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Legacy IV Bremsbeläge Hinterachse wechseln

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subarumitgas

Anfänger

  • »subarumitgas« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 31. März 2013

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1

Dienstag, 10. Mai 2016, 00:51

Legacy IV Bremsbeläge Hinterachse wechseln

Hallo zusammen,
muss demnächst bei meinem Legacy IV 2.0 R in der Garage die Bremsbeläge an der Hinterachse wechseln.
Habe die SUFU benutzt und wie viele Andere zuvor nichts gefunden (da fehlt es wohl wieder an den entsprechenden Fachbegriffen).
Die Frage geht an die Schrauber.
Es ist nur ein Punkt, den ich wissen muss:
Wie bringe ich den Bremskolben zurück in die Ausgangsstellung?
Muss man mit „passendem“ Werkzeug drehen und gleichzeitig drücken, wie ich es z.B. vom V40 oder dem Nissan Primera kenne?
Oder können aufgrund des Bremsenaufbaus die Kolben wie an der Vorderachse mit Gefühl und Wasserpumpenzange zurückgedrückt werden?
Das und den Rest habe ich inkl. Scheiben schon mehrmals bei verschiedenen PKW in der Familie durchgeführt.
Nach mehreren 100.000 km leben wir immer noch, also weiß ich, was ich mache. :thumbup:
Möchte hier keinen langen Thread starten.
Kurze Antwort oder ein Link in einen passenden Beitrag reicht vollkommen.

Vielen Dank im Voraus :tschuess:

Gruß

Tilo
Legacy Kombi 2,0 R, 165 PS, Gasumbau EZ 09/2006
Polo Cross 1,6 l 16 V, 105 PS, EZ 03/2009
"Die Erde dreht sich in 365 Tagen 1x um die Sonne.
Manchmal dauert es im Februar aber 1 Tag länger.
Vermutlich klemmt es dann, weil es so kalt ist."

manumissio

Schüler

Beiträge: 97

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2

Samstag, 21. Mai 2016, 12:25

Vielleicht ein bisschen spät, aber einfach mit Gefühl und Wasserpumpenzange zurückdrücken.

diablo

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Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 25. November 2013

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3

Samstag, 21. Mai 2016, 18:26

Hi. Ich habe heute vormittag die hinteren Scheiben und Beläge meines 2.0R gewechselt. Den Kolben kannst du mit einer Schraubzwinge ganz normal zurückdrücken. Brauchst nicht gleichzeitig drehen. Das ist wohl nur bei Fahrzeugen, wo die Handbremse nicht extra Bremsbacken hat.
Der Bremsenwechsel ging erstaunlich gut. Die Scheiben haben zwei gegenüberliegende M8er Gewinde drin. Zwei Schrauben rein und vorsichtig und gleichmässig reingeschraubt und plopp, spring einem die Scheibe entgegen.
Gruß Mario.
Subaru Legacy BL/BP 2.0 R `07 , 2013 >> 2020 (sold)
Subaru Impreza WRX Wagon ´05 , 2021 >> 2022 (sold)
Subaru Impreza WRX `04 , 2023 >> ?
Fiat 500 Abarth esseesse `11 , 2022 >> ?
Renault Trafic 3 Camper `15 , 2020 >> ?

subarumitgas

Anfänger

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Beiträge: 43

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4

Mittwoch, 25. Mai 2016, 00:01

Hallo zusammen,
Hinterachse Bremskolben:
Habe die große Wapu nicht gefunden, die ich gerne nach der Demontage der Bremse benutzt hätte (die kleine Wapu ist zu "kurz").

Ging dann aber mit einer Schraubzwinge.

Empfehlung:
Egal ob mit Zange oder Zwinge -> legt den alten Belag über den Bremskolben.

Bei der VA, inzwischen auch getauscht, wegen dem Zweikolben-Bremssattel auf jeden Fall notwendig, da man beide gleichzeitig drücken muss.
Die ersten Millimeter besser einzel, damit beide gut zurücklaufen.

Den Tip für die Bremsscheibe behalte ich im Auge, da die Scheiben zum TÜV September 2017 fällig werden.

Noch mal Danke

Gruß

Tilo
Legacy Kombi 2,0 R, 165 PS, Gasumbau EZ 09/2006
Polo Cross 1,6 l 16 V, 105 PS, EZ 03/2009
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Manchmal dauert es im Februar aber 1 Tag länger.
Vermutlich klemmt es dann, weil es so kalt ist."

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