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Reno1986

Schüler

  • »Reno1986« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 28. Oktober 2012, 11:00

Das leidige Thema LWR nachrüsten - Stromlaufpläne gesucht Legacy 2

Guten Morgen!

Ich habe meinen Wagen (Legacy 2 Hubertus) auf Stahlfeder umgerüstet.

Der Tüv steigt mir deswegen aufs Dach, weil ich meine LWR drinne habe. Letztes Mal war das witziger Weise kein Problem :(.

Habe alle Teile die ich brauche (Stellmotoren - lassen sich beim Scheinwerfer ja nachrüsten), den Schalter...bloß keinen Kabelbaum und keine LWR.

Beim mir liegen KEINE Kabel vorgefertigt im Wagen.

Jetzt das Problem - entweder ich besorge mir den Kabelbaum, hätte einen an der Hand, aber der ist ausm 2.2er (ich habe den 2.0er), und der Typ wird den auch nicht rausrücken ohne Weiteres. Müsste also das Zeugs einzeln raustrennen, und ich glaube dabei trifft mich der Schlag wenn ich das machen muss.

Einfacher wäre es die Kabel selber neu zu legen.


Aber wie machen ohne Stromlaufplan?

Daher erbitte ich den passenden Stromlaufplan oder schachdienliche Hinweise :D

Forensuche war leider nicht erfolgreich, konnte nur lesen, dass es n paar Leute scho gemacht haben.

Vielen Dank für die Hilfe


Grüße

Reno

Colt

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2

Sonntag, 28. Oktober 2012, 15:03

Hol dir ne Ausnahmegenehmigung, das kommt günstiger!
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WRX 2002

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3

Sonntag, 28. Oktober 2012, 15:06

Hol dir ne Ausnahmegenehmigung, das kommt günstiger!


Würde ich auch sagen :thumbsup:

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4

Sonntag, 28. Oktober 2012, 15:17

Hallo,

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem WRX .

Ich hab ja STI leuchten drinne und da ist Scheinwerfer <-> kabellbaum auch nicht Plug n Play .

Also hab ich mir einen STI lwr Schalter gekauft und hab meinen freundlichen gefragt ob ich die schaltpläne bekommen kann. Dies hat er auch gemacht :)

Und auf Arbeit hat mein Schicht Elektriker mal in einer Nachtschicht nen Kabel verlegt, und angeschlossen.

Der TÜV war auch zufrieden ^^

Reno1986

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5

Sonntag, 28. Oktober 2012, 16:59

Hey,

danke für die Antworten :D

Ich muss den Wagen zur Vollabnahme weil ich den Motor umgebaut habe (Ist quasi nen Leg 1 Turbo mit 2er Karosse). Sieht echt sauber aus und alles, wie original,
bloß der Tüv Prüfer will das halt so haben :(.

Daher brauche ich die Pläne...unser Subi Händler flennt rum dass er Umbauten nicht unterstützt.

Bzw kennt jemand einen vernüftigen Prüfer im Süddeutschen Raum? Der soll ja nicht irgend nen Mist abnehmen, aber ich finds halt lächerlich wenn man sich an so Kleinigkeiten wie der LWR aufgeilt.

Grüße und Danke
reno

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6

Sonntag, 28. Oktober 2012, 19:09

Schon mal hier geschaut? Wenn es nur die LWR ist, gönn sie dem Prüfer.
Subaru Manuals

Reno1986

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7

Sonntag, 28. Oktober 2012, 22:08

Hallöle :)

Also der Link ist mir bekannt.

Da stehn aber nur die US Modelle drinnen...und die haben den Krempel nicht verbaut :(

Aber dennoch vielen Dank


Grüße Reno

dansub

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8

Sonntag, 18. November 2012, 14:20

Hallo, such Dir bei den Impreza Anleitungen von 1995 die passende raus. Die Stecker sind gleich, ABER Kabelfarben und Polung sind anders.
Die Steckerbelegung am Stellmotor passt, nur beim Schalter muss Klemme 4 an Fahrzeugmasse.
Ich habe den orginal Schaltplan zu Hause, kann den zur Zeit aber nicht scannen, bei Fragen helfe ich aber gern.
Mfg.

Reno1986

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9

Montag, 19. November 2012, 22:52

Vielen Dank für die Hilfe!


Wollte nu Rückmeldung geben, dass ich die LWR erfolgreich verbaut habe!


Grüße und Danke
reno