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Ich erhoffe ein Motorentuning, das das Drehmoment des EZ30 Motors um ca. 10-15% steigern kann
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (2. August 2014, 02:31)
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Fömi im Impreza GT Club
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
@Samski: Dein Gedankengang ist per se nicht falsch. Aber zum einen muß man bei einem ~245 PS starken Mittelklassewagen nichts "ausgleichen" (der würde auch mit 100 PS weniger noch voran kommen) und zum anderen ist dann aber mit dem Umbau auf Kompressor die 1A Sauger-Charakteristik wohl dahin. :/
Das mit der Charakteristik stimmt so pauschal nicht. Ein Kompressor hat eine viel lineareren Anstieg von Drehmoment und Leistung als ein turbo-Motor, weil er ja direkt mit am Riemen drannhängt.