Hallo Imprezaraser,
das hört sich wirklich nicht gut an. Mit unserem alten Legacy 2.2 war das Getriebe auch ein leidiges Thema, welches eigentlich als abgehakt gelten sollte, aber offensichtlich gibt es immer noch mal Einzelfälle (demjenigen, der einen solchen "Einzelfall" erwischt, hilft das natürlich nichts).
Jedenfalls hatten wir (damit meine ich die Familie, komische Angewohnheit) unser zweites Getriebe, bei Kilometerstand 67.000 neu eingebaut, nach 200.000 km Laufleistung (also km-Stand etwa 270.000) auch überholen lassen, danach gab es nur Probleme. Unter Last (Gebirge, Gespannbetrieb, Autobahn ab 140 km/h) trat an den verschiedensten Stellen Öl aus, mal an der Ablassschraube, mal am Messstab, dann am Kardanwellenausgang, überall, wo irgendwelche Gehäuseöffungen waren. Das Öl tropfte dann auf den Auspuff und verbrannte dort, das Auto stand regelmäßig in dichten Qualm gehüllt! Dass man nicht selten mit zu wenig Öl unterwegs war, ist danach kein Wunder mehr. Die Folge waren dann ein Vorderachsdifferential mit falschem Öl und eine kaputte Lamellenkupplung zur Hinterachse. Die Ursache für den Ölaustritt, offensichtlich ein viel zu hoher Öldruck, konnte nie gefunden werden, Gewährleistung wurde natürlich mit Hinweis auf das Alter von Auto und Getriebe abgelehnt, usw. usf. Aussage unseres Rechtsanwaltes: Wenn Sie ein so altes Auto fahren, tragen SIE das Risiko, selbst wenn die Werkstatt ganz offensichtlich bei der Reparatur gepfuscht hat.
Geendet hat die Sache damit, dass wir bei km-Stand 330.000 aus einem Unfallfahrzeug ein Tauschgetriebe eingebaut haben, welches dann bis zum Verkauf bei 360.000 km ordentlich funktionierte (ob es immer noch läuft, weiß ich natürlich nicht). Letztendlich war diese Sache dann mindestens so teuer wie ein komplett überholtes Tauschgetriebe offiziell von Subaru, dazu hatten wir jede Menge Ärger.
Es kommt nun darauf an, wie lange Du das Auto noch fahren willst, ob sich so ein Getriebetausch überhaupt lohnt. Hast Du einen Kombi (Luftfederung) oder eine Limousine? Ist ersteres der Fall, hast Du vielleicht schon die Federbeine tauschen lassen (dann hast Du schon viel investiert, es würde sich ein Verkauf also eher nicht lohnen), oder diese Sache steht Dir auch noch bevor, dann müsstest Du noch genauer überlegen, ob Du das Auto wirklich behalten willst.
Von einer Getriebeüberholung kann ich Dir also aus eigener Erfahrung nur abraten, letztendlich musst Du das aber selbst entscheiden.
Viele Grße
Thomas