Subaru Community

Hi

ich glaub das ist normal bei den Autos, dass die Temperatur nur als Zahlenwert anzusehen ist, nicht als Temperaturangabe ist bei meinem Legacy so und bei dem Forester von meinen Eltern auch. Im Automatikmodus verfolgen viele Hersteller die Theorie, dass die ganze Luft im Sommer aus den mittleren Düsen kommen muss...aber da gibts ja schöne Knöpfe die das ändern. Gebläse kann man ja trotzdem automatisch regeln lassen.

Bei mir läuft die Klima eig immer auf 24-25, Gebläse und Luftverteilung je nach Lust und Laune

Gruß
Andy

Nabend,

ich habe das Klimaproblem, daß im Automatikmodus nach ca. 1,5 h bis 2,0 h nur noch laue Luft aus den Duesen kommt & die Geblaeseleistung faellt gleichzeitig auf fast Null zurueck. Nach 10 min Pause ( Klima aus ) funktioniert dann alles wieder normal.

Hat einer der User ein aehnliches Problem bzw. kennt einer die Ursache dafuer?



Gruß Kieler

@


ruebennase
Ist bei meinem Legacy auch so. Bei 21 oder 22 Grad blästs viel zu kalt. Habe immer so 23,5-24,5 eingestellt. Wenn man sich mal daran gewöhnt hat, ists OK :-)

Über die Klimaanlage wurde schon so viel geschrieben, das füllt ganze Bände. Such mal!

Aber ein paar Punkte am Rande
- wenns Dir zu kalt ist, stelle eine wärmere Temperatur ein
- wenn Dich die Luft aus einer bestimmten Düse stört, verändere Luftaustrittsrichtung oder Intensität soweit möglich
- auch die Luftverteilung kann man manuell vorbestimmen.
- die Automatik wird bei einem manuellen Eingriff übrigens nur für die Teile ausgeschaltet, die man manuell regelt. Der Rest wird weiter automatisch geregelt!

Ich persönlich finde 19-21°C ganz angenehm. Aber wie schon gesagt, jedem seinen Geschmack.

Gruß,
Alex

P.S. Andere regeln da schöner. Im Infiniti ist die Klimatisierung ein Genuss. Luftqualität ist viel besser, die Kühlung viel stärker und dennoch der Luftstrom dezent.

@ruebennase:
Es ist bekannt, dass der erste Jahrgang (MY04) des Legacy IV eine Klimasteuerung hatte, die vielen Benutzern negativ auffiel. Entspechend wurde das schon am MY05 geändert, bei den neueren ist es sogar noch besser. Für die MY04 gab es aber Möglichkeiten, um der kalten Blaserei in der Mitte zu Leibe zu rücken. Ich meine, mal etwas von einem Klima-Software-Update gelesen zu haben, und bei jemandem auch von "mechanischen" Massnahmen wie der Einbettung von etwas Schaumstoff hinter die Mitteldüsen. Mach Dich mal schlau beim Freundlichen.

Ich glaube, es gibt sogar einen alten Thread über das Thema hier im Forum.

Zitat von »ruebennase«

Hallo,

wie funktioniert die Klimaautomatik eigentlich bei euch?

Sie wie bei dir: Auch nicht wirklich gut...

Ich habe deswegen häufig auf manueller Luftverteilung, sodass sie nur von unten bläst oder bei automatischer Luftverteilung die oberen Lüftungsgitter teilweise geschlossen. Da ich meist alleine fahre, lasse ich dann auf den Beifahrersitz blasen. Temperatur habe ich meist auf 22 Grad, darüber führt nach meiner Erfahrung nicht zu einem besseren Ergebnis. Die Klimaanlage ist meiner Meinung nach eines der grösseren Ärgernisse an diesem Fahrzeug.

@Kieler:

Zitat

ich habe das Klimaproblem, daß im Automatikmodus nach ca. 1,5 h bis 2,0 h nur noch laue Luft aus den Duesen kommt & die Geblaeseleistung faellt gleichzeitig auf fast Null zurueck. Nach 10 min Pause ( Klima aus ) funktioniert dann alles wieder normal.

Wie meinst du das genau? Wenn du dich im Heizbetrieb befindest (also draussen Kalt), dann kommt die Klimaautomatik irgendwann an den Punkt, an dem sie der Meinung ist, dass die gewünschte Innenraumtemperatur erreicht ist (z.B. 23°) und heizt deswegen nicht mehr weiter. Wenn du dann die Klima ausmachst und etwas wartest, fängt die Automatik wieder von vorne an. Theoretisch müsste aber der Zeitpunkt, an dem die Luft nur noch lau raus komm,t schneller erreicht werden.
Im Sommer beim Kühlen ists dann genauso. Temperatur ist erreicht, Gebläse geht fast ganz runter und bleibt da, bis sich im Fahrzeug was verändert (Sonneneinstrahlung, Temperaturanstieg im Innenraum).
Könnt man vllt etwas schöner lösen, was die Regelung angeht, allerdings kenn ich dass auch bei italienischen Fahrzeugen so...

Gruß
Andy

Die Forensuche spuckt auch was aus:
Lest mal hier und auch hier

Also zumindest ab dem Facelift funktioniert die Klimasteuerung perfekt!
Ich habe gar keine Probleme und empfinde sie als sehr gut.
Ich habe bei regnerischem Wetter wie heute 20 Grad und Automatik eingestellt. Hab es noch nie gemessen aber ich meine die Temperatur stimmt bei mir auch genau.

Gruß Flo

Hallo Andy,

das mit Erreichen der eingestellten Temperatur die Leistung sinkt ist schon klar .

Was mir aufgefallen ist, nach dem Erreichen der eingestellten Temperartur ( Auotmodus ) das trotz manueller Veraenderung der Temperatur die Leistung der Klimaanlage bei "lau" bleibt, selbst wenn ich die Geblaesestufe z.B. manuell auf Maximum stelle. Wie gesagt, 10 min Pause, dann funktioniert wieder alles normal. Da sich in 10 min das Innenklima nicht derart veraendert, vermute ich einen Fehler - entweder hat die Klimaanlage ein Defekt oder ich bin das Problem .


Gruß Kieler

P.S.: bei meinem 2000er Outback kannte ich solche Probleme nicht...