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Hilfe mit dem Getriebeöl

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Samski

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1

Donnerstag, 12. Mai 2016, 19:55

Hilfe mit dem Getriebeöl

Hello Leute,

erst mal etwas OFF-Topic:

Mein Fahrzeug benötigt die 2-Jährliche Kur bei der Werkstatt. Na dann habe ich eine besuchen wollen. Daraus wurde aber nichts, da meine Stammwerkstatt sich über Nacht geschlossen hat, so schnell, dass der Kaffee in den Tassen blieb.
Na gut dachte ich suche die ich mal die größte Werkstatt hier in Espelkamp auf. Daraus wurde es auch nichts, weil die Hälfte der Teile nicht gefunden wurden und Preis für Getriebeölwechsel+Differenzialöl Wechsel fand ich bisschen krass, da hat sich selbstder Werkstattman über den Preis gewundert. Na toll dachte ich, fahre ich mal nach ATU, die schrauben an jedem Auto herum dachte ich. Ist nicht so!!! Komme bei ATU rein und frage freundlich nach. Zeige den Fahrzeugschein, die Servicefachkraft schaut mich verdutz an, schaut aus dem Fenster und such nach meinem Fahrzeug. Dann fängt er an irgendwas bei seiner Teilesuchsoftware zu suchen. Schließlich ein Anruf bei dem Meister. Meister sagt: "Dreisich Jahre am schrauben und noch nie einen Subaru hier gesehen." Na toll, dachte ich: "Was kostet es?" - fragte ich neugierigerweise. "Ungefähr 380-450€" - sagte der Verkäfer, "Wie beim DSG Getriebe", fuhr er fort. "Aber ich habe kein DSG Getriebe" - war meine Antwort.
"Tut mir leid, wir haben nichts mit Subaru zu tun." Na dann habe ich schon mehr mit Subaru gemacht als Ihr - war meine Antwort, und ich ging enttäuscht wech.

Tolle Suppe, ich weiß jetzt nicht wohin. Subaru Knoll meldet sich, Subaru in Herford mag ich persönlich nicht, weil der Meister ein alter Choleriker ist und nur rum brüllt.
Na ja Stadthagen bleibt mir noch, werde mal da nachfragen.

Fest steht ich werde es alles beim Ackmann in Minden machen, nur das Getriebe Öl und Filter muss ich besorgen und dabei bitte ich euch um Rat.
Folgende Produkte habe ich gefunden:

LIQUI MOLY Automatikgetriebeöl Top Tec ATF 1200
Getr.Nr.:
5/1
Spezifikation:
Allison C4
JASO 1-A

ADS72104, BLUE PRINT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe

Dicke/Stärke:
65 mm
Außendurchmesser:
68 mm
Dichtringdurchm.:
65 mm
Gewicht:
0,230 kg
Filterausführung:
Anschraubfilter


Passt das Öl und der Filter? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

levrobin

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2

Donnerstag, 12. Mai 2016, 20:27

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
"Ungefähr 380-450€" wird das Getriebe auch gewechselt?
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA

Samski

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3

Donnerstag, 12. Mai 2016, 20:56

Zitat von »levrobin«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
"Ungefähr 380-450€" wird das Getriebe auch gewechselt?


Ehrlich gesagt das habe ich ihn auch gefragt :thumbsup:

kampfruderer

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4

Freitag, 13. Mai 2016, 08:06

Hallo Samski,

solange ich ich in Niedersachsen wohnen durfte (ist jetzt leider erstmal vorbei) war ich in Stadthagen Kunde. M.E. ein seröser und freundlicher Betrieb.

Gruß
Christian

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5

Freitag, 13. Mai 2016, 12:47

Der Preis ist etwas heftig es sei denn die haben einen Automaten und spülen das Getriebe richtig um auch das alte Öl aus dem Wandler zu bekommen dann geht der Preis (ist aber am oberen Limit).

Samski

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6

Freitag, 13. Mai 2016, 22:19

Hi, ich rede eigentlich hier vom reinen Wechsel.

Deswegen finde ich das echt happig.
Könnt Ihr etwas zu den von mir aufgeführten Produkten sagen?
LIQUI MOLY Automatikgetriebeöl Top Tec ATF 1200
Getr.Nr.:
5/1
Spezifikation:
Allison C4
JASO 1-A

ADS72104, BLUE PRINT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe

Dicke/Stärke:
65 mm
Außendurchmesser:
68 mm
Dichtringdurchm.:
65 mm
Gewicht:
0,230 kg
Filterausführung:
Anschraubfilter

Passt der Filter?

vl125

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7

Samstag, 14. Mai 2016, 10:04

Ich war sonst bei Toyota, hat immer gut geklappt.

heinbloed26

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8

Samstag, 14. Mai 2016, 17:33

Hallo Samski,

jetzt will ich auch mal meinen Senf dazu geben 8)

Zitat

LIQUI MOLY Automatikgetriebeöl Top Tec ATF 1200


Das Getriebeöl habe ich schon für einen Wechsel des Automatikgetriebeöls meines Daihatsu Trevis verwendet. Folgendes ist mir aufgefallen:

+Getriebe schaltet besser und sanfter
+scheinbar verträglichmit dem werkseitig verwendeten Öl

-im kalten Zustand (ca.3-5 Minuten nach dem Start) sind die Schaltvorgänge etwas träge

Ich selbst habe schon überlegt, das Öl demnächst in meinen Outback MY2002 2,5L Automatik zu verwenden.
Wenn es die Spezifikationen erfüllt, dann kann man es eigentlich verwenden. Problematisch ist natürlich die Verträglichkeit mit dem alten Öl.

Ich hoffe, dass ich ein bisschen weiterhelfen konnte. Ist jetzt leider nicht für deinen Outback zugeschnitten, aber da sich noch Niemand gemeldet hat, dachte ich, dass Du meine Erfahrungen vielleicht gebrauchen kannst.

Gruß

Samski

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9

Sonntag, 15. Mai 2016, 22:18

Hi, ich habe jetzt im Laden nebenan an Ravenöl semi synthetic ATF DX III H, GM DEXTRON 3 H.
Hat jemand schon das Zeug gefüllt?
Was ist mit dem Filter? Wo bekommt man einen?

Samski

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10

Dienstag, 17. Mai 2016, 09:11

Hi, wechselt niemand den Getriebeölfilter?

Samski

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11

Dienstag, 17. Mai 2016, 17:01

Hello ich habe eine Antwort per PM bekommen:

ADS72104, BLUE PRINT Hydraulikfilter, Automatikgetriebe - ja diesen Filter kannst du nehmen.

OEM Nummer ist 38325AA032

Getriebeöl: Castrol Transmax-J 4,1 Liter

(P.S. Die Posts bitte zusammenfassen, Danke)

Samski

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12

Dienstag, 17. Mai 2016, 17:57

Hier ist der alte Thread, den ich durch Catrol transmax J gefunden habe:

https://www.subaru-community.com/subaru-…B6lwechsel-atf/

(Bitte auch zusammenfügen) :thumbsup:

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