Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Ich fahr seit 80tkm Mobile 1 0W40, mittlerweile hat die Karre 200tkm und schnurt wie das Sprichwörtliche kätzchen.
5W50 würde ich für Turbos sehen die tendenziell eine höhere Öltemperatur haben.
Halte für die meisten non-turbo Benzinmotoren 0W40 für die beste Wahl.
@Jan_DS:
Also ist es besser das Mobil 0W-40 zu nehmen, oder wenn ich die 50 haben will, eben das Mobil 0W-50. Habe ich das jetzt so richtig verstanden?
@Jan_DS:
Ich starte manchmal bei sehr tiefen Temperaturen auf den Berggipfeln im Schwarzwald. Da geht es manchmal unter -20°C nachts runter! Deshalb besser 0W als ein 5W, stimmts?
Möchte nur wegen einem Missverständnis nicht das falsche Öl kaufen.
Gruss
kawakawa
Vergeich mal die daten vom new life und dem peak life dann nimmst du deinen post zurück. Das peak life ist bei 40 und 100 grad celsius dicker. Das new life ist auch ein sehr gutes öl.
Ich hab mich jetzt auf Grund der Spezifikationen (und des sagenhaften Preises) für das:
Total Energy 9000 5W-40
entschieden.
Was meint Ihr dazu? Es hat die strenge MB 229.5
Ich hab mich jetzt auf Grund der Spezifikationen (und des sagenhaften Preises) für das:
Total Energy 9000 5W-40
entschieden.
Was meint Ihr dazu? Es hat die strenge MB 229.5
Ich denke eine gute Wahl, von dem hab ich noch nix schlechtes Gehört und die 229.5 ist ein guter Anhaltspunkt.
5w40 is mir wesentlich sympatischer als 5w30.