LERNREGELUNG
Das Getriebe-Steuergerät ist mit einer Lernsteuerfunktion versehen, welche durch Aktualisierung der Berichtigungsfaktoren im Speicher eine Steuerung der Schaltvorgänge gemäß Fahrzeugbedingungen an den optimalen Schaltpunkten gestattet.
Aus diesem Grund kann es zu Fällen kommen, in welchen die Schaltstöße nach einmaliger Unterbrechung der Stromversorgung (Abtrennen der Batterieklemme, entladene Batterie usw.) oder unmittelbar nach dem Wechsel der Automatikgetriebeflüssigkeit zunehmen.
Nach der Unterbrechung der Stromversorgung kommt es zu größeren Schaltstößen, da die Berichtigungsdaten auf die neuen Fahrbedingungen zurückgestellt werden.
Das GetriebeSteuergerät beginnt wiederum mit dem Lernvorgang, sobald die Stromversorgung wieder hergestellt ist. Nach einer kurzen Fahrstrecke schaltet das Getriebe wiederum an den optimalen Schaltpunkten. Größere Schaltstöße unmittelbar nach dem Wechseln der Automatikgetrie-beflüssigkeit
werden durch die Änderung der Reibungseigenschaften der internen Teile des
Getriebes verursacht. Auch in diesem Fall schaltet das Getriebe nach einer kurzen Fahrstrecke wiederum an den optimalen Schaltpunkten.
Diese Lernregelung ist inzwischen bei allen Modellen mit automatischem Getriebe Standart.
*****STRATOS*****
Montag, 3. Juni 2024, 05:19
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