Hatte genau das selbe Problem beim 07er Obk 2.5
Fahre jetz seit ca. 3000km EBC Turbogroove Scheiben vorn und hinten, dazu jeweils EBC Greenstuff Beläge und auch wenns ab und an mal schneller geht bisher keine Probleme.
Bremsleistung ist gefühlte 150% zu vorher, ist denk ich das Beste was mit den OEM Sätteln hinbekommt und vom Preis her isses auch aushaltbar.
Allerdings gleich vorneweg, für die Vorderachse haben die Turbogroove (warum auch immer) kein Gutachten! Aber wer hält schon nen Legacy/Outback an und guckt auf die Scheiben?
Beläge und die Scheiben auf der Hinterachse haben jeweils ABEs. Gutachten gibts, also wer sich die Mühe macht und es eintragen lässt sollte je nach Prüfer keine Probleme bekommen.
Mit den Brembos hatte ich auf meinem vorherigen Honda nicht ganz so gute Erfahrungen gemacht. Zwar waren die auch um einiges besser als die OEM Scheiben aber die Leistung hat recht schnell nachgelassen und nach 15000km hab ich die dort auch gegen die Turbogroove getauscht und die waren nach 30000km noch wie am ersten Tag bei selber Fahrweise.
Wichtig ist halt gerade bei den besseren Scheiben das die Beläge dazu passen.