erst war das der letzte Besuch bei Arnaldi & Castore....

So habe mein tutti kaputti Auto abgeholt, Fehler wurde gelöscht und kam nicht wieder.
Bin 50€ ärmer dafür eine Erfahrung reicher.